Den ultimative guide til LS-bytter: Hvad du har brug for, og hvad du skal undgå
At udskifte en LS-motor i din projektbil er en af de mest givende opgraderinger, du kan foretage – hvis du gør det rigtigt. LS-motorer er kraftfulde, pålidelige og utroligt alsidige. Men med så mange komponenter involveret er det nemt at overse vigtige trin.
Hvad du behøver for en vellykket LS-bytte
1. Kombination af motor og gearkasse
Vælg mellem LS1, LS3, LQ4 eller andre afhængigt af dine mål og dit budget. Sørg for, at du har en kompatibel transmission (T56, 4L60E osv.).
2. Motorophæng og tværbjælker
Du skal bruge modelspecifikke beslag og muligvis en tværbjælke for at montere LS'en i dit chassis. Justerbare beslag giver mere fleksibilitet i forhold til frihøjde.
3. ECM og ledningsnet
Enkeltstående eller omarbejdede fabriksmonterede ledningsnet gør ledningsføringen håndterbar. Præmærkede ledningsnet er perfekte til førstegangsudskiftere.
4. Brændstofsystem
EFI kræver højere tryk end et karburatorsystem. Opgrader til en højtrykspumpe, retursystem og regulerede ledninger.
5. Kølesystem
LS-motorer bliver varme. Brug en køler med mindst to elektriske ventilatorer og korrekt afskærmning for at sikre pålidelig køling.
Fejl, der skal undgås
-
Brug af den forkerte oliepande
-
Springer over opgraderinger af brændstofsystemet
-
Overblik over kompatibiliteten af drivaksel og gaskabel
-
Billige ledningsarbejder, der forårsager uendelige problemer
Hvorfor Billys Speed Shop?
Vi har alt på lager fra LS-skiftesæt til brændstofsystemer og ledningsnet. Uanset om det er dit første eller dit tiende skift, er vi her for at gøre det nemt – og pålideligt.