{"title":"Intake Manifolds","description":"\u003cdiv class=\"bbw-collection-intro\"\u003e\n  \u003cp\u003eChoosing an intake manifold for a V8 engine swap comes down to three decisions: design type, engine family fitment, and how you're delivering fuel. Get all three right and the manifold works with the engine's power band rather than against it. Get one wrong and you'll either lose low-end torque on a street car or leave peak power on the table on a track build.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe stock dual plane and single plane intake manifolds alongside the full Holley Hi-Ram and Lo-Ram EFI range for LS, LT, and Coyote applications. Holley, Weiand, and BTR represented, all shipped from UK stock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bbw-collection-guide\"\u003e\n  \u003ch2\u003eChoosing the right intake manifold for your V8 build\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe intake manifold is one of the few components where a single swap can meaningfully shift where the engine makes its power, without touching the heads, the cam, or the short block. Dual plane and single plane intake manifolds produce measurably different torque curves on identical engines. On an LS engine swap, fitting the right EFI manifold architecture can be the difference between a build that drives well on the road and one that idles poorly and frustrates on the commute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe decision is straightforward once you know the three things that matter: what design type suits your RPM target, which manifold fits your engine family, and whether you're running a carburettor, traditional EFI, or a modern throttle body setup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhat to look for\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDesign type: dual plane, single plane, or EFI-specific\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eManifold design governs where in the RPM range the engine produces its best cylinder filling. A dual plane manifold uses a divided plenum with longer, separated runners. The longer runner path builds intake charge velocity at low and mid RPM, which translates to strong torque from idle through to around 5,500 RPM. For a street-driven car, a restomod, or anything that spends time at partial throttle in traffic, dual plane is the correct architecture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA single plane manifold uses an open, undivided plenum with shorter runners. The open plenum allows the engine to breathe freely at high RPM but reduces charge velocity at low RPM. The torque curve shifts up the rev range. For a track day car, a dedicated drag build, or an engine that will spend its working life above 4,000 RPM, single plane gives back what it takes away.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEFI-specific manifolds, particularly the Holley Hi-Ram and Lo-Ram designs, are purpose-built for fuel-injected applications and allow configurations that carburettor manifolds cannot accommodate: individual throttle bodies, dual throttle body setups, blower-hat arrangements, and high-mount plenum designs that clear tight engine bays on LS and Coyote engine swaps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEngine family and port fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAn intake manifold is machined to match the intake port geometry of a specific cylinder head. Cathedral port, rectangular port, and D-port LS heads are not interchangeable. Small-block Chevrolet and small-block Ford manifolds share nothing. Coyote manifolds are specific to generation (pre-2015, 2015-2020 GT350, 2019-2022 Bullitt variants differ in throttle body attachment and port geometry).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBefore selecting a manifold, confirm the cylinder head port style on your engine. For LS builds this typically means identifying whether you have Gen III cathedral port heads (LS1, LS2, LS6) or Gen IV rectangular port heads (LS3, L92, LS7). The manifold note and the engine family it lists are the authoritative check, not the engine code alone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuel delivery architecture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCarburetted builds use manifolds designed to mount a four-barrel carburettor on a square-bore or spread-bore flange. Traditional EFI builds use manifolds with injector bungs and a throttle body mounting pad, often similar in external geometry to a carburetted manifold but ported and machined for injector bosses. Modern EFI manifolds for LS and Coyote applications, such as the Holley Lo-Ram and Hi-Ram range, go further: they are designed around the EFI system's fuel rail architecture, plenum volume, and throttle body count from the outset, rather than being adapted from a carburettor design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you are running a Holley Sniper, Terminator X, or similar self-learning EFI on a small-block Ford or traditional V8, a conventional EFI manifold or even a quality carburettor manifold with throttle body adaptor will work. If you are building an LS or Coyote swap with a purpose-built EFI management system, the Hi-Ram or Lo-Ram architecture gives you the flexibility to configure the induction system correctly from the start.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhere the criteria pull against each other\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStreet drivability and peak power point in opposite directions. A dual plane manifold gives you the torque and idle quality a street car needs, but it limits top-end breathing. A single plane gives you peak power but makes a street car feel flat below 3,500 RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHi-Ram manifolds offer maximum plenum volume and throttle body flexibility but add significant height. On a classic car chassis with a tight bonnet line, a Lo-Ram design will clear the bonnet where a Hi-Ram will not. The Lo-Ram trades some peak flow for packaging. On most UK street builds the Lo-Ram is the more practical choice; on dedicated power builds where bonnet clearance is not a constraint, Hi-Ram is the better architecture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation complexity also varies. EFI manifolds that require individual throttle bodies or custom fuel rails take more time and more ancillaries than a single-carburettor dual plane on the same engine. Budget both the parts cost and the build time when comparing options.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhich manifold to pick\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStreet-driven carburetted V8 (small-block Chevy, small-block Ford, LS with carb conversion): start with a dual plane. The broader torque curve suits road driving. A single plane is the wrong choice unless the car will rarely see traffic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaturally aspirated track build or dedicated drag car: single plane, matched to the head port style and the intended RPM ceiling. Confirm runner length against the engine's target power band.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLS engine swap with EFI management (LS1\/LS2\/LS6 cathedral port): the Holley Lo-Ram range is the practical starting point. It suits both street and mild track use, supports standard and dual throttle body configurations, and clears most engine bays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLS3 or L92 rectangular port build with higher power targets: the Ultra Lo-Ram design suits engines making more power and operating higher in the RPM range, where the optimised runner geometry earns its keep.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoyote engine swap, 2015-2020 GT350 or 2019-2022 Bullitt generation: the Holley Ultra Lo-Ram for those specific build years retains OEM throttle body fitment while enabling modern EFI management. It is the most straightforward path to a running Coyote swap without fabricating a custom throttle body mount.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTop picks for LS and Coyote intake manifolds\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-679\"\u003eHolley Lo-Ram Manifold Kit Single Injector, LS3\/L92\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e is the go-to choice for LS3 and L92-headed builds running a single throttle body EFI setup. The Lo-Ram profile keeps overall height in check, which matters on any swap where the bonnet line is a concern. It supports standard EFI management systems including Holley and non-Holley ECUs when used with the appropriate sensor provisions. A solid choice for a street build that may occasionally see track days.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-680\"\u003eHolley Ultra Lo-Ram Manifold Kit Single Injector, LS3\/L92\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e steps up the runner and plenum geometry for builds where the engine will operate at higher RPM and needs greater top-end flow. It uses the same low-profile architecture as the standard Lo-Ram but with runner geometry optimised for higher-output naturally aspirated or mild forced induction builds. The right choice when the LS3 or L92 engine is built past stock power levels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-912\"\u003eHolley EFI Ultra Lo-Ram Ford Coyote, 2015-2020 GT350 and 2019-2022\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e is the correct manifold for Coyote swaps based on the GT350 generation engine or the 2019-2022 Bullitt-spec engine. OEM throttle body fitment means no adaptor plates or custom fabrication at that junction. For a restomod or a classic American iron project built around a Coyote donor, it removes one of the more awkward fitment questions from the build.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-227\"\u003eHolley Hi-Ram Lower Manifold, LS1\/LS2\/LS6\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e serves the cathedral port LS family (LS1, LS2, LS6) and suits both carburetted and EFI applications where maximum plenum volume is needed. The Hi-Ram architecture gives more room for high-flow throttle body configurations and suits builds where bonnet clearance is not a limiting factor. It is also the right choice for an LS-based engine that will eventually run boost, where plenum volume becomes more relevant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor engine management to run any of these EFI manifolds correctly, see the \u003ca href=\"https:\/\/billysspeedshop.com\/collections\/holley-efi\"\u003eHolley EFI collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bbw-collection-faq\"\u003e\n\u003ch2\u003eFrequently asked questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eWhat is the difference between a Hi-Ram and a Lo-Ram intake manifold?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Hi-Ram and Lo-Ram are both Holley EFI manifold architectures, but they differ in plenum height and overall stack dimensions. The Hi-Ram sits taller and offers greater plenum volume, which suits high-output builds where airflow at peak RPM is the priority and bonnet clearance is available. The Lo-Ram uses a lower profile plenum that fits under tight bonnet lines in classic car chassis and most engine-swapped road cars, while still supporting single or dual throttle body configurations. For most UK street swaps, the Lo-Ram fits where the Hi-Ram does not.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWill a single plane manifold work on a street-driven car?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIt will fit and function, but the driving experience suffers at the RPM range street driving actually uses. Single plane manifolds reduce intake charge velocity at low and mid RPM, which shows up as a flat throttle response below 3,500-4,000 RPM. On a car that sees motorways, roundabouts, and stop-start traffic, that feels poor. On a car used exclusively on track or strip where the engine stays above 4,000 RPM, the single plane earns its place. If the car has both uses, a dual plane is the more practical choice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDo I need a specific EFI manifold if I am running throttle body injection rather than a carburettor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIt depends on the type of EFI. A self-learning throttle body injection system (Holley Sniper or similar) that mounts where a carburettor would sit can run on a standard carburettor-pattern manifold with no modification. A port-injection EFI system needs a manifold with injector bosses machined into the runners. The Holley Hi-Ram and Lo-Ram range is purpose-built for port injection and supports fuel rail mounting directly. If you are converting from a carburettor to port injection, a new manifold is part of that conversion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhich intake manifold fits an LS engine in a classic car chassis with a low bonnet line?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe Lo-Ram profile is built for this situation. It keeps the overall height of the induction system lower than a Hi-Ram or a conventional tall-plenum EFI manifold, which matters when the original engine was a short-block unit and the bonnet line is close. Both the standard Lo-Ram and Ultra Lo-Ram for LS3\/L92 applications fit this scenario. Confirm overall installed height including the throttle body before committing, as throttle body selection affects the final stack height.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHow much power can changing the intake manifold actually add?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOn a stock or mildly modified V8, a manifold change is not a large power gain on its own. The value is in matching the manifold to the rest of the engine's specification so power is not being lost to a mismatched component. On a purpose-built performance engine where the heads, cam, and compression are already optimised, the manifold choice can shift peak power by 15-30 bhp and move the torque curve noticeably. The gains come from correct matching, not from the manifold in isolation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWill Holley EFI intake manifolds work with non-Holley ECUs?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe manifolds themselves are passive components and have no ECU dependency. The fuel rails, injector bungs, and port geometry are compatible with any ECU that supports the injector type and fuel rail configuration in use. Holley Hi-Ram and Lo-Ram manifolds are commonly run with Haltech, MoTeC, AEM, and other ECU platforms. The manifold note for each specific part lists any fitment or sensor provisions to confirm. For Coyote-specific manifolds, OEM throttle body compatibility extends to any ECU that supports the Ford electronic throttle body protocol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"CollectionPage\",\"name\":\"Intake Manifolds\",\"description\":\"Dual plane, single plane and EFI intake manifolds for LS, LT and Coyote builds. Holley Hi-Ram, Lo-Ram and Weiand, in stock and shipped from the UK.\",\"publisher\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Billys Speed Shop\"},\"url\":\"https:\/\/billysspeedshop.com\/collections\/engine-intake-manifolds\"}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"ItemList\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"url\":\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-679\",\"name\":\"300-679\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"url\":\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-680\",\"name\":\"300-680\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"url\":\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-912\",\"name\":\"300-912\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"url\":\"https:\/\/billysspeedshop.com\/products\/300-227\",\"name\":\"300-227\"}]}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"What is the difference between a Hi-Ram and a Lo-Ram intake manifold?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"The Hi-Ram and Lo-Ram are both Holley EFI manifold architectures, but they differ in plenum height and overall stack dimensions. The Hi-Ram sits taller and offers greater plenum volume, which suits high-output builds where airflow at peak RPM is the priority and bonnet clearance is available. The Lo-Ram uses a lower profile plenum that fits under tight bonnet lines in classic car chassis and most engine-swapped road cars, while still supporting single or dual throttle body configurations. For most UK street swaps, the Lo-Ram fits where the Hi-Ram does not.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Will a single plane manifold work on a street-driven car?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"It will fit and function, but the driving experience suffers at the RPM range street driving actually uses. Single plane manifolds reduce intake charge velocity at low and mid RPM, which shows up as a flat throttle response below 3,500-4,000 RPM. On a car that sees motorways, roundabouts, and stop-start traffic, that feels poor. On a car used exclusively on track or strip where the engine stays above 4,000 RPM, the single plane earns its place. If the car has both uses, a dual plane is the more practical choice.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Do I need a specific EFI manifold if I am running throttle body injection rather than a carburettor?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"It depends on the type of EFI. A self-learning throttle body injection system (Holley Sniper or similar) that mounts where a carburettor would sit can run on a standard carburettor-pattern manifold with no modification. A port-injection EFI system needs a manifold with injector bosses machined into the runners. The Holley Hi-Ram and Lo-Ram range is purpose-built for port injection and supports fuel rail mounting directly. If you are converting from a carburettor to port injection, a new manifold is part of that conversion.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Which intake manifold fits an LS engine in a classic car chassis with a low bonnet line?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"The Lo-Ram profile is built for this situation. It keeps the overall height of the induction system lower than a Hi-Ram or a conventional tall-plenum EFI manifold, which matters when the original engine was a short-block unit and the bonnet line is close. Both the standard Lo-Ram and Ultra Lo-Ram for LS3\/L92 applications fit this scenario. Confirm overall installed height including the throttle body before committing, as throttle body selection affects the final stack height.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"How much power can changing the intake manifold actually add?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"On a stock or mildly modified V8, a manifold change is not a large power gain on its own. The value is in matching the manifold to the rest of the engine's specification so power is not being lost to a mismatched component. On a purpose-built performance engine where the heads, cam, and compression are already optimised, the manifold choice can shift peak power by 15-30 bhp and move the torque curve noticeably. The gains come from correct matching, not from the manifold in isolation.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Will Holley EFI intake manifolds work with non-Holley ECUs?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"The manifolds themselves are passive components and have no ECU dependency. The fuel rails, injector bungs, and port geometry are compatible with any ECU that supports the injector type and fuel rail configuration in use. Holley Hi-Ram and Lo-Ram manifolds are commonly run with Haltech, MoTeC, AEM, and other ECU platforms. The manifold note for each specific part lists any fitment or sensor provisions to confirm. For Coyote-specific manifolds, OEM throttle body compatibility extends to any ECU that supports the Ford electronic throttle body protocol.\"}}]}\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"300-805","title":"RAM-RØR SÆT MED 8","description":"3 ID X 8 LG, ALUMINIUM\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 7,5 cm indvendig diameter x 20 cm høj\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stacks giver det klassiske, gammeldags mekaniske brændstofindsprøjtningslook\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øger løberlængden på Hilborn-manifolde for bedre drejningsmoment i lave endedele\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3\" ID x 8\" L aluminiumsrør kan trimmes i bunden for at justere længden til anvendelsen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hilborn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558603231526,"sku":"300-805","price":829.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/460ca98b2317c5f970b0e7ad590d00fc5db64b88_7d2fe242-4590-48b7-9a63-88dba43a8b5d.jpg?v=1757078571"},{"product_id":"300-115","title":"LS3 HI-RAM, INDSUGNINGSMANIFOLD EFI 2 X 4150 - Holley Hi-Ram Indsugning - GM LS3\/L92","description":"\u003cp\u003e EFI Hi-Ram indsugningsventil, 2 x 4150 (2 x 1000 cfm sidelæns eller inline montering)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde (karburator eller EFI, 2x4V topmontering og blank) 11,08 til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bundplenum øverste monteringsflangehøjde 8,42 til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49 Højde x 1,21 Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum Toppakning Type 3\/32 Rund O-ring Snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,50, tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,77 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558650810662,"sku":"300-115","price":1103.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-115_42b68ecc-0d79-40cb-b557-e26276121127.jpg?v=1778246112"},{"product_id":"300-116bk","title":"LS3 SORT HI-RAM IM, EFI, 1 X 92MM LS - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92 - Sort","description":"EFI Hi-Ram indsugningsventil til 1 x 92 mm GM LS3\/L92 gasspjæld - langsgående montering af plenumtop - sort keramisk belægning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTotalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,50°, tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,77 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beregnet til brug på naturligt aspirerede eller tvungen induktionsmotorer i området 6,0 til 7,0+ liter, maksimal effekt ved 7000-8000+ omdr.\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558652023078,"sku":"300-116bk","price":1217.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116bk_3a453cb9-3a40-49e4-8ef5-a5b8dceb28de.jpg?v=1778246138"},{"product_id":"300-117","title":"LS3 HI-RAM IM, EFI, 1 X 105MM LS - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92","description":"EFI Hi-Ram indsugningsventil til 1 x 105 mm GM LS gasspjæld - langsgående montering af plenumtop\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTotalhøjde med 92\/105 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,50°, tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,77 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden har mulighed for (1) 3\/8 NPT- og (2) 1\/8 NPT-fittings\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558652842278,"sku":"300-117","price":1217.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116_0dcfa773-8be0-4a36-88eb-7a5f9444d747.jpg?v=1778246240"},{"product_id":"300-117bk","title":"LS3 HI-RAM IM, EFI, 1 X 105MM LS-SORT - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92 - Sort","description":"EFI Hi-Ram indsugningsventil til 1 x 105 mm GM LS3\/L92 gasspjæld - langsgående montering af plenumtop\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePortstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,50°, tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,77 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558653694246,"sku":"300-117bk","price":1264.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116bk_4e5e2e91-4257-40ff-9609-fae7ee1ac266.jpg?v=1778246155"},{"product_id":"300-121bk","title":"LS1\/LS2 DUAL-QUAD INDSUGNINGSMANIFOLD, EFI - - Holley LS EFI Manifold - 2x4 Dual Plane - Sort GM LS1\/LS2\/LS6","description":"Holley EFI 2x4 Dual Plane indsugningsmanifold, LS Gen 3 LS1\/LS2\/LS6 motorer, med sort keramisk belægning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Holley GM LS1\/LS2\/LS6 2x4V dual-plane blev designet i traditionen fra de fantastiske dual Holley 4160 induktionssystemer, der konkurrerede på dragstrips, i Trans-Am og på Lemans i 1960'erne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Det dobbelte plane ligefordelingslayout producerer et fantastisk drejningsmoment i mellemregisteret uden at gå på kompromis med topkraften.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med karburator og EFI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEffektområde fra 1500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Velegnet til enhver street\/performance, muscle car eller street rod-entusiast\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beregnet til brug på alle GM LS Gen III-motorer udstyret med LS1\/LS2-cylinderhoveder i katedralport-stil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Karburatorflange center-til-center: 8-5\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558653727014,"sku":"300-121bk","price":719.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-121bk_7e847a96-1342-4d52-8cc1-24a60994b3c0.jpg?v=1778246117"},{"product_id":"300-122","title":"Holley LS Hi-Ram EFI Manifold GM LS1\/LS2\/LS6","description":"LS1\/LS2\/LS6 Cathedral Port EFI til 1 x 92 mm gasspjæld\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLøbelængde 6,58\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,53 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558654316838,"sku":"300-122","price":1103.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116_44b21ff3-5427-417a-85d8-1f0811e53ef7.jpg?v=1778246254"},{"product_id":"300-122bk","title":"LS1\/2\/6 HI-RAM IM, EFI, 92MM LS TB-SORT - Holley LS Hi-Ram EFI Manifold - Sort GM LS1\/LS2\/LS6","description":"LS1\/LS2\/LS6 Cathedral Port EFI til 1 x 92 mm gasspjæld - sort keramisk belægning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,58\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,53 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558654480678,"sku":"300-122bk","price":1217.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116bk_0097fc99-cf14-4bbf-8376-73ab74978c1d.jpg?v=1778246175"},{"product_id":"300-123","title":"Holley LS Hi-Ram EFI Manifold GM LS1\/LS2\/LS6","description":"LS1\/LS2\/LS6 Cathedral Port EFI til 1 x 105 mm gasspjæld\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/105 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,58\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,53 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558654775590,"sku":"300-123","price":1217.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116_78d6bb4e-878b-4c61-9e7a-032dee24edaf.jpg?v=1778246268"},{"product_id":"300-123bk","title":"LS1\/2\/6 HI-RAM IM, EFI, 105MM LS TB-BLAC - Holley LS Hi-Ram EFI Manifold - Sort GM LS1\/LS2\/LS6","description":"LS1\/LS2\/LS6 Cathedral Port EFI passer til 1 x 105 mm gasspjæld - sort keramisk belægning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTotalhøjde med 92\/105 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,58\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25 tommer² til 2,53 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558655267110,"sku":"300-123bk","price":1264.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116bk_4f2f7c6c-2bb3-44fc-8b32-b3a0f22e98e0.jpg?v=1778246196"},{"product_id":"300-124","title":"Holley LS Hi-Ram EFI Manifold GM LS7 - LS7 EFI w\/ 92MM Throttle Body","description":"LS7 EFI med 92 mm gasspjæld\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,29\" (6,29\"), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,67\"² til 2,84\"² (4,67\"²)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePlenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558656020774,"sku":"300-124","price":1217.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-116_70367a4a-6dd4-4356-a966-61178493e333.jpg?v=1778246282"},{"product_id":"300-124bk","title":"LS7 HI-RAM IM, EFI, 95MM LS TB, SORT - Holley LS Hi-Ram EFI Manifold-Sort GM LS7","description":"LS7 EFI med 92 mm gasspjæld\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,29\" (6,29\"), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,67\"² til 2,84\"² (4,67\"²)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/102 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558657134886,"sku":"300-124bk","price":1141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-125bk","title":"LS7 HI-RAM IM, EFI, 105MM LS TB, SORT - Holley LS Hi-Ram EFI Manifold - Sort GM LS7","description":"LS7 EFI passer til 1 x 105 mm gasspjæld\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde på bundplenum øverste monteringsflange 8,42\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalhøjde med 92\/105 mm EFI-plenumtop 12,32\" til løfterdaldækslets flange på motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePlenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placering af gasspjældsflange, med 92\/102 mm EFI-plenumtop: Højde 8,42\" (fra motorblokløfterens daldækselflange), placering i længderetningen 3,84\" (fremad fra motorblokkens forreste flange), vinkel 25 grader (nedad fra lodret)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,29\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,67 tommer² til 2,84 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558659887398,"sku":"300-125bk","price":1185.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-125bk_011930_b0dd377d-db40-4221-85f6-15eaecdc875d.jpg?v=1778246345"},{"product_id":"300-126bk","title":"LS1\/2\/6 MID RISE IM KIT - SORT - Holley Mid-Rise Indsugningssæt - GM LS1\/LS2\/LS6 m\/ 95mm Top - Sort","description":"Holley Mid-Rise Indsugningsrør med sort keramisk belægning til GM LS1\/LS2\/LS6 platformmotorer\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Giver fremragende ydeevne op til 6500 o\/min til gade-\/strip-performance-applikationer, samtidig med at den giver udseendet af en racer-EFI-indsugningsmanifold\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Unikt modulært design muliggør kombinationen af ​​et traditionelt dobbeltplanslayout med et EFI-manifoldplenum for at producere et fantastisk drejningsmoment i mellemområdet uden at gå på kompromis med topeffekten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fantastisk til kompressor- eller turboladede motorer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde fra 1500-6500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kan kræve en eftermarkedshjelm til visse køretøjsanvendelser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBeregnet til brug på alle GM LS Gen III- eller IV-motorer udstyret med LS1\/LS2\/LS6-type cathedral port-cylindertopstykker (rekalibrering af ECU'en kan være nødvendig, når dette indsugningsmanifolddesign bruges med OE ECU).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 92 mm EFI-plenumtop, der omdanner den til en mellemhøj EFI-indsugningsmanifold\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort keramisk belægning giver et aggressivt udseende til dit motorrum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558661329190,"sku":"300-126bk","price":1034.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-127","title":"LS1\/2\/6 MID RISE IM KIT MED 105 MM TOP - Holley Mid-Rise Indsugningsrør - GM LS1\/LS2\/LS6 med 105 mm top","description":"Holley Mid-Rise Indsugningsrør til GM LS1\/LS2\/LS6 platformmotorer\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Giver fremragende ydeevne op til 6500 o\/min til gade-\/strip-performance-applikationer, samtidig med at den giver udseendet af en racer-EFI-indsugningsmanifold\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Unikt modulært design muliggør kombinationen af ​​et traditionelt dobbeltplanslayout med et EFI-manifoldplenum for at producere et fantastisk drejningsmoment i mellemområdet uden at gå på kompromis med topeffekten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fantastisk til kompressor- eller turboladede motorer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde fra 1500-6500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kan kræve en eftermarkedshjelm til visse køretøjsanvendelser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBeregnet til brug på alle GM LS Gen III- eller IV-motorer udstyret med LS1\/LS2\/LS6-type cathedral port-cylindertopstykker (rekalibrering af ECU'en kan være nødvendig, når dette indsugningsmanifolddesign bruges med OE ECU).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 105MM EFI-plenum top\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558661361958,"sku":"300-127","price":1034.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-128","title":"LS3 MID-RISE EFI INDSUGNINGSMANIFOLDSÆT MED - Holley Mid-Rise Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92 med 105mm Top","description":"Alle GM LS Gen III eller IV motorer udstyret med rektangulære porte i LS3\/L92-stil. Mid-Rise EFI indsugningsmanifoldsæt. Effektområde 1500-6500 o\/min.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 1500-6500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 105 mm EFI-plenum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde på 10,44 tommer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mellemhøj manifold for fremragende ydeevne på gaden\/strip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Passer til GM LS3\/L92 motorer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558661787942,"sku":"300-128","price":1034.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-134","title":"LS3 DUAL-QUAD MID-RISE INDSUGNINGSMANIFOLD, - Holley LS EFI Manifold - 2x4 Dual Plane LS3\/L92","description":"Holley EFI 2x4 Dual Plane indsugningsmanifold. Alle GM LS Gen III eller Gen IV motorer udstyret med LS3\/L92-lignende topstykker med rektangulær port.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde fra 1500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfekt til enhver street\/performance, muscle car eller street rod-entusiast\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePasser til alle GM LS Gen III eller Gen IV motorer udstyret med LS3\/L92-type rektangulære cylinderhoveder.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dobbeltplansdesign for ligelig fordeling og et fantastisk drejningsmoment i mellemområdet uden at gå på kompromis med topkraften\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558661820710,"sku":"300-134","price":615.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-134_02_6231bb63-5309-4aeb-92af-ac1a45d93c10.jpg?v=1778246449"},{"product_id":"300-135","title":"LS3 MID-RISE MODULÆR EFI INDSUGNINGSMANIFOLD - Holley Mid-Rise Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92 m\/ 95mm Top","description":"Alle GM LS Gen III eller IV motorer udstyret med rektangulære porte i LS3\/L92-stil. Mid-Rise EFI indsugningsmanifoldsæt. Effektområde 1500-6500 o\/min.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 1500-6500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 92 mm EFI-plenum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde på 10,44 tommer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mellemhøj manifold for fremragende ydeevne på gaden\/strip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Passer til GM LS3\/L92 motorer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558661853478,"sku":"300-135","price":989.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-135bk","title":"LS3 MID-RISE MOD EFI INDSUGNINGSSÆT - BL - Holley Mid-Rise Indsugning - GM LS3\/L92 m\/ 95mm Top - Sort","description":"Alle GM LS Gen III eller IV motorer er udstyret med rektangulære porte i LS3\/L92-stil. Mid-Rise EFI indsugningsmanifoldsæt med sort keramisk belægning. Effektområde 1500-6500 o\/min.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 1500-6500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 92 mm EFI-plenum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde på 10,44 tommer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mellemhøj manifold for fremragende ydeevne på gaden\/strip\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Passer til GM LS3\/L92 motorer\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSort keramisk belægning giver et aggressivt udseende i dit motorrum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558662344998,"sku":"300-135bk","price":1034.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-245BK_01_1160352f-70cc-4b56-984e-242d2993663d.jpg?v=1778246429"},{"product_id":"300-136","title":"INDSUGNINGSMANIFOLD, LS3 STREET ENKELPLANS - Holley Enkeltplans EFI Indsugningsmanifold - GM LS3\/L92","description":"Enkeltplans EFI LS indsugningsmanifold. Passer til alle GM LS Gen III-motorer udstyret med LS3\/L92-type rektangulære cylinderhoveder.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 2500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Firkantet boreflange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimeret løberlayout og konstant tværsnitsareal - bred momentkurve, bedste køretøjsydelse fra 2500-7000 o\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Minimum karburatorflangehøjde - passer i køretøjer med minimale modifikationer af motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion - fremragende manifold til centrifugalblæsere, turboladede eller NOS milde krafttilføjelsesapplikationer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektivt støbedesign - letvægtsmateriale, ensartede vægtykkelser, forbedret støbekvalitet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vægt - 11,5 pund.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde (foran) - 14,4 cm til løfterdaldækslets flange ved motorblokkens forreste flange og klokkehusflangen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 6,5 cm højde x 3,8 cm bred\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInkluderer Viton® O-ring indsugning til topstykkepakninger - Viton® er et registreret varemærke tilhørende DuPont Performance Elastomers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Denne manifold fungerer ikke med fabriksmonterede brændstofskinner og kræver brug af Holley Fuel Rail Kit 534-218\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558662672678,"sku":"300-136","price":432.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-136_02_P01_ANG_d48f4a6e-d368-490e-be17-d93cd0b9bb0a.jpg?v=1778246467"},{"product_id":"300-136bk","title":"INDSUGNINGSMANIFOLD, LS3 STREET SP, EFI - BL - Holley Single Plane EFI Indsugning - GM LS3\/L92 - Sort","description":"Sort keramisk belagt, enkeltplans EFI LS indsugningsmanifold. Passer til alle GM LS Gen III-motorer udstyret med LS3\/L92-type rektangulære cylinderhoveder\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 2500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Firkantet boreflange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimeret løberlayout og konstant tværsnitsareal - bred momentkurve, bedste køretøjsydelse fra 2500-7000 o\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Minimum karburatorflangehøjde - passer i køretøjer med minimale modifikationer af motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eStøbt aluminiumskonstruktion - fremragende manifold til centrifugalblæsere, turboladede eller NOS milde krafttilføjelsesapplikationer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektivt støbedesign - letvægtsmateriale, ensartede vægtykkelser, forbedret støbekvalitet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vægt - 11,5 pund.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde (foran) - 14,4 cm til løfterdaldækslets flange ved motorblokkens forreste flange og klokkehusflangen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 6,5 cm højde x 3,8 cm bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer Viton® O-ring indsugning til topstykkepakninger - Viton® er et registreret varemærke tilhørende DuPont Performance Elastomers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Denne manifold fungerer ikke med fabriksmonterede brændstofskinner og kræver brug af Holley Fuel Rail Kit 534-218\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558663328038,"sku":"300-136bk","price":494.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-137","title":"INDSUGNINGSMANIFOLD, LS1 EFI ENKELTPLAN - Holley Enkeltplan EFI Indsugning - GM LS1\/LS2\/LS6","description":"Enkeltplans EFI LS indsugningsmanifold. Alle GM LS Gen III eller IV motorer udstyret med LS1\/LS2\/LS6-type cylinderhoveder med katedralport.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 2500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Firkantet boreflange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimeret løberlayout og konstant tværsnitsareal - bred momentkurve, bedste køretøjsydelse fra 2500-7000 o\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Minimum karburatorflangehøjde - passer i køretøjer med minimale modifikationer af motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion - fremragende manifold til centrifugalblæsere, turboladede eller NOS-krafttilføjelsesapplikationer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektivt støbedesign - letvægtsmateriale, ensartede vægtykkelser, forbedret støbekvalitet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vægt - 11,5 pund.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde (foran) - 14,5 cm til løfterdaldækslets flange ved motorblokkens forreste flange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 6,5 cm højde x 3,8 cm bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer Viton® O-ring indsugning til topstykkepakninger - Viton® er et registreret varemærke tilhørende DuPont Performance Elastomers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sættet fungerer ikke med fabriksmonterede brændstofskinner og kræver brug af Holley brændstofskinnesæt, varenummer 534-219.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558663491878,"sku":"300-137","price":432.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-137bk","title":"INDSUGNINGSMANIFOLD, LS1 STREET SP, EFI - BL - Holley Single Plane EFI Indsugning-GM LS1\/LS2\/LS6 - Sort","description":"Enkeltplans EFI LS indsugningsmanifold. Alle GM LS Gen III eller IV motorer udstyret med LS1\/LS2\/LS6-type cathedral port topstykker; sort keramisk belagt finish\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort keramisk belægning giver et aggressivt udseende til dit motorrum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 2500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Firkantet boreflange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimeret løberlayout og konstant tværsnitsareal - bred momentkurve, bedste køretøjsydelse fra 2500-7000 o\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Minimum karburatorflangehøjde - passer i køretøjer med minimale modifikationer af motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion - fremragende manifold til centrifugalblæsere, turboladede eller NOS-krafttilføjelsesapplikationer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektivt støbedesign - letvægtsmateriale, ensartede vægtykkelser, forbedret støbekvalitet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vægt - 11,5 pund.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eHøjde (foran) - 14,5 cm til løfterdaldækslets flange ved motorblokkens forreste flange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 6,5 cm højde x 3,8 cm bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer Viton® O-ring indsugning til topstykkepakninger - Viton® er et registreret varemærke tilhørende DuPont Performance Elastomers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sættet fungerer ikke med fabriksmonterede brændstofskinner og kræver brug af Holley brændstofskinnesæt, varenummer 534-219.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558664442150,"sku":"300-137bk","price":494.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-140","title":"MANIFOLDSÆT, LT1 HI-RAM MED PORTINDSUGNING, - Holley Hi-Ram indsugningsmanifold - GM LT1","description":"GM Gen V LT1 Hi-Ram, 1 x 105 mm LS gasspjæld (langsgående montering) med port-EFI-forsyninger og brændstofskinner\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTopflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e O-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injektorerne har en højde på 40 mm fra O-ring til O-ring og bruger en O-ringsdiameter på 14 mm. De er ikke beregnet til brug i LS2\/LS3\/LSA-applikationer uden brug af en specialfremstillet nedre O-ring.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" Højde x 1,53\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558665589030,"sku":"300-140","price":1185.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-141","title":"MANIFOLDSÆT, LT1 HI-RAM MED INDSPRØJTNING - Holley Hi-Ram indsugningsmanifold - GM LT1","description":"GM Gen V LT1 Hi-Ram, 1 x 92 mm LS gasspjæld (langsgående montering) med port-EFI-forsyninger og brændstofskinner\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" høj x 1,53\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Topflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eO-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558666113318,"sku":"300-141","price":1141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-142","title":"MANIFOLDSÆT, LT1 HI-RAM INGEN INDSPRØJTNING - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold - GM LT1","description":"GM Gen V LT1 Hi-Ram, 1 x 105 mm LS gasspjæld (langsgående montering) uden EFI-tilslutning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" høj x 1,53\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBrændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Topflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e O-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558666277158,"sku":"300-142","price":1034.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-143","title":"MANIFOLDSÆT, LT1 HI-RAM INGEN INDSPRØJTNING - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold - GM LT1","description":"GM Gen V LT1 Hi-Ram, 1 x 92 mm LS gasspjæld (langsgående montering) uden EFI-tilslutning\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" høj x 1,53\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eStort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Topflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e O-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558666342694,"sku":"300-143","price":944.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"300-214","title":"LS3 HI-RAM, INDSUGNINGSMANIFOLD EFI, BASERET PÅ - Holley Hi-Ram nedre manifold - GM LS3\/L92","description":"Kun EFI-base LS3\/L92\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Rund 3\/32\" O-ring Viton, 3\" indvendig diameter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,50°, tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,25° til 2,77 in²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558668636454,"sku":"300-214","price":863.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-214_05_3dbd7425-c1c6-4604-bb9b-5674332c5b63.jpg?v=1778246673"},{"product_id":"300-224","title":"STUD SÆT, LT1 HI-RAM IM MONTERING - Holley Hi-Ram Indsugningsmanifold Monteringsbolt Sæt","description":"Indsugningsmanifold monteringsboltsæt til GM GEN V LT1 motorer\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Boltsæt til topstykke til indsugningsrør\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stifter (antal 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skiver (antal 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nødder (antal 10)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558668669222,"sku":"300-224","price":102.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-224_02_486c7a3b-c566-43b8-af03-798bd6063b9e.jpg?v=1778246685"},{"product_id":"300-225","title":"STØDBINDSÆT, HI-RAM LS1; LS3 BASMONTERING - Holley Hi-Ram LS Indsugningsmanifold Stødboltsæt","description":"Boltsæt, Hi-Ram LS indsugningsmanifoldmontering\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hi-Ram indsugningsmanifold\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e LS-motorer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (10) knopper\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e (20) skiver\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558668800294,"sku":"300-225","price":86.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-225_01_ed3ca3e7-1a9c-46c2-ad30-84f022aa9894.jpg?v=1778246719"},{"product_id":"300-227bk","title":"LS1\/2\/6 HI-RAM, IM EFI, KUN BASE - Holley Hi-Ram nedre manifold - GM LS1\/LS2\/LS6","description":"LS1\/LS2\/LS6 Cathedral Port EFI-base kun - Sort\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 2,49\" H x 1,21\" B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type - Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pakningstype til plenumtop - 3\/32\" rund O-ringsnor\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLøbelængde - 6,58° Støbt løbertværsnitsareal - Konisk 4,25 tommer² til 2,53 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort farve\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558669848870,"sku":"300-227bk","price":878.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-227bk_0418191_56370fdf-d0fd-4d8d-a3c8-791ac5c310f2.jpg?v=1778246738"},{"product_id":"300-229bk","title":"LS7 HI-RAM, IM EFI, KUN BASE, SORT - Holley Hi-Ram nedre manifold - GM LS7 - Sort","description":"Kun LS7 EFI-base\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse 2,49\" Højde x 1,21\" Bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monteringsflange Pakning Type Standard LS3 Støbt O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løbelængde 6,29\" (16,4 cm), tværsnitsareal af støbt løber konisk 4,67 tommer² til 2,84 tommer²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558670405926,"sku":"300-229bk","price":809.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-229bk_021930_c4db9ff0-a356-4d8f-a92a-8f55ebd16fb9.jpg?v=1778246749"},{"product_id":"300-236","title":"MANIFOLDBASE, LT1 HI-RAM MED PORTINDSTRØMNING - Holley Hi-Ram nedre manifold - GM LT1","description":"LT1 Hi-Ram, kun nedre manifold med port EFI-forsyninger og brændstofskinner. Bestil plenumtop separat.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" høj x 1,53\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Topflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eO-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558670471462,"sku":"300-236","price":854.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-236v2_e190ac74-91ae-4e15-b69f-5142f0130325.jpg?v=1778246757"},{"product_id":"300-237","title":"MANIFOLDBASE, LT1 HI-RAM INGEN PORTINDSPRØJTNING - Holley Hi-Ram nedre manifold - GM LT1","description":"LT1 Hi-Ram, kun nedre manifold uden port-EFI-forsyninger. Bestil plenumtop separat.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Modulært design med aftagelig top\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Samlet højde: 13,34\" (med EFI-top - 95 mm eller 105 mm) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AB Højde: 12,10\" (med karburatortop - 2 x 4150 eller 2 x 4500) Se tegning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde ved plenumflange: 9,44\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,06\" høj x 1,53\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Løberlængde: Ca. 6,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Stort plenumvolumen på 549 kubiktommer (med 1 x 95 mm eller 1 x 105 mm gasspjældstopper)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fås med eller uden injektorporte i løberne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Indsugningsrør med injektorporte inkluderer brændstofskinner med dobbelt montering (1,48\" eller 2,56\" O-ring til O-ring injektorlængde)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBrændstofskinner er anodiseret, laserætset og maskinbearbejdet til 8AN O-ringfittings i hver ende.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bagsiden af ​​plenumet er maskinbearbejdet til MAP og 3 vakuumporte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Topflangen har frigang til brændstoftilførsel til højtrykspumpe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Øget vægtykkelse på løberen for brugerdefinerede porte ved plenum til løberens indgang på hver løber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e O-ringtætninger ved topstykker og plenumtop\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nem montering med topmonterede skruer på plenumtoppen (alle undtagen de 2 forreste skruer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flere topmuligheder: 1 x 95 mm, 1 x 105 mm, 2 x 4150, 2 x 4500 eller blank flange til specialfremstillede gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 3500-8000+ o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558670930214,"sku":"300-237","price":659.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-237_b76d54a3-478b-40d4-9a76-68bd386153fd.jpg?v=1778242301"},{"product_id":"300-241","title":"MFLD-SÆT, FORD 351W HI-RAM, 95MM EFI - Holley 351W Ford Hi-Ram EFI Manifold","description":"Ford 351W (9,5\" dæk) Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 95 mm LS gasspjældsflangetop.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 351W manifolden fås til at fungere med 95 mm eller 105 mm GM LS gasspjæld.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en dækhøjde på 9,5\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kræver brug af Holley EFI Dual Sync-fordeler - 565-111\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558672961830,"sku":"300-241","price":1229.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-242_01_eb8f5550-c7b2-4906-be2a-646c40aa4529.jpg?v=1778246873"},{"product_id":"300-241bk","title":"KIT, FORD 351W HI-RAM, 95MM EFI SORT - Holley Sort 351W Ford Hi-Ram EFI Manifold","description":"Sort Ford 351W (9,5\" dæk) Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 95 mm LS gasspjældsflangetop.\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e351W manifolden fås til at fungere med 95 mm eller 105 mm GM LS gasspjæld.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en dækhøjde på 9,5\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kræver brug af Holley EFI Dual Sync-fordeler - 565-111\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558676238630,"sku":"300-241bk","price":1229.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-241bk_0118297_076ef891-afb0-4aed-8a2a-0f072573cc59.jpg?v=1778246852"},{"product_id":"300-242","title":"MFLD-SÆT, FORD 351W HI-RAM, 105MM EFI - Holley 351W Ford Hi-Ram EFI Manifold","description":"Ford 351W (9,5\" dæk) Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 105 mm LS gasspjældsflangetop.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 351W manifolden fås til at fungere med 95 mm eller 105 mm GM LS gasspjæld.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en dækhøjde på 9,5\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kræver brug af Holley EFI Dual Sync-fordeler - 565-111\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558676271398,"sku":"300-242","price":1229.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-242_01_0db365c3-0267-40c4-ab89-f88c8de9f518.jpg?v=1778246880"},{"product_id":"300-242bk","title":"KIT, FORD 351W HI-RAM, 105MM EFI SORT - Holley Sort 351W Ford Hi-Ram EFI Manifold","description":"Sort Ford 351W (9,5\" dæk) Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 105 mm LS gasspjældsflangetop.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 351W manifolden er tilgængelig til at fungere med 105MM GM LS gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en dækhøjde på 9,5\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort finish\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kræver brug af Holley EFI Dual Sync-fordeler - 565-111\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558676828454,"sku":"300-242bk","price":1229.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-241bk_0118297_dabafb0d-470a-41e8-82c4-a73053cec872.jpg?v=1778246865"},{"product_id":"300-244bk","title":"MFLD-SÆT, FORD 351W HI-RAM, EFI-BASE - Holley Black 351W Ford Hi-Ram EFI Manifoldbase","description":"Sort Ford 351W (9,5\" dæk) Ford Hi-Ram indsugningsmanifold base\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 351W manifolden fås til at fungere med 95 mm eller 105 mm GM LS gasspjæld.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en dækhøjde på 9,5\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kræver brug af Holley EFI Dual Sync-fordeler - 565-111\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort finish\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558677319974,"sku":"300-244bk","price":899.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-244bk_0118297_5b868fb5-040c-4bd7-8b0b-1dd20dbc0284.jpg?v=1778246913"},{"product_id":"300-245bk","title":"PLENUM TOP, HI-RAM 95MM SORT - HI-RAM 95MM Plenum Top","description":"Sort finish\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kun øverst\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hi-Ram\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 95 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sort farve\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558678171942,"sku":"300-245bk","price":426.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-125bk_011930_a920b4f5-9fb7-4b5d-aa9a-24edd37c41a9.jpg?v=1778246352"},{"product_id":"300-246bk","title":"PLENUM TOP, HI-RAM 105MM SORT - HI-RAM 105MM Plenum Top","description":"Sort finish\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kun øverst\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 105 mm gasspjældsåbning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminiumskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePerfekt til specialfremstillede nedre indsugningsmanifolde, der understøtter høj flow\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558679286054,"sku":"300-246bk","price":426.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-125bk_011930_635dae11-96e5-42b3-91c1-f558b2301f1a.jpg?v=1778246368"},{"product_id":"300-260","title":"SBC EFI INDSUGNINGSMANIFOLD OG BRÆNDSTOFSKINNESÆT - Holley EFI SBC 4150 Single Plane EFI Indsugningsmanifold - Chevy Small Block V8","description":"EFI enkeltplansmanifold 1962-1986 262ci-400ci, 1987-senere med aluminiumshoveder\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enkeltplansdesign med isoleret plenum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Monteringsflange med firkantet boring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde: 2500-7500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde: Foran 10,4 cm, bagpå 14,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 1,92\" højde, 1,20\" bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lavere monteringshøjde på gasspjældet for at forbedre frihøjden under motorhjelmen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eHolley laserætsede logoer på de sortlakerede brændstofskinner og beslagsortimentet er inkluderet, så du kan installere de injektorer, du ønsker.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofindsprøjtningsdyser er ikke inkluderet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinne designet til maksimal gashåndtagsfrigang.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558681284902,"sku":"300-260","price":526.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-260_0118227_959fc6b2-00c0-4dec-8887-908ee1a9fe92.jpg?v=1778246989"},{"product_id":"300-263","title":"SBCV EFI INDSUGNINGSMANIFOLD OG BRÆNDSTOFSKINNE - Holley EFI SBC 4150 Single Plane Brændstofindsprøjtningsindsugningsmanifold - Chevy Small Block V8 med L31 Vortec topstykker","description":"Small Block Chevrolet 262-400 cid-motorer udstyret med 1996-2002 (L31) Vortec-topstykker (ikke-EGR-applikationer).\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enkeltplansdesign med isoleret plenum for at holde luftfyldningen køligere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 monteringsflange med firkantet boring til at tilpasse sig de fleste eftermarkeds gasspjældsdesigns\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde: 2500-7500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde: Foran 10,2 cm, bagpå 14,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 2,05\" højde, 1,02\" bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lavere monteringshøjde for gasspjæld for at forbedre frihøjden på motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sortlakerede brændstofskinner med beslagsortiment, der muliggør brændstofinjektorer i forskellige højder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofindsprøjtningsdyser er ikke inkluderet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brændstofskinne designet til maksimal gashåndtagsfrigang\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSmall Block Chevrolet 262-400 cid-motorer udstyret med 1996-2002 (L31) Vortec-topstykker (ikke-EGR-applikationer)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558681448742,"sku":"300-263","price":614.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-263_01t_83231461-dc70-44c2-a57c-7a329630e13e.jpg?v=1778246997"},{"product_id":"300-269bk","title":"INDSUGNING MNFLD LS7 ENKELT PLAN EFI - SORT - Holley Enkelt Plan EFI Indsugning - GM LS7-Sort","description":"Enkeltplans EFI LS indsugningsmanifold. Passer til alle GM LS Gen III-motorer udstyret med LS7-topstykker - sort finish.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde 2500-7000 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 Firkantet boreflange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimeret løberlayout og konstant tværsnitsareal - bred momentkurve, bedste køretøjsydelse fra 2500-7000 o\/min.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Minimum karburatorflangehøjde - passer i køretøjer med minimale modifikationer af motorhjelmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Støbt aluminiumskonstruktion - fremragende manifold til centrifugalblæsere, turboladede eller NOS milde krafttilføjelsesapplikationer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektivt støbedesign - letvægtsmateriale, ensartede vægtykkelser, forbedret støbekvalitet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vægt - 11,5 pund.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde (foran) - 14,4 cm til løfterdaldækslets flange ved motorblokkens forreste flange og klokkehusflangen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse - 6,33\" højde x 3,27\" bred\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer FKM o-ring indsugning til topstykkepakninger\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558682267942,"sku":"300-269bk","price":481.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-269bk_0419239_b11dcf09-84c1-432f-bc0a-65cab31a75a6.jpg?v=1778247020"},{"product_id":"300-272bk","title":"KIT, SORT 95MM EFI SBF 302 DECK HI-RAM - 8,2\" SBF Ford Hi-Ram EFI Manifold - Sort","description":"8,2\" SBF Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 95 mm LS gasspjældsflangetop. Sort finish.\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en 8,2\" SBF-dækhøjde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8.2 SBF manifolden er tilgængelig til at fungere med 95 mm gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Black","offer_id":50558683676966,"sku":"300-272bk","price":1141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-272_0419234_a30ffe88-1332-4b88-9d59-b590cdb10a5c.jpg?v=1778247060"},{"product_id":"300-273","title":"SÆT, 105MM EFI SBF 302 DECK HI-RAM - 8,2\" SBF Ford Hi-Ram EFI Manifold","description":"8,2\" SBF Ford Hi-Ram indsugningsmanifold med 105 mm LS gasspjældsflangetop.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en 8,2\" SBF-dækhøjde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8.2 SBF manifolden er tilgængelig til at fungere med 105 mm gasspjæld\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558683873574,"sku":"300-273","price":1141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-273_0119266_64a178ff-37d2-449f-a9ad-cb7dde01cb2b.jpg?v=1778247075"},{"product_id":"300-274","title":"SÆT, EFI SBF 302 DECK HI-RAM BASE KUN - 8,2\" SBF Ford Hi-Ram EFI Manifold Base","description":"8,2\" SBF Ford Hi-Ram indsugningsmanifold base\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en 8,2\" SBF-dækhøjde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kun EFI-basismanifold.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558684430630,"sku":"300-274","price":870.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-274_0119266_cbcb4f45-66ed-4e32-a314-99020e702dae.jpg?v=1778247126"},{"product_id":"300-274bk","title":"KIT, EFI SBF 302 HI-RAM BASE KUN SORT - 8,2\" SBF Ford Hi-Ram EFI Manifold Base - Sort","description":"8,2\" SBF Ford Hi-Ram indsugningsmanifold, base-back\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e EFI-brændstofskinner er maskinfremstillet til -8AN o-ringfittings med passager, der er store nok til at rumme høje brændstofstrømme og dæmpe trykpulseringer i brændstofsystemet, og de leveres som standard med EFI Hi-Ram-sæt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en 8,2\" SBF-dækhøjde.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kun EFI-basemanifold. Sort\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558684856614,"sku":"300-274bk","price":944.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-274bk_0119266_dda92f7e-eb16-4ee5-993b-3ae9a34e2b3a.jpg?v=1778247180"},{"product_id":"300-275","title":"KIT, KARBURATOR SBF 302 SKJELDE HI-RAM BASE KUN - 8,2\" SBF Ford Hi-Ram karburatormanifold base","description":"8,2\" SBF Ford Hi-Ram karburatorindsugningsmanifold base\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Plenum toppakning type 3\/32\" rund O-ring snor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manifolden er designet til en 8,2\" SBF-dækhøjde\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKun karburatorbaseret manifold\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Langt indsugningskanaldesign\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558685544742,"sku":"300-275","price":702.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-275_0119266_2e09728a-48c2-4b46-8851-59cf4430246a.jpg?v=1778247193"},{"product_id":"300-276","title":"SBF EFI 4150 ENKELTPLAN MANIFOLDSÆT - HOLLEY EFI 4150 ENKELTPLAN BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSINDSUGNINGSMANIFOLD","description":"EFI Enkeltplansindsugningsmanifold Lille Blok Ford 289-347\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Enkeltplansdesign med isoleret plenum for køligere ladelufttemperaturer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4150 monteringsflange med firkantet boring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Effektområde: 2500-7500 o\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Højde: for 5,58\", bag 6,40\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Portstørrelse: 1,82\" højde, 1,04\" bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ekstra materiale muliggør portering til 2,00\" højde, 1,20\" bredde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodiserede aluminiums brændstofskinner med laserætset logo (EFI-model) 6AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer monteringsbeslag til brændstofskinne i to størrelser for flere muligheder i brændstofindsprøjtningsdyser (EFI-model)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tilbehørsporte under karburatoren i størrelserne 1\/8 NPT, 1\/4 NPT og 3\/8 NPT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558685610278,"sku":"300-276","price":526.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/gmvr_300-276_01_ef264e32-c3a8-4565-9d53-cf648f07a759.jpg?v=1778247209"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/collections\/gmvr_300-125bk_041930_e50c4291-e8b8-4e2b-b1b0-bf470f43458e.jpg?v=1781019974","url":"https:\/\/billysspeedshop.com\/da\/collections\/engine-intake-manifolds.oembed?page=8","provider":"Billys Speed Shop","version":"1.0","type":"link"}