{"title":"Turbochargers \u0026 Accessories","description":"\u003cdiv class=\"collection-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eTurbocharger Accessories \u0026amp; Boost Control\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharging delivers the most dramatic power-to-cost ratio of any forced induction solution — a well-chosen turbo system can more than double the power output of a naturally aspirated engine, and modern turbocharger technology produces this power with increasingly tractable boost delivery and broad power bands that make turbocharged engines genuinely usable on the street. Our turbocharger accessories range supports both new turbo installations and the optimisation and maintenance of existing systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElectronic boost controllers, turbocharger down pipes, oil supply and return line components, boost sensors, and turbo system accessories are all represented in our range — the components that make a turbo system function correctly, run cool, and remain reliable under sustained boost conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElectronic Boost Controllers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAn electronic boost controller replaces the simple spring-and-bleed systems of older boost control arrangements with a solenoid-controlled system that can manage boost pressure with precision, vary target boost based on gear position or RPM, and protect against overboost conditions that could damage engine components. Modern electronic boost controllers allow boost pressure to be set and adjusted from a driver display without accessing the engine bay, and many offer the ability to programme multiple boost maps for different driving scenarios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDown Pipes and Exhaust Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe down pipe is the exhaust section immediately after the turbocharger, transitioning from the turbine housing to the main exhaust system. Correct down pipe sizing and routing is critical for both turbocharger efficiency and system reliability — a restrictive or poorly designed down pipe increases exhaust backpressure, reducing turbine efficiency and spool speed. Quality down pipes in mandrel-bent stainless steel maintain consistent internal diameter through all bends, minimising restriction and contributing to a system that performs as its design intended.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOil Supply and Return Lines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharger bearings are lubricated and cooled by engine oil circulating through the bearing housing. The oil supply line must deliver clean, pressurised oil at an appropriate flow rate; the return line must drain freely back to the sump without restriction. An undersized or restricted return line causes oil to back up in the bearing housing, leading to seal failures and oil leaks into the intake and exhaust systems. Our turbocharger oiling components include correctly specified fittings, filters, and line sets for reliable turbocharger lubrication.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ofl0059","title":"Conduites de filtre à huile Brothers Trucks - Paire","description":"Compatible avec les camions Chevrolet\/GMC de 1947 à 1959\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conduites d'huile de remplacement reliant le filtre à huile au bloc moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau en caoutchouc noir avec raccords sertis zingués\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des ensembles de tuyaux préfabriqués, prêts à être installés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vendus par paire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brothers Trucks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50544643604774,"sku":"OFL0059","price":54.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/jnfw_ofl0059_01_43c38724-09c3-4296-b913-18b48f8d0bf9.jpg?v=1777991741"},{"product_id":"1078","title":"Kit de descente de turbo Flowmaster","description":"Convient aux Ford F-250 et F-350 Super Duty de 1999 à 2003 avec moteur diesel turbo PowerStroke de 7,3 L.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Débit sans restriction comparé au tuyau d'échappement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube lisse de grand diamètre (4 pouces)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en acier aluminisé de calibre 16\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmente la capacité énergétique globale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit l'accumulation de chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flowmaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50553358188838,"sku":"1078","price":174.56,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/319056eef5a53804aec9b038d2f8b72bfa2ed41f_b3437c0f-146c-4e7b-9651-ee510cddfa8e.jpg?v=1757079408"},{"product_id":"17220","title":"Kit de descente de turbo Flowmaster et de crossover","description":"Convient aux camions Chevrolet\/GMC de 1995 à 1998 équipés d'un moteur turbo diesel de 6,5 L.\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le tuyau d'échappement turbo d'origine endommagé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubes en acier aluminisé de calibre 16\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel et instructions inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise des brides de type usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pièces à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cintré à mandrin pour une performance maximale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flowmaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50553446007078,"sku":"17220","price":207.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/9537efa877d40cd86ad5159993d237f9e2edb4d9_9dc0f04d-cbf9-498c-a723-9cbeaddb51bf.jpg?v=1757079315"},{"product_id":"557-200","title":"ÉLECTROVANNE DE CONTRÔLE DE SURALIMENTATION - Électrovanne de contrôle de suralimentation à 3 ports","description":"Pour le contrôle de suralimentation\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3 ports\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour le contrôle de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisé avec Dominator et HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend : (1) solénoïde, (1) faisceau de câbles pour calculateur avec broche sertie en usine, (3) raccords à embout cannelé 3\/16\", (1) bouchon NPT 1\/8\", (1) silencieux en laiton fritté et (1) broche de rechange pour calculateur pour les faisceaux de câbles de longueur modifiée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558906859814,"sku":"557-200","price":196.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/557-200_01_82847b3b-9b79-431e-8a80-60a5c7e6b3f2.jpg?v=1758464592"},{"product_id":"557-201","title":"ÉLECTROVANNE, CONTRÔLE DE SURALIMENTATION - Kit de contrôle de suralimentation à double électrovanne Holley EFI à haut débit","description":"Électrovannes doubles de contrôle de suralimentation à haut débit\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Collecteur d'admission double en aluminium anodisé noir avec dispositifs de montage intégrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Deux raccords à verrouillage rapide 1\/4\" NPT pour une installation et une plomberie faciles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Deux connecteurs pré-terminés se branchent simplement sur les solénoïdes et des broches supplémentaires sur les connecteurs de l'ECU Holley EFI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception exclusive permettant un débit supérieur de près de 40 % à celui des conceptions comparables et jusqu'à 90 % à celui des électrovannes de commande de suralimentation à 3 ports classiques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558907449638,"sku":"557-201","price":404.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/557-201_0118339_68fc39db-f20d-4b7f-86ca-ea0b4e14f4c4.jpg?v=1758464600"},{"product_id":"557-202","title":"PIÈCE DE RECHANGE, SOLÉNOÏDE POUR 557-201 - Solénoïde double haut débit Holley EFI","description":"Pièce de rechange\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLes connecteurs pré-terminés se branchent simplement sur les solénoïdes et se connectent aux connecteurs de l'ECU Holley EFI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception exclusive permettant un débit supérieur de près de 40 % à celui des conceptions comparables et jusqu'à 90 % à celui des solénoïdes de contrôle de suralimentation à 3 ports classiques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley EFI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50558907482406,"sku":"557-202","price":154.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/557-202-1_1f462c69-757b-48e0-b830-64adce0a7756.png?v=1758464604"},{"product_id":"220-vp-pt-bst75","title":"CAPTEUR DE PRESSION DE SURALIMENTATION V-NET","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racepak","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565434507558,"sku":"220-vp-pt-bst75","price":322.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/18a5f6dde0b34547b8ba1232ff0740202cadf2ed_1aa7d6ea-c251-45da-8275-42ebacdb985a.jpg?v=1757065470"},{"product_id":"ms100030","title":"Kit adaptateur, prise PCV\/suralimentation 2.0 - APR Boost Tap - EA113\/EA888 Gen 1\/2","description":"Prise de suralimentation APR - EA113\/EA888 Gen 1\/2\u003cbr\u003e APR a le plaisir de vous présenter un système modulaire de prise de suralimentation et de dérivation PCV pour votre moteur 2.0T. \u003cbr\u003eLe système modulaire APR de prise de suralimentation et de dérivation PCV se branche directement sur le collecteur d'admission et offre plusieurs options de configuration. La prise de suralimentation APR comprend un robinet permettant de prélever la pression de suralimentation ou la dépression du collecteur, ainsi qu'un bouchon si cette fonction n'est pas nécessaire. Un raccord en T permet de multiples prélèvements de pression de suralimentation et de dépression, et un restricteur anti-vibration assure le bon fonctionnement du manomètre de suralimentation manuel. Le système inclut également un bouchon PCV fileté, permettant au système PCV de fonctionner comme prévu par le constructeur, ou de le bloquer si nécessaire pour une configuration PCV ou de récupérateur d'huile spécifique. De plus, l'installation temporaire du bouchon fileté permet un diagnostic rapide de la valve PCV en cas de fuite de suralimentation. Cette conception innovante et modulaire garantit la compatibilité avec toutes les combinaisons de systèmes de suralimentation, de dépression et de PCV, éliminant ainsi tout problème de compatibilité pour les configurations futures.","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51459390308646,"sku":"ms100030","price":80.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/hjqf_ms100030_001_2a8dd840-0a0d-420d-84f8-0d93e3f2277c.jpg?v=1778104478"},{"product_id":"ms100031","title":"PRISE DE SURALIMENTATION UNIQUEMENT - Prise de suralimentation APR - EA113\/EA888 Gen 1\/2 (Kit partiel)","description":"Prise de suralimentation APR - EA113\/EA888 Gen 1\/2 (Kit partiel)\u003cbr\u003e APR a le plaisir de vous présenter un système modulaire de prise de suralimentation et de dérivation PCV pour votre moteur 2.0T. \u003cbr\u003eLe système modulaire APR de prise de suralimentation et de dérivation PCV se branche directement sur le collecteur d'admission et offre plusieurs options de configuration. La prise de suralimentation APR comprend un robinet permettant de prélever la pression de suralimentation ou la dépression du collecteur, ainsi qu'un bouchon si cette fonction n'est pas nécessaire. Un raccord en T permet de multiples prélèvements de pression de suralimentation et de dépression, et un restricteur anti-vibration assure le bon fonctionnement du manomètre de suralimentation manuel. Le système inclut également un bouchon PCV fileté, permettant au système PCV de fonctionner comme prévu par le constructeur, ou de le bloquer si nécessaire pour une configuration PCV ou de récupérateur d'huile spécifique. De plus, l'installation temporaire du bouchon fileté permet un diagnostic rapide de la valve PCV en cas de fuite de suralimentation. Cette conception innovante et modulaire garantit la compatibilité avec toutes les combinaisons de systèmes de suralimentation, de dépression et de PCV, éliminant ainsi tout problème de compatibilité pour les configurations futures.\u003cbr\u003e Ce kit comprend uniquement le robinet de suralimentation.","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51459390374182,"sku":"ms100031","price":70.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/hjqf_ms100031_001_54aca47a-a566-4baf-8429-a2bad0afaa17.jpg?v=1778104487"},{"product_id":"ms100101","title":"Kit de prise de suralimentation APR, Gen 3 - Prise de suralimentation APR - 1.8T \/ 2.0T EA888 Gen 3 MQB","description":"Prise de suralimentation APR - 1.8T \/ 2.0T EA888 Gen 3 MQB \u003cbr\u003eTraditionnellement, la pression de suralimentation est mesurée en espaçant le capteur T-MAP d'origine situé sur le collecteur d'admission. Cependant, les ingénieurs d'APR ont constaté que cet emplacement entraînait des incohérences dans les relevés de température de l'air d'admission et potentiellement une perte de puissance. Suite à cette découverte, l'équipe d'ingénierie d'APR a revu sa copie et a mis au point une solution inédite.\u003cbr\u003e À l'aide de l'outil de poinçonnage fourni, sur moteur chaud, un orifice de référence pour la pression de suralimentation et la dépression est facilement ouvert sur le collecteur d'admission d'origine. Le robinet de suralimentation en aluminium usiné se connecte ensuite à cet orifice et utilise deux joints toriques en Viton pour une étanchéité parfaite. Les durites de référence se raccordent à l'arrière du robinet via un raccord cannelé en acier inoxydable et passent aisément dans le compartiment moteur. \u003cbr\u003eEn plus du raccord de suralimentation, APR fournit plusieurs composants supplémentaires pour répondre aux besoins de chacun. Pour ceux qui ont besoin de plusieurs points de référence, un raccord en T permet d'en ajouter. Si un manomètre de suralimentation mécanique est utilisé, la pastille de restriction en laiton limite le débit et élimine les vibrations de l'indicateur. Un peu moins de 2,5 mètres de durite de 13,8 bars (200 PSI) sont fournis avec des colliers de serrage de type OEM et des attaches de câble noires pour un passage propre dans le compartiment moteur.","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51459394601254,"sku":"ms100101","price":85.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/1666\/1542\/files\/hjqf_ms100101_001_7b1a7faf-d432-4b38-b0bb-b7e9e05504dd.jpg?v=1778104788"}],"url":"https:\/\/billysspeedshop.com\/fr\/collections\/turbochargers-accessories.oembed","provider":"Billys Speed Shop","version":"1.0","type":"link"}