Installer un moteur LS dans votre voiture de projet est l'une des améliorations les plus gratifiantes que vous puissiez réaliser, à condition de bien vous y prendre. Les moteurs LS sont puissants, fiables et incroyablement polyvalents. Cependant, avec autant de composants impliqués, il est facile d'oublier des étapes importantes.

Ce dont vous avez besoin pour réussir une conversion LS

1. Ensemble moteur et transmission
Choisissez entre LS1, LS3, LQ4 ou autres, selon vos objectifs et votre budget. Assurez-vous d'avoir une transmission compatible (T56, 4L60E, etc.).

2. Supports moteur et traverses
Vous aurez besoin de supports moteur spécifiques à votre modèle et peut-être d'une traverse pour installer le moteur LS dans votre châssis. Les supports réglables offrent une plus grande flexibilité en matière de dégagement.

3. Module de commande électronique (ECM) et faisceau de câbles
Les faisceaux de câbles d'origine, qu'ils soient autonomes ou modifiés, facilitent le câblage. Les faisceaux pré-étiquetés sont parfaits pour les débutants.

4. Système d'alimentation en carburant
L'injection électronique nécessite une pression plus élevée qu'un système à carburateur. Installez une pompe haute pression, un système de retour et des conduites régulées.

5. Système de refroidissement
Les moteurs LS chauffent beaucoup. Utilisez un radiateur équipé d'au moins deux ventilateurs électriques et d'un carénage adapté pour assurer un refroidissement efficace.

Erreurs à éviter

• Utilisation d'un carter d'huile inadapté

• Passer outre les améliorations du système d'alimentation en carburant

• Compatibilité sans tenir compte de l'arbre de transmission et du câble d'accélérateur

• Des travaux de câblage bon marché qui causent des problèmes sans fin

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