Affichages numériques

Les tableaux de bord numériques Haltech remplacent les approximations des indicateurs analogiques par des données claires et configurables, garantissant la sécurité de votre moteur et la constance de vos temps au tour. Un affichage bien conçu est bien plus qu'un simple compteur de vitesse et un compte-tours. Il offre une vision en temps réel des informations transmises par le calculateur, de la réaction du moteur et permet d'identifier les éventuels problèmes nécessitant une intervention avant que les réparations ne deviennent coûteuses.

Commencez par la visibilité. Un affichage adapté au sport automobile présente les informations essentielles de manière claire et concise : régime moteur avec indicateur de changement de vitesse progressif, pression et température d'huile, pression de carburant, sonde lambda et tension de la batterie. En cas de suralimentation, ajoutez la pression de suralimentation et la température de l'air d'admission. Sur circuit, privilégiez le chronométrage prédictif avec temps intermédiaires pour optimiser vos gains et pertes de temps. Pour les véhicules de route, configurez un affichage lisible avec de grands chiffres et des alertes claires concernant les limites de pression et de température.

L'intégration est simple car les tableaux de bord Haltech communiquent nativement avec les calculateurs Haltech via le réseau CAN. Cela se traduit par un câblage minimal, des mises à jour fiables en temps réel et la possibilité d'enregistrer les données directement sur le tableau de bord. L'enregistrement des données est essentiel. Si la voiture présente un raté ponctuel, il est important d'en connaître la cause. En extrayant le fichier et en superposant les canaux, vous pouvez identifier une chute de pression de carburant intermittente ou une admission d'air surchauffée qui décale l'avance à l'allumage. Un enregistrement précis vous évite de perdre votre temps.

La qualité de fabrication et la lisibilité sont essentielles. Écrans lisibles en plein soleil, boîtiers robustes, connecteurs étanches et fixations résistantes aux bordures et aux bacs à gravier. Pour une utilisation nocturne, un rétroéclairage à intensité variable est nécessaire afin de préserver le confort visuel et la qualité de l'appareil photo. La plupart des utilisateurs configurent plusieurs pages pour différentes tâches : une page route minimaliste, une page de diagnostic complète pour la mise en route et une page de performance pour la piste avec écart au tour et alarmes activées.

Les alarmes sont le point fort des affichages numériques. Définissez des seuils de pression d'huile qui évoluent avec le régime moteur, plutôt qu'une valeur unique erronée au ralenti ou en vitesse de croisière. Ajoutez des seuils de température d'admission d'air (IAT) qui alertent rapidement par temps chaud. Si le mélange air/carburant devient pauvre en charge, le tableau de bord doit émettre un signal sonore pour vous inciter à relâcher l'accélérateur. Sur certains systèmes, vous pouvez même déclencher des actions, comme une réduction de la pression de suralimentation ou une fermeture des gaz en cas de dépassement d'une limite.

La personnalisation est la touche finale. Choisissez la couleur des bandes du témoin de changement de vitesse pour correspondre à votre zone rouge, utilisez le logo de votre équipe sur l'écran d'accueil et ajustez la taille des polices pour une lecture rapide même dans un habitacle vibrant. Pour les voitures d'endurance, affichez le niveau de carburant, le nombre de tours restants estimé et les informations sur la limitation de vitesse dans les stands. Pour les voitures de dragster, mettez en avant les données de freinage et de départ.

En résumé, un afficheur numérique Haltech transforme les données en décisions. Il vous aide à protéger le moteur, à effectuer des réglages précis et à améliorer votre conduite. Installez-le une fois, configurez-le selon vos besoins, et vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer.