KIT DE JAUGE, LSU 4.9, SANS CAPTEUR - Jauge AFR numérique à large bande AEM Classic (capteur non inclus)

Manomètre AFR à large bande numérique classique AEM (capteur non inclus)
Le contrôleur de rapport air/carburant à large bande UEGO d'AEM (référence 30-4110NS) est vendu sans sonde à large bande. Cela permet aux utilisateurs de se procurer séparément une sonde Bosch 4.9LSU et ainsi de réaliser des économies.
Le légendaire indicateur numérique à large bande O2 AFR UEGO d'AEM est un contrôleur de rapport air/carburant (AFR) UEGO à large bande et un indicateur tout-en-un. Il allie précision, rapidité et contrôle grâce à un affichage LED numérique facile à lire et une « aiguille » LED à balayage dont la couleur change lorsque l'AFR passe d'un mélange riche à un mélange pauvre.
AEM a testé de nombreux capteurs avec le 30-4110NS, y compris des capteurs contrefaits bon marché et populaires, et a déterminé que seuls les capteurs suivants offriront des performances fiables :
L'utilisation des capteurs mentionnés ci-dessus garantit la précision de l'étalonnage en usine et le fonctionnement optimal du contrôleur. L'utilisation de tout capteur non homologué peut affecter le fonctionnement du contrôleur et annulera la garantie du 30-4110NS.
QU'EST-CE QU'UN CONTRÔLEUR AIR/CARBURANT UEGO À LARGE BANDE ?
Les contrôleurs UEGO à large bande (Universal Exhaust Gas Oxygen, prononcé « You-Way-Go ») d'AEM sont des outils de réglage puissants et économiques qui permettent aux utilisateurs de surveiller avec précision le rapport air/carburant (AFR) de leur moteur.
POURQUOI UTILISER UN CONTRÔLEUR AIR/CARBURANT À LARGE BANDE ?
Des données précises sur le rapport air/carburant (AFR) sont essentielles pour le réglage d'un moteur. Un mélange trop riche (rapport air/carburant trop faible, excès de carburant) peut entraîner une perte de puissance, tandis qu'un mélange trop pauvre (rapport air/carburant trop élevé, manque de carburant) peut causer de graves dommages au moteur. L'utilisation d'un contrôleur d'analyseur de rapport air/carburant à large bande lors du réglage permet de surveiller l'AFR et d'ajuster les paramètres de réglage afin d'optimiser la puissance et le rendement. AEM propose une gamme complète de contrôleurs d'analyseur de rapport air/carburant à large bande, précis et fiables, qui contribuent à un réglage optimal de votre véhicule.
QU'EST-CE QUE L'ÉTALONNAGE EN LIBRE-SERVICE ?
Certains de nos concurrents exigent une procédure d'étalonnage à l'air libre fréquente pour leurs capteurs d'O₂. Ce processus consiste à retirer le capteur de son support tout en le laissant connecté au contrôleur, puis à l'agiter dans l'air pour mesurer les niveaux d'O₂ atmosphérique. Nous utilisons des capteurs Bosch 4.9 LSU dans nos contrôleurs à large bande. Nos capteurs sont étalonnés individuellement en laboratoire par Bosch et ne nécessitent jamais d'étalonnage à l'air libre !