Kit CCU - Unité de charge combinée pour véhicules électriques (CCU)

Unité de recharge combinée pour véhicules électriques (CCU)
L'unité de charge combinée (CCU) AEM pour véhicules électriques intègre un chargeur embarqué (OBC) et un convertisseur CC-CC (DC-DC). L'OBC charge la batterie haute tension en puisant de l'énergie alternative (120 V ou 240 V) sur le réseau, en la convertissant en courant continu haute tension pour charger la batterie du véhicule. Le convertisseur CC-CC convertit la haute tension de la batterie en basse tension afin de maintenir la charge de la batterie 12 V du véhicule. Il remplit la fonction de l'alternateur d'un véhicule thermique. La CCU est entièrement pilotée par l'unité de commande du véhicule (VCU) via le bus CAN. L'OBC et le convertisseur CC-CC transmettent à la VCU les informations relatives à la tension, au courant et à l'état du système.
L'intégration des fonctions d'un contrôleur de batterie embarqué (OBC) et d'un convertisseur CC-CC dans un seul module simplifie le système de propulsion des véhicules électriques. L'unité de commande de charge (CCU) AEM pour véhicules électriques est très compacte et légère, tout en offrant un rendement élevé, une charge stable, une longue durée de vie, un niveau de protection élevé et une grande fiabilité. L'unité de commande de charge AEM est entièrement pilotée via le réseau CAN par l'unité de commande de véhicule (VCU) en association avec le système de gestion de batterie (BMS) BMS-18, et n'est pas contrôlée directement par le connecteur de la prise de charge ni par la borne de recharge externe (EVSE).