Pompe à carburant haut débit FP KIT 400 LPH - AEM 400 LPH (AN) en ligne

Pompe à carburant en ligne à haut débit AEM 400 LPH (AN)
La pompe à carburant en ligne haute pression et à haut débit AEM 400 L/h avec raccords AN est conçue pour les véhicules à injection électronique (EFI) atmosphériques et suralimentés hautes performances. Elle peut être installée en externe ou dans le réservoir à l'aide de la visserie optionnelle vendue séparément (voir références ci-dessous). Son boîtier standard « 044 » et ses raccords d'entrée femelles AN -10 et de sortie femelles AN -6 facilitent l'installation sur les nouveaux véhicules et permettent un remplacement rapide des pompes à carburant concurrentes existantes. La pompe à carburant 50-1005 offre des performances et un rapport qualité-prix exceptionnels.
La pompe à carburant haute pression et à haut débit 400 l/h d'AEM (AEM 50-1005) est capable de fournir une puissance de plus de 1 200 ch en atmosphérique et une puissance impressionnante de 860 ch à 2 bars de suralimentation*. Son débit est de 400 l/h (100 gal/h) à 2,8 bars, 340 l/h (90 gal/h) à 5 bars et 270 l/h (71 gal/h) à 8,3 bars. Les courbes de débit complètes de 2,4 à 8,3 bars et les graphiques de consommation électrique en fonction de la pression de carburant sont disponibles dans la section « Caractéristiques techniques » ci-dessous.
La pompe à carburant à haut débit AEM 400 L/h avec raccords AN est conçue pour les carburants contenant de l'éthanol (E85/E90) et tous les types d'essence, mais sa durée de vie sera réduite avec des carburants 100 % éthanol. L'entrée est un raccord femelle ORB -10 AN (avec joint torique) et la sortie est un raccord femelle ORB -6 AN (avec joint torique).
Un raccord de refoulement mâle AN -6 à -8 avec clapet anti-retour haute pression intégré, des écrous et capuchons de bornes, ainsi qu'une notice d'installation sont fournis. Parmi les accessoires optionnels vendus séparément figurent un préfiltre d'entrée ORB -10 (pour les installations immergées) et des adaptateurs de refoulement -8 et -6 sans clapet anti-retour intégré. Les raccords accessoires sont anodisés durs.