KIT DE POMPE À CARBURANT, POUR ALCOOL DANS LE RÉSERVOIR - Pompe à carburant haute performance AEM 340 L/h compatible E85

Pompe à carburant immergée à haut débit AEM 340 L/h compatible E85
Les pompes à carburant à haut débit immergées compatibles E85 de 340 LPH d'AEM sont dotées d'une construction interne robuste conçue pour résister aux faibles propriétés lubrifiantes des carburants à base d'éthanol et de méthanol, et sont testées pour fonctionner avec des carburants à base d'éthanol jusqu'à E100, des carburants à base de méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.
La pompe à carburant immergée AEM 340 L/h compatible E85 à haut débit est conçue pour un montage dans le réservoir des véhicules hautes performances, qu'ils soient atmosphériques ou suralimentés. Son diamètre compact de 39 mm la rend compatible avec la plupart des applications, et son entrée décalée facilite l'installation.
La pompe à carburant immergée à haut débit 340 l/h compatible E85 est fournie avec un faisceau de câbles, un préfiltre, un bouchon et une bague de protection en caoutchouc. Chaque pompe AEM 340 l/h compatible E85 est testée à un débit de 340 l/h à 40 PSI avant sa mise en vente.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Poids : 12,5 oz (354 grammes)
Diamètre extérieur : 39 mm
Matériaux extérieurs : Acier plaqué noir avec gravure laser
Raccord d'entrée : diamètre intérieur 7,7 mm, diamètre extérieur 11,0 mm. Décalé en ligne
Raccord de sortie : collier de serrage de 8 mm. Décalé
Activation du PRV : 80 PSI
Conception de la turbine : Turbine céramique à volute unique
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Borne de connexion : cosse plate de 6 mm (positif/négatif)
Tension d'entrée minimale : 6 volts
Tension d'entrée maximale : 18 volts
Consommation de courant (40 psi) : 12 ampères (13,5 V)
Consommation de courant (80 psi) : 15 ampères (13,5 V)
Fusible : 20 ampères (13,5 V)
* Puissance nominale donnée à 43 PSI, 13,5 V à la borne de la pompe avec un BSFC de 0,5. La capacité de débit pour le support de puissance dépend en fin de compte du diamètre du tuyau de carburant et des capacités de tension et d'ampérage électriques du système.