Tryk og træk for at se
Product Details
⭐
Overview
Oversigt
Hvis du er ude efter en simpel plug-and-play-løsning, og din bil stadig har sin originale motor og ledninger i den, er en plug-in ECU den nemmeste og hurtigste løsning.
Du skal blot frakoble den originale ECU og tilslutte Haltech ECU'en direkte til det originale ledningsnet. Indlæs dit basiskort, og så er du klar!
- Direkte plug-and-play udskiftning af OEM ECU'en, ingen omledningsføring nødvendig
- Bruger bilens fabriksmonterede sensorer
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 og 10-kompatibel software
- Realtidsprogrammering, øjeblikkelig og tøvenfri justering, mens motoren kører
- Fuldt brugerdefinerbar 32 x 32-kortlægning
- Indstilling via volumetrisk effektivitet (VE), indsprøjtningstid eller lambda-korrektion (MAF)
- Valgbar indbygget MAP-sensor, der er klassificeret til 150 kPa (op til 1,5 bar eller 22 psi boost)
- Bredbånds "auto-tuning" ved hjælp af brugerdefinerbar mål-AFR-tabel
- Direct Flex Fuel-kompatibel
Funktioner
UNDERSTØTTET OEM-FUNKTIONALITET:
- Boost-kontrol
- A/C-udgang
- Tomgangskontrol
- Termofan
- Kontrollér motorlampe
- Brændstofpumpestyringsmodul
- MAF-sensorer
- Smalbåndssensorer
- Køretøjets hastighed
- Lufttemperaturføler



