Tryk og træk for at se
Product Details
⭐
Overview
Oversigt
Hvis du er ude efter en simpel plug-and-play-løsning, og din bil stadig har sin originale motor og ledninger i den, er en plug-in ECU den nemmeste og hurtigste løsning.
Du skal blot frakoble den originale ECU og tilslutte Haltech ECU'en direkte til det originale ledningsnet. Indlæs dit basiskort, og så er du klar!
- Direkte plug and play-udskiftning af OEM-styreenheden, ingen omledningsføring nødvendig.
- Bruger bilens fabriksmonterede sensorer
- Understøtter sekventiel injektion (peak and hold) og direkte antændelse
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7-kompatibel software
- Programmering i realtid, øjeblikkelig justering uden tøven, mens motoren kører
- Fuldt brugerdefinerbar 32 x 32-kortlægning
- Indstilling via volumetrisk effektivitet (VE), indsprøjtningstid eller lambda-korrektion (MAF)
- OBD II-kodelagring og kontrol af fejlindikatorlampe (MIL) (kun via bærbar computer)
- Valgbar indbygget MAP-sensor, der er klassificeret til 150 kPa (op til 1,5 bar eller 22 psi boost)
- Bredbånds "automatisk tuning" ved hjælp af brugerdefinerbar AFR-måltabel
- Flex Fuel Support
- USB- og CAN-kommunikationsport



