Søg blandt over 60.000 produkter...
HOLLEY EFI DOMINATOR ECU - ...
Få besked, når denne vare er på lager igen
Tryk og træk for at se
Holley EFI
Product Details
🔧
Vehicle Compatibility
Fits HOLLEY EFI DOMINATOR ECU - Dominator EFI ECU.
Please refer to manufacturer specifications for complete compatibility information.
⭐
Key Features
Den nye standard inden for EFI med stort set ubegrænsede muligheder
Integreret elektronisk transmissionskontrol, drive-by-wire gasspjældskontrol, dobbelt bredbånds lambdasensorfunktion, et omfattende antal input og output til forskellige kombinationer og meget mere
- Fungerer med 4-, 6-, 8- og 10-cylindrede motorer
- Tænding Plug and Play med GM LS-motorer (ikke-VVT), GM HEI, Ford TFI, Coyote (ikke-VVT), 4,6/5,4 Mod Motor, Senere Model HEMI og magnetisk og Hall-effekt-trigger
- Brugerdefinerede indstillinger kan konfigureres til brug med mange andre applikationer
- Integreret elektronisk transmissionskontrol - Betjener GM 4L60E og 4L80E transmissioner, Ford AODE og 4R70W med flere på vej i fremtiden.
- Integreret drive-by-wire gasspjældskontrol - kan styre to drive-by-wire gasspjæld
- Kompatibel med en række DBW gasspjæld, herunder GM, Chrysler, Ford og Nissan
- Integrerede tokanals bredbånds-iltfølerstyringer til overvågning af begge motorbanker (NTK- eller Bosch-sensorer)
- Omfattende antal input og output giver mulighed for ubegrænsede kombinationer af muligheder og kan bruges som et komplet dataopsamlingssystem
- Tolv sekventielt drevne 8:2 peak and hold-injektordrivere, der kan drive op til 24 lav- eller højimpedansinjektorer som standardfunktion, flertrinsinddelte injektorstrategier
- Tolvkanals distributørløs tændingsudgange (DIS) kan direkte drive "Smart" tændspoler eller Holley DIS-spoler. Driver 2-trådsspoler med tilføjelse af PN 554-112 højstrømsspoledrivermodul.
- Hastighedstæthed, Alpha-N, Alpha-N-kombination og VE-brændstofstrategier. Tuneren har mulighed for at vælge mellem en række load sensing-strategier for at imødekomme deres motorkrav eller tuningpræferencer.
- Individuel brændstof- og tændstyring i cylinderen giver dig mulighed for at frigøre din motors potentiale
- Unik lb/t-baseret brændstofstrategi forenkler og gør tuning meget mere almindelig
- Avancerede tomgangs-, lukkede kredsløbs- og berigelsesstrategier muliggør meget stabil motordrift
- 1-7 bar MAP-sensorkapacitet til naturligt aspirerede eller boostede applikationer
- Udjævning af brændstofkort og læringsfunktion hjælper med at udjævne ujævne områder på kortene.
- Konfigurerbar brugeradgangskodebeskyttelse "Lås" din melodi for at forhindre manipulation
- Selvjusterende brændstoftabelstrategi forenkler tuningsprocessen betydeligt. Jo mere du kører den, jo mere lærer den.
- "Quick Start"-strategier til hurtigere motorstart
- Tillader brug af almindelige OEM-sensorer samt brugerdefineret sensorkalibreringsinput
- To-kanals bankekontrolsensorindgange til både en- eller totråds bankesensorer
- Dedikerede brændstof- og olietrykindgange
- Styrer både stepper- og PWM-tomgangsluftstyringsmotorer (IAC)
- 3 omdrejningsbegrænsere Vælg mellem 4 muligheder for hver: Kun brændstof, Kun gnist, Brændstof og gnist eller Blød
- Traktionskontrol muliggør effektreduktion via timing, lattergasprocent eller boost (kræver Davis Technologies Holley-modul)
- Gem og vælg mellem fire kalibreringer med Multi Map Selector (varenummer 558-407)
- HARDWARE
- ECU'en er fuldt indstøbt og kan monteres i motorrummet eller indvendigt, se billeder for dimensioner
- Forseglede stik til bil- og marinebrug
- Valgfrie digitale displays - 7" digitalt instrumentbræt (PN 553-106) / 3,5" LCD-berøringsskærm (PN 553-108)
- 12,3" Pro Dash (PN 553-111) og 7" Race Dash (PN 553-106) har fuld tilpasning af sporviddelayout og næsten ubegrænsede tuningmuligheder.
- DATAVISUALISERINGSVÆRKTØJER
- Datalogger analyserer og eksporterer dine data med sofistikerede, men brugervenlige værktøjer. Den interne logger har 4 GB hukommelse.
- Stribediagram til visning af data i realtid
- Fuldt konfigurerbart målerpanel til bærbar computer giver et livagtigt målerpanel på din bærbare computerskærm
- Racepak-integrationsmodul tilgængeligt
- Datalogger - udjævning, visning af flere grafer, foruddefinerede notefelter og mere
- 8-TRINS KONTROL AF LATTERGAS
- Fuldt udstyret nøglesprøjtekontrol eliminerer behovet for en separat nøglesprøjtekontrolenhed
- Kan konfigureres som "våd" eller "tør" med lukket kredsløbsfeedback
- Progressiv kontrol baseret på tid, omdrejninger pr. minut eller boost kræver del nr. 554-111
- Mager eller rig sikkerhedsafbrydelse
- Fuld konfigurerbarhed af timing-forsinkelse/kontrol pr. trin baseret på omdrejninger/min. eller tid
- INTEGRERET VAND/METANOLINDSPRØJNINGSKONTROL
- Bruger Holley vand/meth-solenoider, der er specielt designet og kalibreret til brug med dette EFI-system, så brugeren kan indtaste vand/meth-flow som en procentdel af brændstofinjektorflowet for at opnå præcision i vand/meth-tuning, der er uovertruffen i branchen.
- Giver mulighed for at styre to dyser
- Dyser tilgængelige fra 400 til 1000 cc/min
- Fuld kontrol over pumpeaktivering og sikkerhedsfunktioner i lavt niveau
- TURBOLADER BOOSTKONTROL
- Fuldt udstyret boost-kontrolfunktion eliminerer behovet for en separat boost-kontrolenhed
- Kan konfigureres til at styre boost baseret på tid, gear, hastighed og manuelle input
- Gearbaseret boost-kontrol, der kan konfigureres med flere forskellige metoder
- "Boost Builder"-funktioner giver mulighed for at hjælpe med at opbygge boost på startlinjen ved at ændre tændingstidspunktet, brændstofpåfyldning samt aktivering af lattergas. Kan også bruges som en anti-lag-funktion.
- IND- OG UDGANGE
- 13 - “Multi-indgange” Kan konfigureres som en 0-5V sensorindgang, 0-20V sensorindgang, termistortemperaturindgang eller høj- eller lavspændingsindgang
- 30 - 0-5V sensorindgange Konfigurerer enhver 0-5V sensor, og nogle kan bruges som omskiftelige høje eller lave indgange
- 4 - Hastighedsindgange Kan konfigureres som en digital (firkantbølge) indgang eller en induktiv indgang
- 20 - 12V PWM-udgange Kan konfigureres som PWM eller omskiftelige 12V-udgange. Nominel effekt på maksimalt 2A
- 16 - Jord PWM-udgange Kan konfigureres som PWM- eller jordudgange. Nominel effekt på maksimalt 2A
- Alle input og output programmeres ved hjælp af en innovativ ny "Pin Mapping"-strategi, der gør det muligt at fastgøre input og output som ønsket af brugeren, så input og output ikke "spildes" af ubrugte dedikerede funktioner.
- Kan konfigureres til dobbelte køleventilatorer (inklusive børsteløse ventilatorer, der kræver PWM-signal), dobbelte brændstofpumper, AC-indgange, grundlæggende TCC-låsning og flere timing-retard-indgange
- Brugerprogrammerbare advarsels- og advarselsudgange for alle sensorer
- AVANCERET TUNING ICF
- Fuldt brugerkonfigurerbare tabeller, 1D, 2D, 1D pr. gear, 2D pr. gear
- Tabeller giver mulighed for stort set ubegrænset dimensionel justering af brændstof, tænding, boost, nitrus og mere
- Brugeren kan ændre brændstof, timing, boost, lattergas, individuel cylinder, tændingsdvale, DBW og mere
- Parametre kan justeres baseret på ethvert input, sensor eller tid.
📋
Product Specifications
Accelerometer Support
Yes
Air Metering Style
Mass Air Flow and Speed Density
Brand
Holley EFI
CAN-BUS Support
Yes
Coast Guard Approved
Yes
Coil Per Cylinder Ignition Support
Yes
Datalogging Support
Yes
Distributor Included
No
e85 Support
Yes
EGT Support
Yes
Forced Induction Support
Yes
Fuel Filter Included
No
Fuel Hose Included
No
Fuel Injection Type
Sequential and Batch Fire
Fuel Injectors Included
No
Fuel Pressure Regulator Included
No
Fuel Pump Included
No
Grade Type
Performance
Individual Cylinder Fuel Corrections
Yes
Intake Manifold Included
No
Knock Retard Support
Yes
Product Type
Dominator ECU - ECM - VCM
Self-Tuning
Yes
Throttle Position Sensor Included
No
Traction Control Support
Yes
User-Tuneable
Yes
Vehicle
Ford NOVA
📦
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.