Søg blandt over 60.000 produkter...
MSD DIS-4 PLUS, DISTRIBUTOR...
Få besked, når denne vare er på lager igen
Tryk og træk for at se
MSD
Product Details
🔧
Vehicle Compatibility
Select your vehicle to verify compatibility:
⭐
Key Features
MSD DIS-4 Plus distributørløs 4-kanals
Midten af 1980'erne markerede begyndelsen på enden for distributører, hvad angår nye biler. Buick Grand Nationals begyndte at bruge spolepakketeknologi, mens mange andre GM-køretøjer brugte dobbelttårnsspolepakker, også kendt som Waste Spark-systemer. Da Ford skiftede til 4,6L modulmotoren i '96 Mustang, var der to spolepakker med fire tårne hver sat op som en Waste Spark-teknologi.
Spark. Andre almindelige anvendelser kom fra Mitsubishi og til sidst Chrysler-systemer.
MSD's DIS-4 tændingsstyring er designet til motorer med tændspolepakke og overskydende tændingssystemer og kan tænde op til fire tændspoler (eller endda fire individuelle spoler). Hver styring leverer fuld effekt kapacitive udladningsgnister fra tomgang til og med racingomdrejninger. Under 3.000 omdr./min. er der en serie af flere gnister, der varer op til 20° krumtapakslens rotation for at forbedre tomgang, start og gasrespons.
De justerbare funktioner i DIS Ignition inkluderer en omdrejningsbegrænser og en omdrejningsbegrænser for hurtigere gas. Der er også en trinbremse, der kan tilsluttes direkte til et nitrøs system eller en kontakt for aktivering! Disse kan justeres med drejeknapper.
Midten af 1980'erne markerede begyndelsen på enden for distributører, hvad angår nye biler. Buick Grand Nationals begyndte at bruge spolepakketeknologi, mens mange andre GM-køretøjer brugte dobbelttårnsspolepakker, også kendt som Waste Spark-systemer. Da Ford skiftede til 4,6L modulmotoren i '96 Mustang, var der to spolepakker med fire tårne hver sat op som en Waste Spark-teknologi.
Spark. Andre almindelige anvendelser kom fra Mitsubishi og til sidst Chrysler-systemer.
MSD's DIS-4 tændingsstyring er designet til motorer med tændspolepakke og overskydende tændingssystemer og kan tænde op til fire tændspoler (eller endda fire individuelle spoler). Hver styring leverer fuld effekt kapacitive udladningsgnister fra tomgang til og med racingomdrejninger. Under 3.000 omdr./min. er der en serie af flere gnister, der varer op til 20° krumtapakslens rotation for at forbedre tomgang, start og gasrespons.
De justerbare funktioner i DIS Ignition inkluderer en omdrejningsbegrænser og en omdrejningsbegrænser for hurtigere gas. Der er også en trinbremse, der kan tilsluttes direkte til et nitrøs system eller en kontakt for aktivering! Disse kan justeres med drejeknapper.
🎬
Product Videos
No videos available for this product.
📋
Product Specifications
Brand
MSD
C.A.R.B. EO #
D-115-25
Category
Ignition
Color
Red
Connector Gender
Male
Connector Quantity
1
Current Draw
6.6 Amps at 10
Emission Code
1
Grade Type
Performance
Height
2.2
Ignition Type
Performance
Length
9.5
Mount Type
Surface Mount
Mounting Hardware Included
Yes
Primary Voltage
460-480 Volts
Product Type
Ignition
RPM Range
14
Secondary Voltage
40
Spark Energy
105-115 mJ/spark
Spark Series Duration
20 Degree Crankshaft Rotation
Sub Category
Control Modules
Terminal Gender
Male Female
Terminal Quantity
5
Voltage Required
10-18 Volts
Warning
California Proposition 65
Warranty
Manufacturer's Limited 1 Year Warranty
Weight and Size
4.5 lbs.
Width
4.5
📦
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.