Chevrolet Performance LS Controller Kit - LS3 430BHP

Motorstyringssystem: LS3-controller Chevy 6,2L-sæt til 430 hk motorer

Motorstyringsmodulet er hjernen i dit Gen IV LS- eller Gen V LT-drevne projektkøretøj. Chevrolet Performance er din kilde til styreenheder designet til nem "plug-and-play"-installation. I de fleste applikationer er der ikke behov for justeringer fra tredjepart.

I modsætning til controllere fra almindelige produktionskøretøjer, som måske eller måske ikke leveres med en brugt motor, er Chevrolet Performance-controllere unikt kalibreret til installation i ældre køretøjer. Det betyder, at mange funktioner, der kræves til nyere produktionskøretøjer, er "slået fra", fordi de ikke er påkrævet i ældre biler og lastbiler. Det forhindrer unødvendig udløsning af diagnostiske fejlkoder, der muligvis kan påvirke ydeevnen eller kræve yderligere kalibreringsjusteringer.

Vores komplette sæt leverer alle de komponenter, der kræves for at få motoren og transmissionen i gang - fra selve styreenheden og det medfølgende ledningsnet til masseluftmængdemåleren, lambdasensorerne og den elektroniske gaspedalenhed til motorer udstyret med et elektronisk gasspjæld. Sættene indeholder også detaljerede instruktioner, der hjælper dig med at gøre det rigtigt første gang, selvom du ikke har nogen erfaring.

De fleste sæt indeholder:

• To iltsensorer

• To monteringshuller til lambdasonde (til montering i udstødningssystemet)

• En masseluftstrømsmåler

• En monteringsnav til luftmassemåler (til installation i luftindsugningssystemet)

• En gaspedalenhed (til brug med den elektronisk betjente gaspedal)

• En specifik olietrykssensor, der er kompatibel med ledningsnettet (når det er nødvendigt)

• Et komplet ledningsnet med sikringsboks og nødvendige knastakselsensor- og MAP-sensor-jumpere

• Brændstofpumpe-effektmodul til direkte indsprøjtede motorer

• Brændstoftrykssensor til direkte indsprøjtede motorer

• Instruktionsark

Hvert Chevrolet Performance-controllersæt er et ægte selvstændigt system: Alt, hvad der behøves for at få et køretøj til at køre, er strøm og stel, en højtryksbrændstofpumpe og en gaspedalcontroller.

⚙ TIPS TIL HURTIGE INSTALLATIONER

INSTALLATION AF ECM – ECM er vejrbestandig og kan monteres under motorhjelmen, men den skal placeres for at undgå ekstrem varme og væk fra udstødningssystemer. Chevrolet Performance anbefaler ikke at montere den direkte på motoren.

GASPERSPEDAL – Chevrolet Performances styreenhedssæt er designet til brug med fabriksmonterede elektroniske gasspjæld (intet konventionelt gaskabel), der kræver en matchende gaspedal. Pedalen indeholder en elektronisk sensor, der er forbundet til styreenheden via ledningsnetbeslag for at tilslutte gasspjældet. Pedalen skal monteres ca. 6,3 cm til højre for bremsepedalen og 5 cm under den. Der skal være mindst 75-76 mm afstand mellem toppen af ​​pedalpuden og gearkassetunnelen/midterkonsollen. Pedalen har en ledningsnetforbindelse, der skal gå gennem brandmuren – hvilket muligvis kræver et nyt hul. Brug den medfølgende skabelon som hjælp til placeringen.

MAF – Masseluftmængdemåleren, der følger med nogle styreenhedssæt, skal monteres i et rør med en diameter på 10 cm og en lige sektion på mindst 15 cm. Luftmængdemåleren skal monteres cirka 25 cm foran gasspjældet. Luftmængdemåleren skal være i midten af ​​den lige sektion, og det skal sikres, at mindst 25 cm af røret foran sensoren er lige for korrekt drift. Målerens sensor skal monteres med stikket pegende vandret.

ILTSENSORER – De to iltsensorer (en til hver side af udstødningen) skal indsættes i udstødningsstrømmen foran katalysatorerne (hvis de anvendes). Huller bores blot i udstødningsrøret, og monteringsbosserne svejses fast på dem. Derefter skrues iltsensorerne blot på monteringsbosserne og tilsluttes ledningsnettet.