INDTAG, POLO GTI/AUDI A1, PLAST - APR Åbent indsugningssystem - 1,8T/2,0T EA888.3/3B/4/4B - MQB/MQB Evo/MQB Axe

ÅOP Åbent indtagssystem - 1,8T/2,0T EA888.3/3B/4/4B - MQB/MQB Evo/MQB Axe
APR Open Intake System er her til 2.0T EA888.3/3B-motoren, der findes i Volkswagen MK6 Polo GTI (Typ AW) og Audi MK2 A1 (Typ GB)! Systemet passer også til andre 1.8T / 2.0T EA888.3 / 3B / 4 / 4B-motorer, der findes i MQB-, MQB EVO- og MQB Ax-platformkøretøjer, hvilket gør det til en perfekt og billig løsning til næsten enhver opsætning!
APR Open Intake System har et lige filterdesign med minimale vridninger og bøjninger for maksimalt flow og minimalt tryktab. Vores patenterede vaskbare og genanvendelige bomuldsgaze-højflowfilter flyder 22 % mere end standard ved forskellige fordybninger, registrerer mindre tryktab ved hver fordybning, har 20 % mere overfladeareal sammenlignet med standard og bruger et filtersubstratmateriale, der er afprøvet på andre APR-indsugningssystemer, og som har vist sig at give den nødvendige filtrering, der holder hele livet.
Filterets unikke design gør det muligt at tilføre luft fra forsiden og siderne af filteret med minimal begrænsning på grund af dets form og størrelse. Filterets udløb er massivt og registrerer sig til 127 mm (5"), hvilket har et tværsnitsareal, der er 260 % ​​større end det originale rør! Lufthastigheden accelereres gennem systemet, når det glider glat over til det originale bagrør, hvor systemet enten tilsluttes direkte til det originale MAF-hus eller til vores bagrørsadapter, afhængigt af motoren. I begge scenarier er overgangen enkel og ren for en perfekt pasform, samtidig med at den fremmer maksimal flow.
Varmeskjoldet og indsugningsrøret er lavet af et glasfyldt polypropylenmateriale, der fungerer som en fremragende varmeafledningsbarriere for at minimere indsugningstemperaturerne sammenlignet med ingen skjold overhovedet. Luftfilterkassen forsynes med frisk luft fra den forreste indsugningskanal i stedet for det omgivende motorrum eller radiator, hvilket holder systemet konstant forsynet med kølig indkommende luft for at opfylde turboladerens behov under selv de mest krævende situationer. Systemet installeres bogstaveligt talt også på få minutter, da det blot klikker på plads på fabriksmonteringsstifterne! Og takket være det åbne design vil du høre motoren og turboladeren arbejde for at producere maksimal effekt!