TURBOINDSUGNINGSSYSTEM EA888.4 CONT MQB.2 - APR Turboindsugningssystem - 2.0T EA888.4 R/S3 (MQB EVO)

APR Turbo Indsugningssystem - 2.0T EA888.4 R/S3 (MQB EVO)
APR Turbo-indsugningssystemet er en omfattende opgradering af dit fabriksmonterede eller modificerede indsugningssystem.
For at maksimere ydeevnen er det en topprioritet at håndtere de begrænsende komponenter mellem luftfilterkassen og turboladeren. Det er almindeligt at opgradere disse komponenter individuelt, men det er ikke ideelt, da det betyder at ofre det overordnede design for kompatibilitetens skyld. Derfor er APR-systemet én komplet opgradering fra turboladeren til indsugningsluftfilterkassen.
Vi var i stand til at øge diameteren så stor som muligt med den bedste geometri fra turboen til indsugningsluftkassen for at fremme den maksimale mængde flow med det laveste trykfald. Systemet starter ved 80 mm og kan udvides op til 88 mm for større luftkassesystemer. På Golf R øgede vi flowet med over 30 % ved hvert målt indsugningstryk! Det betyder, at turboen ikke behøver at arbejde så hårdt, hvilket resulterer i lavere temperatur og forbedret ydeevne.
Dette system er kompatibelt med den originale indsugningsluftboks og fungerer perfekt med et APR-indsugningsfilter til dem, der foretrækker en "stealth" OE-luftboksopgradering. Det passer også perfekt til vores utallige indsugningssystemer, der kun er til indsugningsluftbokse, såsom APR Carbon Fiber og PEX åbne systemer. Selvfølgelig kan ingen af ​​disse systemer sammenlignes med potentialet for det komplette APR-indsugningssystem med modulære dæksler, men ydelsen er den bedste, du kan forvente uden at opgradere alle 3 komponenter i ét design (turboindsugningsalbue, turboindsugningsrør og luftboks).
Alle aspekter af systemet er perfektioneret til præstationsorienterede personer. Slangen er trådforstærket, så der er ingen chance for, at den kollapser under tung belastning og varme. Da olier fra PCV'en med tiden vil arbejde sig vej ind i systemet, har vi foret slangen med fluorosilikone for at sikre, at den er olie- og brændstofbestandig. DV-tilslutningspunktet er af billetkvalitet, og stærke slangeklemmer er inkluderet samt en valgfri Oetiker-klemme til en ultraren DV-omdirigeringsforbindelse. Og endelig er turboindløbsadapteren aftagelig, hvilket giver dig fleksibiliteten til at udvide med dette system, som du finder det passende!