ELEKTRONISK STØDJÆLPER, VW - APR Affjedringsstyringsenhed (SCU) - Opgradering - MQB - VW Dynamisk Chassisstyring (DCC)

APR-undervognsstyringsenhed (SCU)
Opgradering - MQB - VW Dynamisk Chassisstyring (DCC)
APR Suspension Control Unit (SCU) Upgraden erstatter direkte din fabriksmonterede affjedringscontroller med en ny enhed, der muliggør avanceret kontrol over dit køretøjs fabriksmonterede elektroniske støddæmpere. Fabrikscontrolleren fungerer kun i en "blød" eller "stiv" tilstand uden nogen derimellem adfærd, på trods af den utrolige kapacitet hos de fabriksmonterede elektroniske støddæmpere. Vores controller har avanceret programmering, der tager forskellige input for at give finjusteret kontrol over støddæmperne i realtid. Controlleren bevarer stadig fabriksmonteret komfort og sportfunktionalitet, og den går ikke på kompromis med kørekvaliteten i forhold til ydeevne. Begge tilstande øger dog hurtigt ydeevnen afhængigt af forskellige input såsom acceleration, bremsetryk, G-kræfter, styrevinkel, hastighed og støddæmperakselhastighed.
Oplevelsen er fuldstændig transformerende. For den almindelige chauffør er køretøjet mere komfortabelt og kører bedre end standardbilen. Ubehagelig hop og stivhed reduceres, og bilen stabiliserer sig hurtigere for at give øget stabilitet. Dette opnås ved at bruge de elektroniske støddæmpers fulde betjeningsområde for at give en behagelig oplevelse, når du kører normalt. Men når du begynder at skubbe køretøjet, tilpasser controlleren sig hurtigt for at levere en ydeevne, du aldrig vidste var mulig med fabriksstøddæmperne. Selv ved en ligeudkørsel hjælper systemet med at kontrollere vægtoverførslen, så du kan forbedre dine 18 meter-tider for bedre acceleration og bedre tider på kvartmilen. På en snoet bagvej eller på en ordentlig bane justerer controlleren hver støddæmper individuelt for at give det greb, du har brug for til at reducere omgangstider med mere selvtillid, da chassiset er mere afbalanceret. Det forbedrer vægtoverførslen i sving ved at muliggøre en jævnere overgang, alt sammen uden at støddæmperne belaster dækkene, samtidig med at det reducerer den samlede krængning. Kort sagt vil dit køretøj køre og præstere bedre i alle scenarier og forblive tro mod vores mantra om ydeevne uden kompromis!