H2O INJ KIT V3, EXT MAP, 5GAL - AEM V3 Vandmetanolindsprøjtningssæt

AEM V3 Vandmetanolindsprøjtningssæt
FORDELEN VED AEM VAND/METHANOL-INJEKTIONSSYSTEMET
Vand/metanolindsprøjtning til tvungen induktion (turboladet eller kompressorladet) benzindrevne racermotorer er en dokumenteret metode til effektivt at reducere motorens indsugningslufttemperaturer og undertrykke skadelig detonation. Dette giver racerkørere mulighed for pålideligt at øge boost og fremskynde tændingstimingen - uden at bruge højoktan racerbrændstof - for effektforøgelser på op til 20%. AEM's vandindsprøjtningssæt bruger robust hardware og leverer mere avancerede funktioner end noget andet vand/metanolindsprøjtningssystem til en sammenlignelig pris.
Vand/methanol til alle boostniveauer af tvungen induktionsgasracermotorer
AEM tilbyder to forskellige vand/metanol-controllerdesigns til benzindrevne køretøjer:
Den ene er boost-afhængig til køretøjer med tvungen induktion med op til 35 PSI boost (sæt PN 30-3300). Den boost-afhængige controller har en indbygget manifold absolut tryksensor (MAP) med en indstøbt nippel til en boost-slangetilførsel.
Den anden controller (sæt PN 30-3350, sæt PN 30-3351 (5 gallon og to injektorer)) har et design med flere input, der gør det muligt for brugerne at installere AEMs vand/metanol-injektionssæt på køretøjer med ultrahøjt tryk (over 35 PSI) ved hjælp af en 0-5v spændingsbaseret ekstern MAP-sensor.
Bemærk: FOR OPTIMALE RESULTATER SKAL ALLE VAND/METHANOL-INJEKTIONSSYSTEMER OG FLOWMÅLERE KØRES MED ET WMI INLINE-FILTER (PN 30-3003). For yderligere sikring mod utilsigtet flow, især når pumpen og tanken skal installeres højere end indsprøjtningsdysen, anbefaler vi at tilføje vores valgfrie High-Flow Low-Current WMI-solenoid (PN 30-3326).