Tryk og træk for at se
Product Details
⚙️
Vehicle Fitment & Compatibility
View all 0 vehicle applications
Years
Make / Model
Submodel
Engine
1978–1981
Ford Bronco
Ranger XLT
1978–1981
Ford Bronco
Custom
1978–1979
Ford Bronco
Ranger XLT
1978–1979
Ford Bronco
Custom
1978
Ford Bronco
Northland
1977–1978
Ford LTD
Landau
1977–1978
Ford LTD
Base
1977–1978
Ford LTD
Country Squire
1977
Ford Custom 500
Ranch Wagon
1977
Ford Custom 500
Base
1980
Ford E-100 Econoline
Custom
1980
Ford E-100 Econoline
Chateau
1980
Ford E-100 Econoline
Base
1980–1981
Ford E-250 Econoline
Chateau
1980–1981
Ford E-250 Econoline
Base
1980–1981
Ford E-250 Econoline
Custom
1980
Ford E-250 Econoline
Custom
1980
Ford E-250 Econoline
Base
1980
Ford E-250 Econoline
Chateau
1980–1982
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Base
1980–1982
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Custom
1980–1982
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Chateau
1980–1981
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Base
1980–1981
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Chateau
1980–1981
Ford E-250 Econoline Club Wagon
Custom
1980–1982
Ford E-350 Econoline
Base
1980–1982
Ford E-350 Econoline
Chateau
1980–1982
Ford E-350 Econoline
Custom
1980–1981
Ford E-350 Econoline
Base
1980–1981
Ford E-350 Econoline
Custom
1980–1981
Ford E-350 Econoline
Chateau
1980–1982
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Custom
1980–1982
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Base
1980–1982
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Chateau
1980–1981
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Custom
1980–1981
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Base
1980–1981
Ford E-350 Econoline Club Wagon
Chateau
1977–1979
Ford F-100
Ranger XLT
1977–1979
Ford F-100
Custom
1977–1979
Ford F-100
Ranger
1977–1978
Ford F-100
Base
1977–1978
Ford F-100
Northland
1977
Ford F-100
XLT
1978–1979
Ford F-100
Ranger Lariat
1981
Ford F-100
Custom
1981
Ford F-100
Ranger
1981
Ford F-100
Ranger Lariat
1981
Ford F-100
Ranger XLT
1977–1981
Ford F-150
Ranger
1977–1981
Ford F-150
Custom
1977–1981
Ford F-150
Ranger XLT
1977–1979
Ford F-150
Custom
1977–1979
Ford F-150
Ranger XLT
1977–1979
Ford F-150
Ranger
1977–1978
Ford F-150
Northland
1977–1978
Ford F-150
Base
1977
Ford F-150
XLT
1978–1981
Ford F-150
Ranger Lariat
1978–1979
Ford F-150
Ranger Lariat
1977–1982
Ford F-250
Custom
1977–1981
Ford F-250
Custom
1977–1981
Ford F-250
Ranger
1977–1981
Ford F-250
Ranger XLT
1977–1978
Ford F-250
Northland
1977–1978
Ford F-250
Base
1977
Ford F-250
XLT
1978–1981
Ford F-250
Ranger Lariat
1982
Ford F-250
XLT Lariat
1982
Ford F-250
XL
1982
Ford F-250
XLS
1977–1982
Ford F-350
Custom
1977–1981
Ford F-350
Custom
1977–1981
Ford F-350
Ranger XLT
1977–1981
Ford F-350
Ranger
1977–1978
Ford F-350
Base
1977–1978
Ford F-350
Northland
1977
Ford F-350
XLT
1978–1981
Ford F-350
Ranger Lariat
1982
Ford F-350
XLT Lariat
1982
Ford F-350
XL
1982
Ford F-350
XLS
1977–1979
Ford LTD II
Base
1977–1979
Ford LTD II
S
1977–1978
Ford LTD II
S
1977–1978
Ford LTD II
Brougham
1977–1978
Ford LTD II
Base
1977
Ford LTD II
Squire
1979
Ford LTD II
Landau
1972–1978
Ford Ranchero
GT
1977–1979
Ford Ranchero
500
1977–1979
Ford Ranchero
Squire
1977–1979
Ford Ranchero
GT
1977–1978
Ford Ranchero
500
1977–1978
Ford Ranchero
Squire
1977–1979
Ford Thunderbird
Base
1977–1978
Ford Thunderbird
Base
1978–1979
Ford Thunderbird
Town Landau
1978
Ford Thunderbird
Diamond Jubilee
1978
Ford Thunderbird
Town Landau
No applications match your search.
⭐
Overview
Rød superleder Ford 351M-400, HEI
8.5 er konstrueret indefra og ud og tilbyder alt, hvad du nogensinde har ønsket dig i en ledning: utrolig lav modstand uden elektronisk interferens! I en enkelt 30 cm lang superlederledning er der kun 40-50 ohm modstand! Det er den laveste modstand blandt alle spiralviklede ledninger. For at opnå dette bruger vi en kobberlegeringsleder på grund af dens fantastiske spændingsbærende egenskaber. Den lave modstand resulterer i mindre tab af gnistenergi, så mere når tændrøret. Lederen er viklet ekstremt tæt omkring en speciel centerkerne. Så tæt faktisk, at der er over 12 meter leder pakket ind i en enkelt fod tændrørsledning. Denne viklingsprocedure, kombineret med en ferromagnetisk imprægneret centerkerne, producerer en ekstremt effektiv elektromagnetisk interferens (EMI) "choke". Denne choke, eller undertrykkelsesevne, holder EMI'en inde i ledningen, hvor den ikke kan forstyrre anden elektronik på dit køretøj. Den ydre kappe, der omgiver lederenheden, er lige så imponerende. En proprietær blanding af silikone og syntetisk materiale producerer en kappe, der er meget modstandsdygtig over for høj varme samt slid og rifter. MSD's 8,5 mm tændrørsterminaler har dobbelte krympeterminaler. Som navnet antyder, har terminalerne to krympninger, en til ledningens muffe og en anden separat krympning til at gribe fat i lederen. MSD's 8,5 mm tændrørsterminaler har dobbelte krympeterminaler. Som navnet antyder, har terminalerne to krympninger, en til ledningens muffe og en anden separat krympning til at gribe fat i lederen.
8.5 er konstrueret indefra og ud og tilbyder alt, hvad du nogensinde har ønsket dig i en ledning: utrolig lav modstand uden elektronisk interferens! I en enkelt 30 cm lang superlederledning er der kun 40-50 ohm modstand! Det er den laveste modstand blandt alle spiralviklede ledninger. For at opnå dette bruger vi en kobberlegeringsleder på grund af dens fantastiske spændingsbærende egenskaber. Den lave modstand resulterer i mindre tab af gnistenergi, så mere når tændrøret. Lederen er viklet ekstremt tæt omkring en speciel centerkerne. Så tæt faktisk, at der er over 12 meter leder pakket ind i en enkelt fod tændrørsledning. Denne viklingsprocedure, kombineret med en ferromagnetisk imprægneret centerkerne, producerer en ekstremt effektiv elektromagnetisk interferens (EMI) "choke". Denne choke, eller undertrykkelsesevne, holder EMI'en inde i ledningen, hvor den ikke kan forstyrre anden elektronik på dit køretøj. Den ydre kappe, der omgiver lederenheden, er lige så imponerende. En proprietær blanding af silikone og syntetisk materiale producerer en kappe, der er meget modstandsdygtig over for høj varme samt slid og rifter. MSD's 8,5 mm tændrørsterminaler har dobbelte krympeterminaler. Som navnet antyder, har terminalerne to krympninger, en til ledningens muffe og en anden separat krympning til at gribe fat i lederen. MSD's 8,5 mm tændrørsterminaler har dobbelte krympeterminaler. Som navnet antyder, har terminalerne to krympninger, en til ledningens muffe og en anden separat krympning til at gribe fat i lederen.
📋
Product Specifications
1 Cylinder
30”
2 Cylinder
30”
3 Cylinder
30”
4 Cylinder
32”
5 Cylinder
31”
6 Cylinder
40”
7 Cylinder
30”
8 Cylinder
30”
Brand
MSD
Category
Ignition
Coil Wire
14”
Emission Code
5
Insulation Color
Red
Outside Diameter
8.5
part type
Spark Plug Wire Set
Product Type
Spark Plug Wires
Spark Plug End Boot Degree
45
Sub Category
Ignition Wire and Related Components
Universal Or Specific Fit
Specific
Warning
California Proposition 65
Warranty
Manufacturer's Limited 1 Year Warranty
Wire Separators Included
No
📐
Dimensions & Shipping
Product Dimensions
10.9 × 9.9 × — in
Weight
0.885 kg



