Søg blandt over 60.000 produkter...
HP ECU OG LEDNINGSLEDNING T...
Få besked, når denne vare er på lager igen
Tryk og træk for at se
Holley EFI
Product Details
🔧
Vehicle Compatibility
Fits HP ECU OG LEDNINGSLEDNING TIL TPI & STEALTH RAM - HP EFI ECU & ledningsnetsæt.
Please refer to manufacturer specifications for complete compatibility information.
⭐
Key Features
GM TPI og Holley Stealth Ramž, inklusive Bosch lambdasonde
- NYE V2-SOFTWAREFUNKTIONER
- "Quick Start" tændings- og brændstofstrategi til LS x-motorer
- Datalogger. Skalerbare akser, udjævning, mulighed for visning af flere grafer, foruddefinerede notefelter og meget mere.
- Stribediagram realtidsdatafremviser
- Integreret boostkontrol - Boost vs. tid, boost vs. gear (tid eller omdrejninger/min.), boost vs. omdrejninger/min., boost vs. hastighed, launchkontrol. Boost launch Builder, Over-boost sikkerheder, boost scramble
- Traktionskontrol - Effektreduktion via timing, lattergasprocent eller boost (kræver Davis Technologies Holley-modul)
- "Quick Start"-tankning til alle motorer
- Mulighed for VE-baseret brændstofstrategi
- Udjævning af brændstofkort og læringsfunktion
- Konfigurerbar brugeradgangskodebeskyttelse
- Fuldt konfigurerbart målerpanel til bærbar computer
- FUNKTIONER
- Otte sekventielt drevne 8:2 peak and hold injektordrivere, der kan drive op til 16 lav- eller højimpedansinjektorer som standardfunktion. Flertrinsinddelte injektorstrategier
- Valgfri 5,7" LCD-berøringsskærm i fuld farve muliggør nem justering og datalogning undervejs, eller den kan bruges som et letlæseligt grafisk målepanel.
- Otte kanals distributørfri tændingsudgange (DIS), der kan drive "Smart" tændspoler eller Holley DIS-spoler direkte. Driver 2-trådsspoler med tilføjelsen af PN 554-112 højstrømsspoledrivermodulet.
- Plug and Play-styring af fabriksmonterede GM 24x og 58x LSx-motorer
- Integreret enkeltkanals bredbånds iltsensorstyring. Fungerer med NTK- eller Bosch-sensorer
- Intern datalogging standard med hele 2 GB hukommelse
- 4-trins progressiv lattergaskontrol
- Turbo boost-kontrol
- Selvjusterende brændstoftabelstrategi forenkler tuningsprocessen betydeligt
- Individuel brændstof- og tændstyring i cylinderen giver dig mulighed for at frigøre din motors potentiale
- Fungerer med 4-, 6- og 8-cylindrede motorer
- Unik lb/t-baseret brændstofstrategi forenkler og gør tuning meget mere almindelig
- Avancerede tomgangs-, lukkede kredsløbs- og berigelsesstrategier muliggør meget stabil drift
- ECU'en er fuldt indstøbt og kan monteres i motorrummet eller indvendigt
- Forseglede stik til bil- og marinebrug
- Tillader brug af almindelige OEM-sensorer samt kundens sensorkalibreringsinput
- Tænding Plug and Play med GM 24x og 58x LSx motorer, GM HEI, Ford TFI, magnetisk og Hall-effekt trigger og andre tændingssystemer. Nye Plug and Play applikationer under udvikling.
- Brugerdefinerede indstillinger kan konfigureres til at tillade mange andre applikationer
- 1-5 bar MAP-sensorkapacitet
- To-kanals bankekontrolsensor Indgange til både en- eller totråds bankesensorer
- Dedikerede brændstof- og olietrykindgange
- Styrer både stepper- og PWM-tomgangsluftstyringsmotorer (IAC)
- Hastighedstæthed, Alpha-N eller kombinationsbrændstofstrategier
- 4 programmerbare høje eller lave pulsbreddemodulerede (PWM) udgange og 4 fuldt konfigurerbare indgange kan konfigureres til brug
- 4-trins lattergaskontrol
- Fuldt udstyret nøglesprøjtekontrol eliminerer behovet for en separat nøglesprøjtekontrolenhed
- Kan konfigureres som "våd" eller "tør" med lukket kredsløbsfeedback
- Progressiv kontrol baseret på tid, omdrejninger pr. minut eller boost kræver del nr. 554-111
- Mager eller rig sikkerhedsafbrydelse
- Fuld konfigurerbarhed af timing-forsinkelse/kontrol pr. trin baseret på omdrejninger/min. eller tid
- Integreret vand/metanol-indsprøjtningskontrol
- Bruger Holley vand/meth-solenoider, der er specielt designet og kalibreret til brug med dette EFI-system, så brugeren kan indtaste vand/meth-flow som en procentdel af brændstofinjektorflowet for at opnå en præcision i vand/meth-tuning, der er uovertruffen i branchen.
📋
Product Specifications
Accelerometer Support
Yes
Brand
Holley EFI
CAN-BUS Support
Yes
Coil Per Cylinder Ignition Support
Yes
Datalogging Support
Yes
e85 Support
Yes
EGT Support
Yes
Forced Induction Support
Yes
Fuel Filter Included
No
Fuel Hose Included
No
Fuel Injectors Included
No
Fuel Pressure Regulator Included
No
Fuel Pump Included
No
Grade Type
Performance
Ignition Type
Coil - (No Timing Control)
Individual Cylinder Fuel Corrections
Yes
Injector Connector
Jetronic / Minitimer (Bosch)
Intake Manifold Included
No
Knock Retard Support
Yes
Part Type
Fuel Injection Conversion Kit
Product Type
HP EFI Kit
Self-Tuning
Yes
Throttle Position Sensor Included
No
Traction Control Support
Yes
User-Tuneable
Yes
📦
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.