HOLESHOT 2400 GM 97-04 4L60E (KUN V8) - B&M Holeshot 2400 momentomformer, 1998-frem GM LS1 med 4L60E/4L65E

B&M Holeshot 2400 momentomformer, GM LS1 fra 1998 og opefter med 4L60E/4L65E
Denne Holeshot 2400 passer til alle GM Camaro/Firebirds fra 1998-02 med LS1-motor, GM1500 lastbiler og SUV'er fra 1999-op med 4,8L, 5,3L eller 6,0L motor og 4L60E eller 4L65E transmission. Denne konverter bevarer lock-up-funktionen. Holeshot momentomformere er til seriøse performance-entusiaster og tilbyder ekstra styrke- og holdbarhedsfunktioner, der ikke findes i vores Tork Master- eller Traveler-serie af konvertere. Holeshot 2400-konverteren er et fremragende valg til køretøjer med nogle performance-motormodifikationer, især store knastaksler, der har tendens til at reducere lav effekt og drejningsmoment. Den højere stallhastighed på denne konverter vil starte bilen i et højere omdrejningsområde, hvor mere drejningsmoment er let tilgængeligt, hvilket resulterer i hurtigere acceleration. Holeshot-konvertere har ovnloddede impellerfinner og turbine, nyt præcisionsimpellernav i legering og nye kraftige nålelejer. Andre funktioner inkluderer fuldt afbalanceret og tryktestet af ekspertteknikere. Bemærkninger: Listerne over stallhastigheder er baseret på motorer, der producerer 230lb. fod drejningsmoment ved 2.500 o/min. Mere drejningsmoment ved 2.500 o/min vil give dig højere stallhastighed, mindre drejningsmoment ved 2.500 o/min vil give dig lavere stallhastighed end de angivne stallhastigheder. Konvertere med højere stallhastighed kan generere mere varme, så vi anbefaler på det kraftigste at tilføje en transmissionskøler. Denne konverter anbefales ikke til kompressorladede, pladelignende lattergas- eller transbremseapplikationer. De viste produktbilleder er kun til illustrationsformål og er muligvis ikke en nøjagtig gengivelse af produktet. Passer ikke til Corvette fra 1997-05. Har både 10,75 og 11,08 tommer boltcirkler.