STØDDEMPERSÆT - FOR/BÆR - MQB/MQB EVO - APR Sænkningsstøddæmpere - MK7/MK8 GTI/GLI/R

APR sænkende støddæmpere - MK7/MK8 GTI/GLI/R
APR sænkningsstøddæmpere er her! De forbedrer håndtering og kørekvalitet og er designet til brug på sænkede køretøjer, såsom dem med APR Roll-Control sænkningsfjedre.
Bumpstops er en kritisk komponent i dit affjedringssystem, der forbedrer håndteringen og køreegenskaberne, men de bliver ofte fuldstændig overset. De fleste opsætninger bruger enten fabriksmonterede bumpstops, som er for høje og forårsager konstant aktivering under normal kørsel, udskårne bumpstops, der fjerner den progressive dæmpning, eller de har fjernet dem helt! Alle disse scenarier forringer håndteringen og gør kørslen hård.
APR Bumpstops blev designet med en balance mellem durometer (hårdhed) og længde for at finjustere komfort og håndtering under normale og aggressive kørselsscenarier. Balancen tager højde for følgende:
Længde:
En længere bumpstop, som de originale enheder, vil have mere volumen til at absorbere et hårdt stød. Men under normal kørsel på et sænket køretøj vil de konstant være i kontakt med hinanden, hvilket påvirker både håndtering og komfort. Den hurtige aktivering kan forstyrre håndteringen og forårsage ubehag i føreren. Vi har forkortet bumpstopene for at sikre, at de fungerer på et sænket køretøj, men holder dem høje nok, så de har nok volumen til at absorbere et hårdt stød.
Durometer (hårdhed):
En alt for blød bumpstop er behagelig, men kan ikke absorbere nok energi til at beskytte mod skader. Ligeledes vil en alt for stiv bumpstop påvirke kørekvaliteten og have en negativ indvirkning på håndteringen. Ved at teste forskellige opsætninger finder vi en balance ved at øge stivheden for at give bedre håndtering uden at blive for stiv i forhold til stødkomforten. Bumpstops har også en progressiv hastighed med en blød "næse". Dette gør det muligt for bumpstops at aktiveres blidt uden at forstyrre håndteringen. Det er også mindre mærkbart for føreren, hvilket bidrager til komforten under køreoplevelsen.
Specifikationer:
Materiale: PUR
Forreste/bageste durometer: 75A (~50A OEM) / 65A (~55A OEM)
Forreste/bageste inderdiameter: 19 mm / 17 mm
Foran / Bagpå yderdiameter: 56 mm / 59 mm
For-/baglængde: 40 mm (56 mm original) / 80 mm (110 mm original)
Bemærk: OEM MK7 GTI, Jetta GLI, Golf R, MK8 GTI, MK8 Golf R og andre deler alle den samme bumpstop-længde og durometer. Nogle har en ekstra ring for at gøre dem mere stive.