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TERMINATOR X MAX LT GDI EAR...
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Holley EFI
Product Details
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Vehicle Compatibility
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Key Features
Kit d'injection directe Holley EFI Terminator X Max GM Gen V LT - Début
Prenez le contrôle de votre moteur GM Gen V LT1, L83 ou L86 avec Terminator X ! Ne vous contentez pas d'un calculateur d'origine à l'interface de réglage complexe : bénéficiez d'un contrôle total de votre moteur, de stratégies d'injection auto-apprenantes et de la technologie Holley EFI, éprouvée et victorieuse en compétition, à un prix abordable ! Terminator X intègre un apprentissage du carburant en temps réel, un capteur MAP 1 bar et quatre entrées/sorties programmables. Ces entrées/sorties sont idéales pour les ventilateurs électriques, les électrovannes de contrôle de suralimentation, la gestion progressive du protoxyde d'azote et bien plus encore. Terminator X est livré avec des cartographies de base pour les configurations moteur LT les plus courantes, vous permettant de prendre rapidement la route ou la piste. Le terminal portable à écran tactile LCD de 3,5 pouces intègre un assistant de calibration intuitif ainsi que des fonctions de réglage et d'affichage des jauges. Tous les kits Terminator X pour moteurs LT Gen V sont fournis avec un contrôleur d'injection directe d'essence externe, permettant à l'utilisateur de contrôler et de régler les injecteurs d'origine, le système de calage variable des soupapes (VVT) GM Gen V LT et les pompes à carburant d'origine. Le kit comprend également la suite logicielle Holley EFI, leader du marché et facile d'utilisation, offrant un accès complet via ordinateur portable pour les utilisateurs avancés. Que vous prépariez une voiture de tous les jours avec un moteur LT ou une voiture de course suralimentée, le Terminator X possède les fonctionnalités et la technologie dont vous avez besoin à un prix abordable !
Pour déterminer si votre moteur est une version ancienne ou récente, reportez-vous au capteur de pression de carburant, situé derrière le collecteur d'admission. Les capteurs anciens possèdent un connecteur à 4 broches, tandis que les capteurs récents ont un connecteur à 3 broches. Cela vous permettra de choisir le kit adapté à votre moteur.
Prenez le contrôle de votre moteur GM Gen V LT1, L83 ou L86 avec Terminator X ! Ne vous contentez pas d'un calculateur d'origine à l'interface de réglage complexe : bénéficiez d'un contrôle total de votre moteur, de stratégies d'injection auto-apprenantes et de la technologie Holley EFI, éprouvée et victorieuse en compétition, à un prix abordable ! Terminator X intègre un apprentissage du carburant en temps réel, un capteur MAP 1 bar et quatre entrées/sorties programmables. Ces entrées/sorties sont idéales pour les ventilateurs électriques, les électrovannes de contrôle de suralimentation, la gestion progressive du protoxyde d'azote et bien plus encore. Terminator X est livré avec des cartographies de base pour les configurations moteur LT les plus courantes, vous permettant de prendre rapidement la route ou la piste. Le terminal portable à écran tactile LCD de 3,5 pouces intègre un assistant de calibration intuitif ainsi que des fonctions de réglage et d'affichage des jauges. Tous les kits Terminator X pour moteurs LT Gen V sont fournis avec un contrôleur d'injection directe d'essence externe, permettant à l'utilisateur de contrôler et de régler les injecteurs d'origine, le système de calage variable des soupapes (VVT) GM Gen V LT et les pompes à carburant d'origine. Le kit comprend également la suite logicielle Holley EFI, leader du marché et facile d'utilisation, offrant un accès complet via ordinateur portable pour les utilisateurs avancés. Que vous prépariez une voiture de tous les jours avec un moteur LT ou une voiture de course suralimentée, le Terminator X possède les fonctionnalités et la technologie dont vous avez besoin à un prix abordable !
Pour déterminer si votre moteur est une version ancienne ou récente, reportez-vous au capteur de pression de carburant, situé derrière le collecteur d'admission. Les capteurs anciens possèdent un connecteur à 4 broches, tandis que les capteurs récents ont un connecteur à 3 broches. Cela vous permettra de choisir le kit adapté à votre moteur.
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Product Specifications
Accelerometer Support
Yes
Boost Control
Yes
Brand
Holley EFI
CAN-BUS Support
Yes
Category
Air and Fuel Delivery
Coil Per Cylinder Ignition Support
Yes
Color
Black
Datalogging Support
Yes
DI Fuel Rail Pressure Sensor
Early
Distributor Included
No
Drive-By-Wire
Yes - LT Throttle Body
Dry Nitrous Control
Yes
e85 Support
Yes
EGT Support
Yes
Emission Code
3
Engine
Gen V LT
Forced Induction Support
Yes
Fuel Filter Included
No
Fuel Hose Included
No
Fuel Injectors Included
No
Fuel Pressure Regulator Included
No
Fuel Pump Included
No
Grade Type
Performance
Handheld Included
Yes
Idle Air Control Motor Included
No
Ignition Timing Control
Yes
Individual Cylinder Fuel Corrections
Yes
Injector Connector
Direct Injection
Intake Manifold Included
No
Knock Retard Support
Yes
Mounting Hardware Included
No
Multi-Stage Nitrous Control
Yes
part type
Fuel Injection System
Product Type
EFI System
Progressive Nitrous Control
Yes
Self-Tuning
Yes
Sub Category
Fuel Injection System and Related Components
Throttle Position Sensor Included
No
Transmission
None
User-Tuneable
Yes
Warning
California Proposition 65
Wet Nitrous Control
Yes
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Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.