SYSTÈME DE SURALIMENTATION 6.71 - Système de suralimentation NOS avec injection de protoxyde d'azote, plaque polie, tuyauterie rouge/bleue, bouteille bleue

Système d'injection de protoxyde d'azote NOS Supercharger, plaque polie, tuyauterie rouge/bleue, bouteille bleue
Les systèmes d'injection de protoxyde d'azote NOS Turbo sont conçus pour optimiser les performances d'un moteur turbocompressé, qu'il soit d'origine ou préparé. Dès le démarrage et à bas ou moyen régime moteur (avant que le turbo n'atteigne sa pleine pression), le protoxyde d'azote élimine tout temps de réponse du turbo, offrant un gain de couple instantané. En plus d'augmenter la puissance et le couple de 30 à 40 % (selon le moteur), le protoxyde d'azote agit comme un refroidisseur d'air supplémentaire : injecté dans l'admission à -83 °C (-127 °F), il se mélange à l'air entrant, ce qui peut entraîner une baisse de température de 40 °C (75 °F). Ces kits sont entièrement réglables pour s'adapter à différents niveaux de puissance.