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Suspension & Steering
Suspension & Steering Handling is the other half of performance. Our suspension and steering range covers coilovers and shock absorbers from ADS Racing and Lakewood, coil and leaf springs for classic truck and muscle car applications, control arms and ball...
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ADS 250-C3614-DKA
Amortisseur longue course à grand débattement DF 2,5" x 12,75" RrCO PBRes Cadj LngTrvlSp - ADS Direct Fit Long Travel Race Shock 2,5 po - Réservoir séparé avec réglage de compression - Spécifications longue course Dirt King U4
Amortisseur de course à ressort hélicoïdal Pi 2,5...
£1,534.99 inc VAT£1,279.16 ex VAT -
ADS 250-C3614-DK0
Amortisseur arrière U4 CO PBRes LngTrvl S - ADS Direct Fit Long Travel Race Shock 2,5 po - Réservoir séparé Long Travel Spec Dirt King U4
Amortisseur de course à ressort hélicoïdal Pi 2,5...
£1,153.00 inc VAT£960.83 ex VAT -
ADS 250-C2535-RA0
11-24 GM 2500 HD Amortisseurs arrière DF PB RES CLK - ADS Direct Fit réglables à réservoir séparé de 2,5 pouces - Arrière
Chevrolet Silverado 2500 HD (2011-2025) ; C (2011-2025)
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-C2535-R00
11-24 GM 2500 HD Amortisseurs arrière DF PB RES - ADS Direct Fit 2,5" Piggyback Race Shocks - Arrière
Chevrolet Silverado 2500 HD (2011-2025) ; C (2011-2025)
£1,534.99 inc VAT£1,279.16 ex VAT -
ADS 250-C2535-FA0
11-24 GM 2500 HD FRNT DF REM RES CLK - ADS Amortisseurs de course à réservoir réglable 2,5" à montage direct - Avant
Chevrolet Silverado 2500 HD (2011-2025) ; C (2011-2025)
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-C2535-F00
11-24 GM 2500 HD FRNT DF REM RES - Amortisseurs de course à réservoir de 2,5 pouces à montage direct ADS - Avant
Chevrolet Silverado 2500 HD (2011-2025) ; C (2011-2025)
£1,534.99 inc VAT£1,279.16 ex VAT -
ADS 250-BP518-0P2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 5 tubes avec réservoir séparé et système de dérivation intégré (style 2 PBRes) - Amortisseur à ...
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP518-0P1
Amortisseur ADS Race 2,5" à 5 tubes avec réservoir séparé, style 1 PBRes - Amortisseur à réservoir séparé 5 tubes, style 1 PBRes - Amortisseur à réservoir séparé ADS Race 2,5" à 5 tubes.
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP516-0P2
Amortisseurs à dérivation 2,5" x 16" à 5 tubes, style 2 - ADS Race 2,5" à 5 tubes avec réservoir séparé.
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 16 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP516-0P1
Amortisseurs à dérivation 2,5" x 16" à 5 tubes, style 1 - ADS Race 2,5" à 5 tubes avec réservoir séparé.
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 16 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP514-0P2
Amortisseur ADS Race 2,5" x 14" à 5 tubes avec réservoir séparé et système de dérivation intégré (style 2 PBRes) - Amortisseur à ...
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 14 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP514-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 14" à 5 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 5 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 14 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP418-0P2
Bypass 2.5"x18" 4 Tubes Style 2 PBRes - ADS Race 2.5" 4-Tube Bypass Piggyback Reservoir Shock
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£1,892.99 inc VAT£1,577.49 ex VAT -
ADS 250-BP418-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 18" à 4 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£1,892.99 inc VAT£1,577.49 ex VAT -
ADS 250-BP416-0P2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé, style 2 PBRes - Amortisseur à réservoir séparé 4 tubes.
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 16 po...
£1,892.99 inc VAT£1,577.49 ex VAT -
ADS 250-BP416-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 16" à 4 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 16 po...
£1,892.99 inc VAT£1,577.49 ex VAT -
ADS 250-BP414-0P2
Bypass 2.5"x14" 4 Tubes Style 2 PBRes - ADS Race 2.5" 4-Tube Bypass Piggyback Reservoir Shock
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 14 po...
£1,840.99 inc VAT£1,534.16 ex VAT -
ADS 250-BP414-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 14" à 4 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 14 po...
£1,840.99 inc VAT£1,534.16 ex VAT -
ADS 250-BP412-0P2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé et dérivation (style 2 PBRes) - Amortisseur à ...
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 12 po...
£1,840.99 inc VAT£1,534.16 ex VAT -
ADS 250-BP412-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 12" à 4 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 4 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 12 po...
£1,840.99 inc VAT£1,534.16 ex VAT -
ADS 250-BP318-0R2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 3 tubes avec réservoir séparé et dérivation, style 2 RemRes - Style 2 x 18"
Amortisseur à dérivation 2,5 po x 18 po...
£1,688.99 inc VAT£1,407.49 ex VAT -
ADS 250-BP318-0R1
Amortisseur ADS Race 2,5" à 3 tubes avec réservoir séparé et dérivation, style 1 RemRes - 3 tubes, 3 tubes.
Amortisseur à dérivation 2,5 po x 18 po...
£1,688.99 inc VAT£1,407.49 ex VAT -
ADS 250-BP318-0P2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 3 tubes avec réservoir séparé, style 2 PBRes - Amortisseur à réservoir séparé 3 tubes.
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP318-0P1
Amortisseur à réservoir séparé Bypass 2,5" x 18" à 3 tubes Style 1 PBRes - ADS Race 2,5" à 3 tubes avec réservoir séparé
Amortisseurs à dérivation 2,5 po x 18 po...
£2,097.98 inc VAT£1,748.32 ex VAT -
ADS 250-BP316-0R2
Amortisseur ADS Race 2,5" à 3 tubes avec réservoir séparé et dérivation, style 2 RemRes - Style 2 x 16"
Amortisseur à dérivation 2,5 po x 16 po...
£1,688.99 inc VAT£1,407.49 ex VAT
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Handling is the other half of performance. Our suspension and steering range covers coilovers and shock absorbers from ADS Racing and Lakewood, coil and leaf springs for classic truck and muscle car applications, control arms and ball joints, anti-roll bars, alignment and camber components, and power steering pumps and columns. Whether you're restoring correct geometry to a classic Chevy truck or building a serious handling upgrade on a performance vehicle, the components to do it right are here.



