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Product Details
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Key Features
Kit de cloche d'embrayage Lakewood - Moteurs Chevrolet Small Block et Big Block
Les cloches d'embrayage Lakewood en aluminium moulé permettent de raccorder les moteurs Chevrolet Small Block et Big Block aux transmissions utilisant le standard GM, telles que les transmissions Muncie, Saginaw, Borg Warner T10 et Tremec TKX ou TKO. Ces cloches sont compatibles avec les voitures et camions GM, ainsi qu'avec d'autres marques pour les conversions de moteurs. Ces kits comprennent un soufflet de fourchette d'embrayage, un couvercle d'inspection et la visserie de montage de classe 8 permettant de fixer la cloche au moteur et à la transmission.
Le carter d'embrayage (#LK4000), le soufflet de fourchette d'embrayage (#50351), le couvercle d'inspection (#50350) et le kit de matériel de montage (#50368) sont également disponibles individuellement et peuvent être trouvés ci-dessous sous Pièces de rechange.
Pour une version hydraulique répondant exactement à ces spécifications, voir LK4200K. Pour les versions Gen III/Gen IV LS et Gen V LT de ce kit, voir LK5000K.
Pour faciliter le montage, il est recommandé d'utiliser un démarreur d'origine. Il est essentiel que le nombre de dents (153 ou 168) du démarreur corresponde à celui du volant moteur pour un enclenchement correct. Deux options principales s'offrent à vous : un volant moteur de 12 3/4 pouces (153 dents) dont le nez présente deux trous de fixation alignés, et un volant moteur de 14 pouces (168 dents) dont les trous de fixation sont décalés (en diagonale). Ceci concerne principalement les démarreurs GM d'origine montés sur les voitures particulières et les camionnettes, et non les modèles plus récents (avec réducteur) ni les démarreurs adaptables ou les mini-démarreurs. Veillez également à adapter votre embrayage à votre volant moteur.
Les cloches d'embrayage Lakewood en aluminium moulé permettent de raccorder les moteurs Chevrolet Small Block et Big Block aux transmissions utilisant le standard GM, telles que les transmissions Muncie, Saginaw, Borg Warner T10 et Tremec TKX ou TKO. Ces cloches sont compatibles avec les voitures et camions GM, ainsi qu'avec d'autres marques pour les conversions de moteurs. Ces kits comprennent un soufflet de fourchette d'embrayage, un couvercle d'inspection et la visserie de montage de classe 8 permettant de fixer la cloche au moteur et à la transmission.
Le carter d'embrayage (#LK4000), le soufflet de fourchette d'embrayage (#50351), le couvercle d'inspection (#50350) et le kit de matériel de montage (#50368) sont également disponibles individuellement et peuvent être trouvés ci-dessous sous Pièces de rechange.
Pour une version hydraulique répondant exactement à ces spécifications, voir LK4200K. Pour les versions Gen III/Gen IV LS et Gen V LT de ce kit, voir LK5000K.
Pour faciliter le montage, il est recommandé d'utiliser un démarreur d'origine. Il est essentiel que le nombre de dents (153 ou 168) du démarreur corresponde à celui du volant moteur pour un enclenchement correct. Deux options principales s'offrent à vous : un volant moteur de 12 3/4 pouces (153 dents) dont le nez présente deux trous de fixation alignés, et un volant moteur de 14 pouces (168 dents) dont les trous de fixation sont décalés (en diagonale). Ceci concerne principalement les démarreurs GM d'origine montés sur les voitures particulières et les camionnettes, et non les modèles plus récents (avec réducteur) ni les démarreurs adaptables ou les mini-démarreurs. Veillez également à adapter votre embrayage à votre volant moteur.
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Product Specifications
Brand
Lakewood
Category
Transmission
Clutch
11 inch
Color
Cast
Emission Code
5
Engine Make
Chevrolet
Flywheel
153 Tooth
Flywheel
168 Tooth
Height
6.300 inch
Make
Chevrolet
Material
Cast Aluminum
part type
Transmission Bell Housing
Product Type
Bellhousing Kit
SFI Approved
No
Sub Category
Transmission Hard Parts
Trans. Bore Diameter
4.685
Transmission Type
Manual