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Convertisseur de couple Tra...
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B&M
Product Details
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Vehicle Compatibility
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Key Features
Convertisseur de couple B&M Traveler, GM TH350 1968-81
Ce convertisseur de couple B&M Traveler est compatible avec les transmissions automatiques GM TH350 et TH375B (non compatible avec la TH350C) de 1968 à 1981. Les convertisseurs de couple Traveler sont un excellent choix pour les véhicules d'origine, les véhicules légèrement modifiés, les véhicules de remorquage et les camping-cars. Ils augmentent le régime de décrochage d'environ 300 tr/min par rapport à un convertisseur d'origine. Ce régime de décrochage accru rend l'accélération plus franche et la conduite plus agréable. Ce convertisseur est entièrement équilibré et testé sous pression par des techniciens experts. Fabriqué selon les tolérances rigoureuses de B&M pour une longue durée de vie, il comprend un nouveau tube d'entraînement de pompe de précision, des roulements à aiguilles renforcés, un stator brasé au four, ainsi que de nouveaux rouleaux et une nouvelle roue libre. Remarque : Les valeurs de régime de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min entraînera un régime de décrochage plus élevé, et inversement. Ce convertisseur n'est pas recommandé pour les applications suralimentées, à injection de protoxyde d'azote à plaques ou à frein de transmission. Les images présentées sont à titre indicatif seulement et peuvent ne pas correspondre exactement au produit. Entraxe de fixation : 10,75 pouces.
Ce convertisseur de couple B&M Traveler est compatible avec les transmissions automatiques GM TH350 et TH375B (non compatible avec la TH350C) de 1968 à 1981. Les convertisseurs de couple Traveler sont un excellent choix pour les véhicules d'origine, les véhicules légèrement modifiés, les véhicules de remorquage et les camping-cars. Ils augmentent le régime de décrochage d'environ 300 tr/min par rapport à un convertisseur d'origine. Ce régime de décrochage accru rend l'accélération plus franche et la conduite plus agréable. Ce convertisseur est entièrement équilibré et testé sous pression par des techniciens experts. Fabriqué selon les tolérances rigoureuses de B&M pour une longue durée de vie, il comprend un nouveau tube d'entraînement de pompe de précision, des roulements à aiguilles renforcés, un stator brasé au four, ainsi que de nouveaux rouleaux et une nouvelle roue libre. Remarque : Les valeurs de régime de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min entraînera un régime de décrochage plus élevé, et inversement. Ce convertisseur n'est pas recommandé pour les applications suralimentées, à injection de protoxyde d'azote à plaques ou à frein de transmission. Les images présentées sont à titre indicatif seulement et peuvent ne pas correspondre exactement au produit. Entraxe de fixation : 10,75 pouces.
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Product Specifications
Additional Contents
New needle bearing and thrust washer
Automotive Item Grade
High Performance
Bolt Circle Diameter (in)
10.75
Brand
B&M
California Proposition 65 Required
No
Category
Transmission
Emission Code
5
Flexplate Change Needed
No
Furnace Brazed
Yes
Grade Type
Performance
Input Spline
30
Lock Up Type
No
Material
Steel
Product Type
Automatic Transmission Torque Converter
Spline Quantity
30
Stall Speed RPM
1900-2100
Stall Speed
1
Stall Torque Ratio
1900 to 2100 RPM stall
Stall
1900-2100
Sub Category
Transmission Hard Parts
Transmission
TH350
Transmission
TH375B
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Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.