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Haltech

Boîtier électronique Elite PRO Direct Plug-in pour Ford Falcon i6 « Barra » - ECU uniquement

Prix normal £2,284.00 GBP inc VAT
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SKU: HT-154000
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Boîtier électronique Elite PRO Direct Plug-in pour Ford Falcon i6 « Barra » - ECU uniquement

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Product Details

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Vehicle Compatibility

Fits Boîtier électronique Elite PRO Direct Plug-in pour Ford Falcon i6 « Barra » - ECU uniquement.

Please refer to manufacturer specifications for complete compatibility information.

Key Features

Aperçu

APERÇU DU CALCULATEUR
Le nouveau calculateur enfichable Elite Pro de Haltech offre une véritable option de mise à niveau Plug'n'Play pour les modèles populaires Ford Falcon BA et BF.
Aucun recâblage fastidieux et complexe n'est nécessaire : le connecteur Elite Pro se branche directement sur le faisceau électrique d'origine.
et s'adapte parfaitement à l'emplacement d'origine du calculateur.
Avec un contrôleur à large bande intégré et sophistiqué
Les fonctions de course du plugin Elite Pro sont parmi les plus importantes de Haltech.
calculateurs électroniques avancés à ce jour.
Outre des fonctionnalités axées sur la performance comme le contrôle de suralimentation en boucle fermée, l'anti-lag et le contrôle de lancement, l'apprentissage à court et à long terme pour le carburant, l'allumage, la suralimentation et le ralenti, le nouveau module Elite Pro Plug-in contrôle également toutes les fonctions d'usine, y compris le contrôle variable de l'arbre à cames, le régulateur de vitesse, le tableau de bord et même la transmission automatique à 6 vitesses.
  • Boîtier en aluminium moulé sous pression, résistant à l'eau.
  • Commande de transmission automatique embarquée via CAN (ZF 6HP26).
  • Compatible avec le carburant E85.
  • Compatibilité multicarburant. Essence, méthanol et éthanol.
  • Bande passante large monocanal interne (prend en charge le capteur LSU4.9).
  • Commande de came variable.
  • Régulateur de vitesse.
  • Compatible OBDII. Définissez et effacez les codes d'erreur de diagnostic, visualisez les données moteur en temps réel.
  • Apprentissage à court et à long terme du contrôle du carburant, de l'allumage, de la suralimentation et du ralenti.
  • Contrôle du cliquetis grâce à un filtrage numérique haute vitesse.
  • Contrôle de suralimentation en boucle fermée. Réglage par rapport engagé, vitesse de roue ou durée.
  • Régulation du ralenti en boucle fermée avec apprentissage pour une stabilité de ralenti constante.
  • Contrôle en boucle fermée de l'O2.
  • Système anti-lag et contrôle de lancement avec modes drag et rallye.
  • Protection moteur à plusieurs niveaux.
  • Le logiciel d'étalonnage ESP est intuitif et facile à utiliser, offrant une flexibilité de réglage illimitée. Optimisez votre moteur grâce à une combinaison de tables de réglage 4D, de compensations 3D par cylindre et de multiples corrections personnalisables.

Caractéristiques

SORTIES DU CALCULATEUR
  • 6 x contrôleurs d'injecteurs à courant contrôlé (OEM). Compatibles avec les injecteurs haute ou basse impédance.
  • 8 sorties d'injecteurs supplémentaires sont disponibles pour l'injection étagée ; les sorties d'injecteurs étagées non utilisées peuvent être utilisées comme DPO programmables génériques.
  • 6 sorties d'allumage pour alimenter directement les bobines d'origine Ford.
  • Sorties numériques pulsées - conformes aux spécifications du fabricant d'origine.
  • La sortie Drive By Wire (DBW) convient à tous les corps de papillon et pédales, y compris les pièces d'origine Ford.
ENTRÉES DU CALCULATEUR
  • Entrées de tension analogiques (AVI) : selon le fabricant d'origine.
  • 4 AVI supplémentaires configurables par l'utilisateur sont disponibles sur le connecteur auxiliaire.
  • Entrées numériques à impulsions (DPI) : selon le fabricant d'origine.
  • 4 DPI supplémentaires configurables par l'utilisateur sont utilisés pour mesurer le cycle de service, la fréquence ou l'état.
  • Entrées de position du moteur : conformes aux spécifications du constructeur. Compatible avec le système de déclenchement Ford Barra. Prise en charge d’un système de déclenchement générique alternatif également disponible.
  • Entrées de cliquetis : selon le fabricant d'origine.
COMMUNICATION ECU
  • Communication par 2 bus CAN.
- Haltech CAN (via connecteur auxiliaire).
- Véhicule CAN.
  • 1 x mini-connecteur circulaire pour la programmation USB.
ENREGISTREMENT DES DONNÉES DE L'ECU
  • Enregistrement des données embarqué. Jusqu'à 40 canaux.
  • 2 Mo de mémoire interne.
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Product Videos

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Product Specifications

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Package Contents

Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.