Moteur Chevrolet Performance LS3 6.2L 525 ch / 660 Nm - Moteur en caisse

Moteur de route atmosphérique 6,2 L le plus puissant du marché, équipé d'un arbre à cames de compétition ASA.

Le LS376/525 représente le moteur de rue 6,2 L atmosphérique le plus puissant de Chevrolet Performance, doté de l'arbre à cames ASA dérivé de la course qui transforme la plateforme éprouvée LS3 en une machine de 525 chevaux.

Caractéristiques principales :

• Référence : 19435104
• Type de moteur : V8 Small-Block de quatrième génération de la série LS
• Déplacement : 376 pouces cubes (6,2 L)
• Alésage x Course : 4,065" x 3,622" (103,25 x 92 mm)
• Puissance : 525 chevaux à 6 200 tr/min
• Couple : 486 lb-pi à 5 200 tr/min
• Taux de compression : 10,7:1
• Régime moteur maximal recommandé : 6 600 tr/min

Arbre à cames ASA dérivé de la compétition :

• Arbre à cames à rouleaux hydrauliques ASA (Automotive Simulation Associates) agressif
• Développé pour les applications de course sur circuit ovale à haut régime
• Levée de soupape : 0,525" admission / 0,525" échappement
• Durée à 0,050 : 226° admission / 236° échappement
• Angle de séparation des lobes serré de 110 degrés

Construction haute performance :

• Bloc en aluminium moulé avec chapeaux de palier principaux à 6 boulons transversaux
• vilebrequin en fonte nodulaire
• Bielles en métal fritté
• pistons en aluminium hypereutectique
• Culbuteurs à rouleaux moulés par injection avec un rapport de 1,7:1

Culasses de pointe :

• Culasses en aluminium de type L92 à ports rectangulaires avec chambres de 68 cm3
• Dimensions des soupapes : admission 2,165" / échappement 1,590"
• Excellente réponse à l'accélérateur et respiration à haut régime
• Ressorts de soupape à taux de compression plus élevé pour une meilleure durabilité

Exigences d'installation :

• L'assemblage ne comprend pas les composants électroniques.
• Nécessite le kit de contrôleur moteur LS376/525, référence 19354332
• Essence de qualité supérieure recommandée (indice d'octane 92+)
• Les accessoires avant doivent être achetés séparément.