Kit de jauge AFR à large bande OBDII série X avec CAN - AEM X-Series OBDII

Kit de jauge AFR à large bande OBDII AEM série X

Le contrôleur de sonde lambda à large bande OBDII UEGO série X d'AEM (réf. 30-0334) permet aux préparateurs utilisant des modules de réglage additionnels ou des logiciels libres de visualiser le rapport air/carburant (AFR) via le flux CAN-bus d'origine, fourni par le calculateur moteur, et ainsi d'obtenir un réglage optimal, précis et performant. Ce contrôleur est compatible avec les logiciels DiabloSport in Tune 3, Trinity 2, EFILive, HPTuners et DashDaq.

La jauge OBDII à large bande AFR série X comprend un connecteur OBDII et un capteur 4,9 LSU pouvant être calibré à l'air libre ou avec le calibrage par résistance d'origine. L'utilisateur peut ajouter un câblage pour une sortie série 0-5 V ou RS232 afin de connecter un enregistreur de données. Cette fonction de connexion OBDII remplace le flux AEMnet traditionnel disponible dans le contrôleur de jauge AFR à large bande série X 30-0300.
Sortie CAN-bus OBDII

La sortie OBDII simule un signal de calculateur auxiliaire lorsqu'elle est connectée au port OBD du véhicule. Cela nécessite une adresse unique parmi les autres calculateurs déjà présents sur le réseau du véhicule. L'adresse CAN OBDII par défaut d'AEM est compatible avec la plupart des véhicules courants et ne devrait pas nécessiter de réglages. Toutefois, AEM offre la possibilité de programmer l'adresse OBDII via les boutons en façade si une adresse différente de celle par défaut est requise. Les utilisateurs peuvent ainsi programmer le numéro du calculateur, l'identification du paramètre (PID), l'identifiant du message et le débit binaire.

TECHNOLOGIE X-DIGITAL BREVETÉE - C'est la plus rapide
Les régulateurs de rapport air/carburant à large bande de la série X sont les plus rapides à répondre lors de tests indépendants comparant 17 autres régulateurs UEGO à large bande.* La technologie X-Digital haute vitesse et brevetée du régulateur (brevet 9 575 030) garantit une fidélité du signal optimale et une réponse transitoire complète, lui permettant d'identifier les moindres fluctuations du rapport air/carburant et de les restituer avec leur valeur maximale.

POURQUOI LE TEMPS DE RÉPONSE EST IMPORTANT
Un temps de réponse plus rapide améliore le contrôle du retour d'information à large bande et permet un réglage plus sûr, plus puissant et plus précis. Les contrôleurs à large bande d'AEM, dotés de la technologie X-Digital, réduisent le temps mort et optimisent les performances de votre véhicule grâce à un réglage AFR plus précis.