KIT DE GAZEUSE, LSU 4.9 - Kit de jauge AFR numérique à large bande AEM Classic

Kit de jauge AFR numérique à large bande AEM Classic
Notre indicateur de rapport air/carburant UEGO à large bande O2, mondialement reconnu, est doté d'un affichage numérique LED et d'une aiguille LED dont la couleur varie en fonction du rapport air/carburant (de riche à pauvre). Son boîtier de 52 mm (2-1/16") lui permet de s'intégrer à la plupart des supports d'indicateurs et d'être installé à distance quasiment n'importe où. Tous les indicateurs numériques AEM disposent d'une sortie analogique 0-5 V pour une utilisation avec des enregistreurs de données et la quasi-totalité des systèmes de gestion moteur. Chaque indicateur est fourni avec des bagues noires et argentées ainsi que des cadrans noirs et blancs, offrant de multiples combinaisons de couleurs et une personnalisation (cadran Lambda noir et cadrans de rapport air/carburant noirs et blancs).
Le capteur UEGO confère au contrôleur sa rapidité et sa précision. Le capteur 4.9 LSU utilisé dans le contrôleur AFR à large bande UEGO AEM 30-4110 offre un temps d'allumage plus rapide et une consommation de courant inférieure à celle du capteur 4.2 LSU utilisé avec le contrôleur AFR à large bande UEGO AEM 30-4100, qui sera remplacé par le modèle 30-4110 en août 2014. Le capteur 4.9 LSU est compatible avec les mêmes carburants que le capteur 4.2 LSU et ne nécessite aucun étalonnage à l'air libre lorsqu'il est utilisé avec le contrôleur AFR à large bande UEGO AEM 30-4110. Le capteur 4.9 LSU du 30-4110 utilise un connecteur différent de celui des capteurs 4.2 LSU fournis avec le contrôleur 30-4100 d'origine. Les capteurs ne sont en aucun cas interchangeables entre les deux contrôleurs, y compris au niveau des connecteurs.
L'indicateur de rapport air/carburant à large bande UEGO est indispensable pour optimiser la puissance et la sécurité de votre moteur. Lors du réglage d'un moteur, des données précises sur le rapport air/carburant sont cruciales : un mélange trop riche peut entraîner une perte de puissance, tandis qu'un mélange trop pauvre peut causer de graves dommages au moteur. L'indicateur numérique de rapport air/carburant à large bande UEGO d'AEM vous alerte rapidement, même pour une variation de 0,1 du rapport air/carburant, et vous laisse le temps d'arrêter le moteur avant que des dommages ne surviennent.