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Amortisseurs arrière DF MBR...
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Product Details
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Vehicle Compatibility
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Key Features
Amortisseurs ADS Direct Fit MBR Race - Arrière
La technologie MBR (Multi-Stage Bypass Ring) intègre un véritable système de dérivation multi-étages où chaque zone est réglable indépendamment grâce à un système d'hélice à butée positive. Cette conception garantit un débit optimal, similaire aux systèmes de dérivation externes à 7 tubes sur les modèles à course de 16 pouces, et des orifices de purge internes permettent d'optimiser la courbe d'amortissement en fonction des besoins spécifiques du véhicule. Une véritable zone de butée haute assure un amortissement à la fois mécanique et hydraulique, protégeant ainsi l'amortisseur contre les dommages lors de l'extension maximale dans des conditions extrêmes. L'utilisation de sangles de limitation est toutefois recommandée pour la compétition et une utilisation intensive. De plus, le réservoir réglable sur 4 voies permet des réglages indépendants à haute et basse vitesse pour la compression et la détente. Un système à double tuyau établit un véritable circuit de recirculation du fluide vers le réservoir, optimisant le refroidissement grâce à des déflecteurs internes qui assurent une circulation optimale du fluide dans tout le corps de l'amortisseur. Chaque unité est purgée sous vide et utilise un fluide 100 % synthétique pour réduire l'échauffement et prolonger sa durée de vie.
De plus, les grands réservoirs de 6,35 cm (2,5 pouces) augmentent la capacité de fluide pour un refroidissement optimal, tandis que les joints haute température empêchent les fuites, garantissant ainsi des performances constantes sur une large plage de températures. Les bouchons filetés empêchent toute contamination extérieure. Enfin, un système de joints en uréthane à trois couches assure une étanchéité exceptionnelle, adaptée aussi bien aux conditions extrêmes des pistes enneigées qu'aux déserts brûlants.
La technologie MBR (Multi-Stage Bypass Ring) intègre un véritable système de dérivation multi-étages où chaque zone est réglable indépendamment grâce à un système d'hélice à butée positive. Cette conception garantit un débit optimal, similaire aux systèmes de dérivation externes à 7 tubes sur les modèles à course de 16 pouces, et des orifices de purge internes permettent d'optimiser la courbe d'amortissement en fonction des besoins spécifiques du véhicule. Une véritable zone de butée haute assure un amortissement à la fois mécanique et hydraulique, protégeant ainsi l'amortisseur contre les dommages lors de l'extension maximale dans des conditions extrêmes. L'utilisation de sangles de limitation est toutefois recommandée pour la compétition et une utilisation intensive. De plus, le réservoir réglable sur 4 voies permet des réglages indépendants à haute et basse vitesse pour la compression et la détente. Un système à double tuyau établit un véritable circuit de recirculation du fluide vers le réservoir, optimisant le refroidissement grâce à des déflecteurs internes qui assurent une circulation optimale du fluide dans tout le corps de l'amortisseur. Chaque unité est purgée sous vide et utilise un fluide 100 % synthétique pour réduire l'échauffement et prolonger sa durée de vie.
De plus, les grands réservoirs de 6,35 cm (2,5 pouces) augmentent la capacité de fluide pour un refroidissement optimal, tandis que les joints haute température empêchent les fuites, garantissant ainsi des performances constantes sur une large plage de températures. Les bouchons filetés empêchent toute contamination extérieure. Enfin, un système de joints en uréthane à trois couches assure une étanchéité exceptionnelle, adaptée aussi bien aux conditions extrêmes des pistes enneigées qu'aux déserts brûlants.
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Product Specifications
Active or Passive Suspension
Passive
Adjustable Compression
Yes
Adjustable Rebound
Yes
Adjustable Reservoir
Yes
Adjustable Ride Height
No
Body Color
Black
Body Diameter
3
Body Finish
Ceramic coat
Body Material
Steel
Boot Included
No
Brand
ADS
California Proposition 65
No
Category
Suspension
Collapsed Length
21.48
Drivetrain
4WD
Emission Code
6
Extended Length
33.5
Gas Charged
Yes
Grade Type
Performance
Hose Length
2x 31.5
Hose Material
Rubber
Hose Outer Diameter
0.875
Includes Bump Stop
Yes
Internal Construction Type
Internal bypass
Internal Rebound Bumper
No
Internal Rebound Spring
No
Lift Range
0-2
Lower Mount Type
Eyelet
Mounting Hardware Included
Yes
part type
Suspension Shock Absorber
Position
Rear
Product Type
Internal bypass shock
Quantity
Sold as a pair
Requires UCA
No
Reservoir Color
Black
Reservoir Diameter
2.5
Reservoir Finish
Ceramic coat
Reservoir Length
9
Reservoir Material
6061 Aluminum
Reservoir Type
Remote
Shaft Diameter
0.875
Shaft Material
Hard-chrome plated steel
Shock Travel
12
Stroke
12
Sub Category
Shocks and Struts
Travel Length
12
Upper Mount Type
Eyelet
Valving Type
Linear
Weight
71
📦
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.