CÂBLE DE CÂBLES ROUGE, GM GEN V LT1 ENG, 2014 ET SUIVANTS - Jeu de câbles, Super Conducteur 8,5 mm GM LS/LT Rouge

Jeu de câbles, super conducteur 8,5 mm GM LS/LT rouge
Convient à :
Cadillac Escalade 6.2L (2015 et plus)
Chevrolet Camaro 6.2L (2016+)
Chevrolet Corvette 6.2L (2014-2019)
Chevrolet Corvette Z06 6.2L (2015-2019)
2014+Chevrolet Silverado 1500 4,3L/5,3L/6,2L
Chevrolet Suburban 5.3L (2015 et plus)
Chevrolet Tahoe 5.3L (2015 et plus)
2014+GMCSierra 1500 4,3L/5,3L/6,2L
GMC Yukon 5.3L/6.2L (2015 et plus)
Conçu de A à Z, le fil de 8,5 mm offre tout ce que vous avez toujours recherché : une résistance incroyablement faible et aucune interférence électronique ! Sur une longueur de 8,5 pouces (21,6 cm) de fil superconducteur, la résistance n'est que de 40 à 50 ohms ! C'est la plus faible résistance de tous les fils à enroulement hélicoïdal.
Pour ce faire, nous utilisons un conducteur en alliage de cuivre, reconnu pour son excellente capacité de transport de tension. Sa faible résistance réduit les pertes d'énergie d'allumage, permettant ainsi à une plus grande quantité d'énergie d'atteindre la bougie. Le conducteur est enroulé très serré autour d'une âme centrale spéciale. L'enroulement est si serré que plus de 12 mètres de conducteur sont enroulés dans seulement 30 centimètres de câble de bougie. Ce procédé d'enroulement, associé à une âme centrale imprégnée de ferromagnétisme, crée un filtre anti-parasites électromagnétiques (EMI) extrêmement efficace. Ce filtre, ou capacité de suppression, confine les EMI à l'intérieur du câble, les empêchant ainsi de perturber les autres composants électroniques de votre véhicule. La gaine extérieure qui entoure le conducteur est tout aussi performante. Un mélange exclusif de silicone et de matériau synthétique confère à cette gaine une résistance élevée à la chaleur, à l'abrasion et aux déchirures.
Les cosses de bougie MSD de 8,5 mm sont dotées de cosses à double sertissage. Comme leur nom l'indique, ces cosses comportent deux sertissages : un pour la gaine du fil et un autre, indépendant, pour maintenir le conducteur.