KIT DE POMPE À CARBURANT, INTÉGRÉE AU RÉSERVOIR, 340 L/H - Pompe à carburant haute performance AEM 340 L/H intégrée au réservoir

Pompe à carburant immergée à haut débit AEM 340 LPH
La pompe à carburant immergée à haut débit 340 L/h d'AEM est conçue pour les véhicules à injection électronique (EFI) hautes performances, atmosphériques ou suralimentés. Elle offre un fonctionnement fiable et un débit de carburant élevé à un prix très compétitif.
La pompe à carburant immergée à haut débit AEM 340 LPH (PN 50-1000) offre un débit de 340 l/h (84 gph) à 40 PSI et peut supporter une puissance supérieure à 1 000 CV à 43 PSI.* Veuillez consulter les courbes de débit et les graphiques de consommation électrique en fonction de la pression de carburant dans l'onglet « Spécifications » pour plus d'informations.
Cette pompe à carburant est conçue pour un montage immergé dans le réservoir et fonctionne avec de l'essence. Son diamètre compact de 39 mm la rend compatible avec la plupart des applications. Son entrée décalée facilite l'installation et elle est fournie avec un faisceau de câbles, un préfiltre, un bouchon et un manchon amortisseur en caoutchouc. Chaque pompe est testée à un débit de 340 l/h à 40 PSI avant sa mise en vente.
Les pompes à carburant AEM sont équipées d'un préfiltre universel qui peut ne pas convenir à tous les véhicules. Veuillez consulter les recommandations du constructeur pour le remplacement du filtre de votre véhicule.
Le câblage d'origine de la pompe à carburant de votre véhicule pourrait ne pas être suffisamment dimensionné pour supporter la consommation électrique des pompes à carburant haut débit AEM. Veuillez consulter la section « Exigences électriques » du manuel d'instructions pour connaître le câblage approprié.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Poids : 12,5 oz (354 grammes)
Diamètre extérieur : 39 mm
Matériaux extérieurs : Acier plaqué noir avec gravure laser
Raccord d'entrée : diamètre intérieur 7,7 mm, diamètre extérieur 11,0 mm. Décalé en ligne
Raccord de sortie : collier de serrage de 8 mm. Décalé
Activation du PRV : 80 PSI
Conception de la turbine : Turbine céramique à volute unique
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Borne de connexion : cosse plate de 6 mm (positif/négatif)
Tension d'entrée minimale : 6 volts
Tension d'entrée maximale : 18 volts
Consommation de courant (40 psi) : 12 ampères (13,5 V)
Consommation de courant (80 psi) : 15 ampères (13,5 V)
Fusible : 20 ampères (13,5 V)
* Puissance nominale donnée à 43 PSI, 13,5 V à la borne de la pompe avec un BSFC de 0,5. La capacité de débit pour le support de puissance dépend en fin de compte du diamètre du tuyau de carburant et des capacités de tension et d'ampérage électriques du système.