Kit de pompe à carburant immergée à double embout cannelé FTG - AEM 400 L/h, compatible E85, pompe à carburant immergée à haut débit - Double embout cannelé

Pompe à carburant immergée AEM 400 L/h compatible E85 à haut débit - Double raccord cannelé
Les pompes à carburant haut débit 400 L/h d'AEM sont conçues pour les véhicules à injection électronique (EFI) atmosphériques et suralimentés hautes performances. Elles offrent le même débit élevé et la même fiabilité qui ont fait la renommée d'AEM, à un prix très compétitif. Chaque pompe est testée individuellement et son débit est garanti supérieur à 400 L/h (106 GPH) à 40 PSI (13,5 V), ce qui, avec de l'essence, permet d'alimenter des moteurs de plus de 1 000 chevaux !* Ces pompes conservent leur débit élevé même lorsque la pression du système augmente, avec plus de 330 L/h à 70 PSI (13,5 V), ce qui permet d'alimenter des moteurs d'environ 870 ch* avec de l'essence ! Pour plus d'informations, veuillez consulter les courbes de débit et les graphiques de consommation électrique en fonction de la pression du carburant dans l'onglet « Caractéristiques ». Grâce à leur corps compact de 39 mm (taille identique à celle de la Walbro 255), leur faible consommation électrique, leurs entrées de 11 mm et leurs sorties cannelées de 9 mm, ces pompes à carburant sont conçues pour remplacer la pompe d'origine dans de nombreuses applications. Le modèle 50-1230 est doté d'une sortie à double embout cannelé, idéale pour les tuyaux de 3/8 pouce de diamètre intérieur, tandis que le modèle 50-1235 possède une sortie à embout cannelé lisse, compatible avec les tuyaux de 5/16 pouce de diamètre intérieur. Chaque pompe est fournie avec un faisceau de câbles, un préfiltre, un bouchon et un manchon de protection en caoutchouc.
Remarque : Le câblage d'origine de la pompe à carburant de votre véhicule peut ne pas supporter la consommation électrique des pompes à carburant haut débit AEM. Veuillez consulter la section « Exigences électriques » du manuel d'instructions pour un câblage approprié.
Remarque : Ces pompes ne comportent pas de clapets anti-retour intégrés.