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B&M
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Key Features
Convertisseur de couple B&M Holeshot 2400, Ford C4 1966-69
Convertisseur de couple B&M Holeshot 2400 pour transmissions automatiques Ford C4 (1966-1969). Ce convertisseur Holeshot 2400 possède un arbre d'entrée à 24 cannelures et un entraxe de fixation de 267 mm (10,5 pouces). Il est idéal pour les véhicules dont le moteur a subi des modifications de performance, notamment avec des arbres à cames performants qui ont tendance à réduire la puissance et le couple à bas régime. Sa vitesse de décrochage plus élevée permet un démarrage à haut régime, où le couple est plus facilement disponible, pour une accélération plus franche. Les convertisseurs Holeshot sont dotés d'ailettes et d'une turbine brasées au four, d'un nouveau moyeu de turbine en alliage de précision et de nouveaux roulements à aiguilles renforcés. Ils sont également entièrement équilibrés et testés sous pression par des techniciens experts. Si votre véhicule est équipé d'un système d'injection de protoxyde d'azote à plaques ou d'un compresseur, veuillez consulter la gamme de convertisseurs Holeshot pour injection de protoxyde d'azote. Remarque : Les valeurs de vitesse de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min augmentera le régime de décrochage, tandis qu'un couple plus faible à 2 500 tr/min le réduira. Les convertisseurs à régime de décrochage élevé peuvent générer plus de chaleur ; l'ajout d'un refroidisseur de transmission est donc fortement recommandé. Ce convertisseur n'est pas recommandé pour les moteurs suralimentés, les systèmes d'injection de protoxyde d'azote à plaques ou les applications avec frein de transmission. Les images présentées sont non contractuelles.
Convertisseur de couple B&M Holeshot 2400 pour transmissions automatiques Ford C4 (1966-1969). Ce convertisseur Holeshot 2400 possède un arbre d'entrée à 24 cannelures et un entraxe de fixation de 267 mm (10,5 pouces). Il est idéal pour les véhicules dont le moteur a subi des modifications de performance, notamment avec des arbres à cames performants qui ont tendance à réduire la puissance et le couple à bas régime. Sa vitesse de décrochage plus élevée permet un démarrage à haut régime, où le couple est plus facilement disponible, pour une accélération plus franche. Les convertisseurs Holeshot sont dotés d'ailettes et d'une turbine brasées au four, d'un nouveau moyeu de turbine en alliage de précision et de nouveaux roulements à aiguilles renforcés. Ils sont également entièrement équilibrés et testés sous pression par des techniciens experts. Si votre véhicule est équipé d'un système d'injection de protoxyde d'azote à plaques ou d'un compresseur, veuillez consulter la gamme de convertisseurs Holeshot pour injection de protoxyde d'azote. Remarque : Les valeurs de vitesse de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min augmentera le régime de décrochage, tandis qu'un couple plus faible à 2 500 tr/min le réduira. Les convertisseurs à régime de décrochage élevé peuvent générer plus de chaleur ; l'ajout d'un refroidisseur de transmission est donc fortement recommandé. Ce convertisseur n'est pas recommandé pour les moteurs suralimentés, les systèmes d'injection de protoxyde d'azote à plaques ou les applications avec frein de transmission. Les images présentées sont non contractuelles.
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Product Specifications
Additional Contents
New needle bearings
Automotive Item Grade
High Performance
Bolt Circle Diameter (in)
10.5
Brand
B&M
California Proposition 65 Required
No
Category
Transmission
Emission Code
5
Flexplate Change Needed
No
Furnace Brazed
Yes
Grade Type
Performance
Input Spline
24
Lock Up Type
No
Lockup
No
Material
Steel
Product Type
Automatic Transmission Torque Converter
Spline Quantity
24
Stall Speed RPM
2300-2500
Stall Speed
2
Stall Torque Ratio
2300 to 2500 RPM stall
Stall
2300-2500
Sub Category
Transmission Hard Parts
Transmission
C4
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Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.