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Key Features
Convertisseur de couple B&M Holeshot 2400 - GM 700R4/4L60 (1984-1993) et 4L60E (1993-1997)
Ce convertisseur Holeshot 2400 est compatible avec les transmissions GM 700R4/4L60 (1984-1993) et 4L60E (1993-1997) à entrée 30 cannelures, ainsi qu'avec les transmissions Corvette (1997-2004). Il conserve la fonction de verrouillage du convertisseur. Conçus pour les passionnés de performance exigeants, les convertisseurs Holeshot offrent une robustesse et une durabilité supérieures à celles des convertisseurs des gammes Tork Master et Traveler. Le Holeshot 2400 est un excellent choix pour les véhicules dont le moteur a été modifié, notamment avec des arbres à cames performants qui ont tendance à réduire la puissance et le couple à bas régime. Sa vitesse de décrochage plus élevée permet un démarrage à haut régime, offrant ainsi un couple plus important et des accélérations plus franches. Les convertisseurs Holeshot sont dotés d'ailettes et d'une turbine brasées au four, d'un nouveau moyeu de turbine en alliage de précision et de nouveaux roulements à aiguilles haute résistance. Ils sont également entièrement équilibrés et testés sous pression par des techniciens experts. Remarques : Les valeurs de vitesse de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min entraînera une vitesse de décrochage plus élevée, et inversement. Les convertisseurs à vitesse de décrochage élevée peuvent générer plus de chaleur ; l’ajout d’un refroidisseur de transmission est donc fortement recommandé. Ce convertisseur n’est pas recommandé pour les moteurs suralimentés, les systèmes d’injection de protoxyde d’azote à plaques ou les applications avec frein de transmission. Les images présentées sont à titre indicatif seulement et peuvent ne pas correspondre exactement au produit. Entraxe de fixation : 273 mm (10,75 pouces).
Ce convertisseur Holeshot 2400 est compatible avec les transmissions GM 700R4/4L60 (1984-1993) et 4L60E (1993-1997) à entrée 30 cannelures, ainsi qu'avec les transmissions Corvette (1997-2004). Il conserve la fonction de verrouillage du convertisseur. Conçus pour les passionnés de performance exigeants, les convertisseurs Holeshot offrent une robustesse et une durabilité supérieures à celles des convertisseurs des gammes Tork Master et Traveler. Le Holeshot 2400 est un excellent choix pour les véhicules dont le moteur a été modifié, notamment avec des arbres à cames performants qui ont tendance à réduire la puissance et le couple à bas régime. Sa vitesse de décrochage plus élevée permet un démarrage à haut régime, offrant ainsi un couple plus important et des accélérations plus franches. Les convertisseurs Holeshot sont dotés d'ailettes et d'une turbine brasées au four, d'un nouveau moyeu de turbine en alliage de précision et de nouveaux roulements à aiguilles haute résistance. Ils sont également entièrement équilibrés et testés sous pression par des techniciens experts. Remarques : Les valeurs de vitesse de décrochage indiquées sont basées sur des moteurs produisant un couple de 312 Nm (230 lb-pi) à 2 500 tr/min. Un couple plus élevé à 2 500 tr/min entraînera une vitesse de décrochage plus élevée, et inversement. Les convertisseurs à vitesse de décrochage élevée peuvent générer plus de chaleur ; l’ajout d’un refroidisseur de transmission est donc fortement recommandé. Ce convertisseur n’est pas recommandé pour les moteurs suralimentés, les systèmes d’injection de protoxyde d’azote à plaques ou les applications avec frein de transmission. Les images présentées sont à titre indicatif seulement et peuvent ne pas correspondre exactement au produit. Entraxe de fixation : 273 mm (10,75 pouces).
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Product Specifications
Additional Contents
New needle bearings
Automotive Item Grade
High Performance
Brand
B&M
California Proposition 65 Required
No
Category
Transmission
Emission Code
5
Furnace Brazed
Yes
Grade Type
Performance
Indicator Light
No
Input Spline
30
Lock Up Type
No
Material
Steel
Product Type
Automatic Transmission Torque Converter
Spline Quantity
30
Stall Speed RPM
2300-2500
Stall Speed
2
Stall Torque Ratio
2300 to 2500 RPM stall
Stall
2300-2500
Sub Category
Transmission Hard Parts
Torque Converter Series
Holeshot
Transmission
4L60
Transmission
4L60E
Transmission
700R4
📦
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.
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