Console QuickSilver 73-81 CA 70-81 FB - Levier de vitesses automatique à cliquet B&M - Console QuickSilver

Levier de vitesses automatique à cliquet B&M - Console QuickSilver
Facile à utiliser, esthétique et fiable grâce à son système à cliquet, le QuickSilver est l'un de nos leviers de vitesse les plus populaires. Ce modèle pour console centrale est conçu pour s'intégrer parfaitement à la console d'origine de votre Camaro (1973-1981) ou Firebird (1970-1981). Comme tous les leviers QuickSilver, il est doté d'une poignée sans gâchette. En position P (Parking), il suffit de soulever la poignée et de la tirer vers l'arrière, puis de la laisser retomber une fois la marche arrière engagée ou dépassée. Une fois sorti du mode P, il n'est pas nécessaire de soulever la poignée pour changer de vitesse, sauf pour passer la marche arrière ou le mode P. Depuis la position D (Drive), soulevez simplement la poignée verticalement pour désactiver le verrouillage de la marche arrière, puis poussez la poignée vers l'avant pour engager la marche arrière ou le mode P. C'est aussi simple que cela ! De plus, le verrouillage de la marche arrière est conforme aux réglementations de sécurité NHRA et IHRA et vous empêche de passer accidentellement en marche arrière lors d'un passage sur la piste. Pour utiliser le système à cliquet sur la piste, passez en première, démarrez le véhicule et poussez la poignée vers l'avant lorsque vous souhaitez changer de vitesse. Impossible de rater un rapport. La lunette chromée, le levier et le pommeau sont mis en valeur par le soufflet noir et le médaillon bleu foncé, conférant à l'intérieur de votre Camaro ou Firebird de deuxième génération le style classique des muscle cars, tout en assurant des passages de vitesses rapides et fluides. Le levier intègre un indicateur de rapport engagé lumineux dans la lunette. Il se fixe au câble de commande d'origine et est livré avec toute la visserie, une notice détaillée et tout le nécessaire pour une installation facile à réaliser chez soi. Compatible avec les transmissions TH350, TH400, 700R4, 200R4 et 4L60 dès sa sortie de l'emballage. Remarques : Les transmissions 4L60E à 4L80E avec sélecteur PRNDL nécessitent le kit d'installation n° 75498 (sans sélecteur PRNDL, utiliser le n° 35498) et le câble B&M n° 80605.