LEVIER DE VITESSE À MARTEAU, UNIV - Levier de vitesses à cliquet automatique B&M - Hammer

Sélecteur de vitesse à cliquet automatique B&M - Hammer
Le levier de vitesses Hammer est sans doute le plus confortable et le plus polyvalent du marché. Son design unique s'adapte à toutes les tailles de mains, offrant un angle de poignet et une sensation optimaux lors des changements de vitesse. La gâchette de verrouillage multiposition, en forme de cuillère, est facile à manipuler quelle que soit la prise en main et contrôle le verrouillage de la marche arrière, conformément aux normes de sécurité NHRA/IHRA. Son mécanisme à cliquet précis et fluide permet de passer une vitesse à la fois, évitant ainsi les erreurs de passage de vitesse. Parmi les autres dispositifs de sécurité, on retrouve un contacteur de feux de recul, un contacteur de sécurité au point mort et un indicateur de rapport engagé lumineux. Ce levier de vitesses est idéal pour les véhicules de nouvelle génération et les hot rods, où le style rime avec fonctionnalité. Le kit comprend toute la visserie nécessaire, la console, un câble de 1,5 m, les supports, les leviers et une notice détaillée pour une installation facile à domicile. Ce levier de vitesses est fourni avec toutes les pièces nécessaires pour une utilisation avec les transmissions automatiques à trois et quatre rapports, notamment les Chrysler Torqueflite A727, A904, A500 et A518 (à partir de 1966), les Ford C4 et C6, ainsi que les GM TH 200, TH250, TH350, TH400, 2004R, 700R4, 4L60, 4L60E et 4L85E (sans sélecteur PRNDL). Remarques : les transmissions Ford AOD nécessitent le kit d’installation n° 40496, les transmissions AODE et 4R70W le kit n° 40504 et les transmissions E40D et 4R100 le kit n° 40505. Les transmissions GM 4L60E à 4L85E avec sélecteur PRNDL nécessitent le kit de levier optionnel n° 70499. Dimensions : 25,4 cm (L) x 15,9 cm (l) x 34,3 cm (H).