Console QuickSilver pour Camaro 68-69 - Levier de vitesses automatique à cliquet B&M - Console QuickSilver

Levier de vitesses automatique à cliquet B&M - Console QuickSilver
Facile à utiliser, esthétique et fiable grâce à son système à cliquet, le QuickSilver est l'un de nos leviers de vitesse les plus populaires. Ce modèle pour console centrale est conçu pour s'intégrer parfaitement à la console d'origine de votre Camaro 1968-69 et, comme tous les leviers QuickSilver, il est doté d'une poignée sans gâchette. En position P (Parking), il suffit de soulever la poignée et de la tirer vers l'arrière, puis de la laisser retomber une fois en marche arrière (Reverse) ou après. Une fois sorti du mode P, il n'est pas nécessaire de soulever la poignée pour changer de vitesse, sauf pour passer en marche arrière ou en P. Depuis la position D (Drive), soulevez simplement la poignée verticalement pour désactiver le verrouillage de la marche arrière, puis poussez la poignée vers l'avant pour passer en marche arrière ou en P. C'est aussi simple que cela ! De plus, le verrouillage de la marche arrière est conforme aux réglementations de sécurité NHRA et IHRA et vous empêche de passer accidentellement en marche arrière lors d'un passage sur la piste. Pour utiliser le système à cliquet sur la piste, passez en première, démarrez le véhicule et poussez la poignée vers l'avant au moment de changer de vitesse. Impossible de rater un rapport. Le levier de vitesses, son pommeau et sa lunette chromés sont mis en valeur par le soufflet noir fendu et le médaillon bleu foncé, conférant à votre Camaro de première génération le style classique des muscle cars, tout en assurant des changements de vitesse rapides et fluides. Le levier intègre un indicateur de rapport engagé lumineux dans la lunette, un micro-interrupteur pour les feux de recul et un contacteur de sécurité au point mort empêchant tout démarrage accidentel en prise. Il utilise le câble de commande d'origine et est livré avec toute la visserie, une notice détaillée et tout le nécessaire pour une installation facile à réaliser chez soi. Compatible avec les transmissions TH350, TH400, 700R4, 200R4 et 4L60 dès sa sortie de l'emballage. Remarques : Les transmissions 4L60E à 4L80E avec sélecteur PRNDL nécessitent le kit d'installation n° 75498 (sans sélecteur PRNDL, utiliser le n° 35498) et le câble de commande de 1,5 m n° 80605.