Appuyez et faites glisser pour voir
Product Details
⚙️
Vehicle Fitment & Compatibility
View all 0 vehicle applications
Years
Make / Model
Submodel
Engine
1963–1967
Ford Country Sedan
Base
1974
Ford Country Sedan
Base
1974
Ford E-200 Econoline
Custom Wagon
1974
Ford E-200 Econoline
Club Wagon
1974
Ford E-200 Econoline
Base
1974
Ford E-300 Econoline
Club Wagon
1974
Ford E-300 Econoline
Base
1974
Ford E-300 Econoline
Chateau Wagon
1963–1967
Ford Fairlane
Base
1963–1967
Ford Fairlane
500
1966–1967
Ford Fairlane
500XL
1968
Ford Fairlane
Base
1968
Ford Fairlane
500
1964–1968
Ford Falcon
Base
1964–1968
Ford Falcon
Futura
1964–1965
Ford Falcon
Futura Sprint
1965
Ford Falcon Sedan Delivery
Base
1963–1967
Ford Galaxie
Base
1963–1967
Ford Galaxie 500
XL
1963–1967
Ford Galaxie 500
Base
1963–1964
Ford Galaxie 500
Victoria
1963–1964
Ford Galaxie 500
Sunliner
1974
Ford Galaxie 500
Base
1963–1967
Ford Ranch Wagon
Base
1968
Ford Ranch Wagon
Base
1974
Ford Ranch Wagon
Base
1963
Ford 300
Base
1965–1967
Ford Custom
Base
1987–1991
Ford LTD Crown Victoria
S
1987–1991
Ford LTD Crown Victoria
Base
1987–1991
Ford LTD Crown Victoria
LX
1988–1991
Ford LTD Crown Victoria
Base
1966–1968
Ford Bronco
Base
1968
Ford Bronco
Roadster
1968
Ford Bronco
Wagon
1974
Ford Bronco
Base
1975–1993
Ford Bronco
Custom
1975–1977
Ford Bronco
Sport
1975
Ford Bronco
Ranger
1975
Ford Bronco
Northland
1980–1981
Ford Bronco
Ranger XLT
1981–1987
Ford Bronco
Custom
1981
Ford Bronco
Ranger XLT
1982–1993
Ford Bronco
XLT Lariat
1982–1983
Ford Bronco
XLS
1982–1983
Ford Bronco
XLT Lariat
1984–1996
Ford Bronco
XLT
1984–1987
Ford Bronco
XLT
1985–1996
Ford Bronco
Eddie Bauer
1985–1987
Ford Bronco
Eddie Bauer
1991–1996
Ford Bronco
XL
1992
Ford Bronco
XLT Nite
1995–1996
Ford Bronco
XLT Sport
1963–1967
Ford Country Squire
Base
1974
Ford Country Squire
Base
1987–1991
Ford Country Squire
LX
1987–1991
Ford Country Squire
Base
1965–1967
Ford LTD
Base
1968
Ford LTD
Base
1974–1982
Ford LTD
Base
1974–1976
Ford LTD
Brougham
1976–1979
Ford LTD
Landau
1977–1985
Ford LTD
Base
1977–1979
Ford LTD
Landau
1979–1986
Ford LTD
Country Squire
1980–1986
Ford LTD
Crown Victoria
1980–1982
Ford LTD
S
1984–1985
Ford LTD
Brougham
1985
Ford LTD
LX Brougham
1986
Ford LTD
Country Squire LX
1986
Ford LTD
Crown Victoria LX
1964–1967
Ford Custom 500
Base
1968
Ford Custom 500
Base
1974–1977
Ford Custom 500
Base
1974–1982
Ford E-100 Econoline
Base
1974
Ford E-100 Econoline
Club Wagon
1975–1983
Ford E-100 Econoline
Custom
1975–1982
Ford E-100 Econoline
Base
1975–1982
Ford E-100 Econoline
Chateau
1975–1978
Ford E-100 Econoline
Northland
1975
Ford E-100 Econoline
Northland
1983
Ford E-100 Econoline
XL
1975–1983
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Custom
1975–1982
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Base
1975–1982
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Chateau
1975–1978
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Northland
1979–1983
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Custom
1979–1982
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Chateau
1979–1982
Ford E-100 Econoline Club Wagon
Base
1983
Ford E-100 Econoline Club Wagon
XL
1975–1987
Ford E-150 Econoline
Custom
1975–1986
Ford E-150 Econoline
Base
1975–1982
Ford E-150 Econoline
Chateau
1975–1978
Ford E-150 Econoline
Northland
1975–1991
Ford E-150 Econoline
Custom
1975–1996
Ford E-150 Econoline
Base
1975
Ford E-150 Econoline
Northland
1983–1996
Ford E-150 Econoline
XL
No applications match your search.
⭐
Overview
Kit de roue d'allumage MSD - Aimant volant - SBF - Windsor
Les préparateurs savent depuis longtemps que l'un des meilleurs moyens d'améliorer les performances d'un moteur est de stabiliser l'avance à l'allumage. Le système MSD Flying Magnet Crank Trigger remplit précisément cette fonction grâce à quatre aimants intégrés dans une roue en aluminium. Bien que d'apparence similaire à d'autres systèmes d'allumage à capteur magnétique, le MSD Flying Magnet fonctionne selon un principe différent. La plupart des systèmes d'allumage à capteur magnétique sont constitués d'une roue, munie de goujons en acier, boulonnée au damper. Lorsque le vilebrequin tourne, les goujons passent devant un capteur magnétique fixe, déclenchant ainsi l'allumage. Ce capteur peut être déclenché par d'autres boulons, des débris, voire des vibrations, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou endommager le moteur.
Le capteur d'allumage à aimant volant MSD utilise quatre aimants fixés sur une roue de déclenchement en aluminium. Ces aimants passent devant un capteur non magnétique fixe pour déclencher l'allumage. Ce système d'aimant volant garantit des signaux de déclenchement précis et empêche tout déclenchement intempestif du capteur. Chaque capteur est fourni avec un support de montage en deux parties pour le capteur, généralement compatible avec les côtés conducteur et passager du moteur (les supports pour moteurs Chrysler et Ford SB se montent d'un seul côté). Usiné CNC, le support en aluminium maintient fermement le capteur et est rainuré pour permettre un large réglage de l'avance à l'allumage. Des entretoises sont incluses pour le montage sur les moteurs à fixation standard ou ceux équipés d'une plaque moteur de 6,35 mm (0,25 pouce). Ces systèmes sont compatibles avec les allumages MSD des séries 6, 7 et 8, ainsi qu'avec tous les accessoires d'allumage MSD.
Les préparateurs savent depuis longtemps que l'un des meilleurs moyens d'améliorer les performances d'un moteur est de stabiliser l'avance à l'allumage. Le système MSD Flying Magnet Crank Trigger remplit précisément cette fonction grâce à quatre aimants intégrés dans une roue en aluminium. Bien que d'apparence similaire à d'autres systèmes d'allumage à capteur magnétique, le MSD Flying Magnet fonctionne selon un principe différent. La plupart des systèmes d'allumage à capteur magnétique sont constitués d'une roue, munie de goujons en acier, boulonnée au damper. Lorsque le vilebrequin tourne, les goujons passent devant un capteur magnétique fixe, déclenchant ainsi l'allumage. Ce capteur peut être déclenché par d'autres boulons, des débris, voire des vibrations, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou endommager le moteur.
Le capteur d'allumage à aimant volant MSD utilise quatre aimants fixés sur une roue de déclenchement en aluminium. Ces aimants passent devant un capteur non magnétique fixe pour déclencher l'allumage. Ce système d'aimant volant garantit des signaux de déclenchement précis et empêche tout déclenchement intempestif du capteur. Chaque capteur est fourni avec un support de montage en deux parties pour le capteur, généralement compatible avec les côtés conducteur et passager du moteur (les supports pour moteurs Chrysler et Ford SB se montent d'un seul côté). Usiné CNC, le support en aluminium maintient fermement le capteur et est rainuré pour permettre un large réglage de l'avance à l'allumage. Des entretoises sont incluses pour le montage sur les moteurs à fixation standard ou ceux équipés d'une plaque moteur de 6,35 mm (0,25 pouce). Ces systèmes sont compatibles avec les allumages MSD des séries 6, 7 et 8, ainsi qu'avec tous les accessoires d'allumage MSD.
📋
Product Specifications
Brand
MSD
Category
Ignition
Color
Red
Diameter
6.562
Emission Code
4
part type
Ignition Crank Trigger Kit
Product Type
Crank Trigger Kit
Sensor Dimensions
3/4" x 2.25"
Sensor Type
Magnetic
Sub Category
Sensors
Trigger Type
4X
Warning
California Proposition 65
Warranty
Manufacturer's Limited 1 Year Warranty
Wheel Width
3/8"
📐
Dimensions & Shipping
Product Dimensions
13.1 × 9.7 × — in
Weight
1.089 kg



