Kit de capteur de vilebrequin, Pontiac V8 - Kit de roue de capteur de vilebrequin MSD - Aimant volant - Pontiac V8

Kit de roue dentée d'allumage MSD - Aimant volant - Pontiac V8
Les préparateurs savent depuis longtemps que l'un des meilleurs moyens d'améliorer les performances d'un moteur est de stabiliser l'avance à l'allumage. Le système MSD Flying Magnet Crank Trigger remplit précisément cette fonction grâce à quatre aimants intégrés dans une roue en aluminium. Bien que d'apparence similaire à d'autres systèmes d'allumage à capteur magnétique, le MSD Flying Magnet fonctionne selon un principe différent. La plupart des systèmes d'allumage à capteur magnétique sont constitués d'une roue, munie de goujons en acier, boulonnée au damper. Lorsque le vilebrequin tourne, les goujons passent devant un capteur magnétique fixe, déclenchant ainsi l'allumage. Ce capteur peut être déclenché par d'autres boulons, des débris, voire des vibrations, ce qui peut entraîner une perte de puissance ou endommager le moteur.
Le capteur d'allumage à aimant volant MSD utilise quatre aimants fixés sur une roue de déclenchement en aluminium. Ces aimants passent devant un capteur non magnétique fixe pour déclencher l'allumage. Ce système d'aimant volant garantit des signaux de déclenchement précis et empêche tout déclenchement intempestif du capteur. Chaque capteur est fourni avec un support de montage en deux parties pour le capteur, généralement compatible avec les côtés conducteur et passager du moteur (les supports pour moteurs Chrysler et Ford SB se montent d'un seul côté). Usiné CNC, le support en aluminium maintient fermement le capteur et est rainuré pour permettre un large réglage de l'avance à l'allumage. Des entretoises sont incluses pour le montage sur les moteurs à fixation standard ou ceux équipés d'une plaque moteur de 6,35 mm (0,25 pouce). Ces systèmes sont compatibles avec les allumages MSD des séries 6, 7 et 8, ainsi qu'avec tous les accessoires d'allumage MSD.