Sélecteur de module en trois étapes

Sélecteur de module en trois étapes
Prenons l'exemple d'une voiture de dragster équipée d'un sélecteur de module à trois étapes branché sur la prise de régime d'un allumage 7AL-2. Les différents modules de régime sont activés lorsqu'une tension de 12 volts est appliquée au fil correspondant. En connectant un fil au circuit de blocage de ligne, un module est activé pendant le burn-out, ce qui permet de maintenir une température des pneus constante. Lorsque le bouton de blocage de ligne est relâché, la limite de régime se désactive. Sur la ligne de départ, vous pouvez activer la seconde limite via l'embrayage ou le contacteur de transmission. Ceci garantit un régime moteur stable et constant pour des départs fulgurants à chaque fois. Lorsqu'aucun module n'est sélectionné, la limite de régime restante est active afin de protéger le moteur en cas de défaillance de la transmission.
Les sélecteurs de modules peuvent également être utilisés avec un contrôleur d'allumage MSD. En branchant le sélecteur sur une prise de module de retard, vous pouvez activer différents niveaux de retard à des moments précis. Cette fonction est particulièrement utile pour les moteurs convertis en système d'injection de protoxyde d'azote à plusieurs étages. L'ajout d'un interrupteur de régime moteur permet d'utiliser la fonction « Two Step » pour activer un témoin de changement de vitesse à différents régimes. Les sélecteurs de modules doivent être utilisés avec un contrôleur de régime MSD Soft Touch ou un contrôleur d'allumage équipé d'un module de retard haute vitesse. Aucun module de régime moteur ou de retard n'est fourni.