Moteur Chevrolet Performance SP383 EFI Stroker en caisse - 450 ch / 436 lb-pi - Injection électronique de carburant - Apparence classique

Puissance EFI Stroker avec un look classique

Le SP383 EFI associe la puissance éprouvée du moteur 383 « stroker » à la praticité de l'injection électronique moderne. Ce moteur prêt à l'emploi développe 450 chevaux et intègre un système d'injection indirecte avec l'apparence d'un carburateur traditionnel.

Caractéristiques:

• Référence : 19433045 (et variantes associées)
• Type de moteur : V8 Small-Block Stroker
• Cylindrée : 383 pouces cubes
• Puissance : 450 chevaux
• Couple : 436 lb-pi
• Taux de compression : 9,72:1

Conception du système EFI :

• Système d'injection de type port avec injecteurs intégrés dans un collecteur d'admission de type carburateur
• Corps de papillon monté en position de carburateur conventionnelle
• Permet un filtre à air traditionnel et une apparence classique
• Technologie d'injection multipoint de carburant (MPFI)
• Contrôle informatique pour une distribution précise du carburant

Construction du moteur :

• Bloc en fonte à résistance renforcée
• Vilebrequin en acier forgé pour cylindrée à course longue
• Bielles renforcées
• Pistons en aluminium optimisés pour une configuration à course longue

Technologie de la culasse :

• Culasses en aluminium pour un gain de poids et une meilleure dissipation de la chaleur
• Conception de port à haut débit
• Vannes en acier inoxydable pour une durabilité accrue
• Conception optimisée de la chambre de combustion

L'assemblage clé en main comprend :

• Distributeur et amortisseur de vibrations installés
• Corps de papillon et système d'injection de carburant
• Démarreur
• Montage de la pompe de climatisation
• Alternateur
• Système d'entraînement d'accessoires avant à courroie unique
• Faisceau de câblage complet et système de commande informatique

Caractéristiques de l'installation :

• Plateau flexible de 153 dents à équilibrage externe de 12,750 pouces inclus
• Les applications à transmission manuelle nécessitent un volant moteur à équilibrage externe.
• Prêt à fonctionner avec un minimum de composants supplémentaires requis
• Installation professionnelle recommandée pour la configuration du système EFI

Besoins en carburant :

• Conçu pour l'essence de qualité supérieure à la pompe
• Le système EFI optimise l'injection de carburant pour une performance et une efficacité accrues.
• Rapports air/carburant contrôlés par ordinateur

Notes d'application :

• Idéal pour moderniser une voiture classique et profiter du confort de l'injection électronique moderne.
• Son apparence traditionnelle préserve une esthétique classique
• Non destiné aux applications marines
• Conforme aux normes d'émissions dans de nombreuses applications (vérifier les exigences locales)