Admission d'air APR en fibre de carbone - B8 S - Admission d'air fermée APR en fibre de carbone - Boîte à air d'admission B8 6/8 cylindres

Admission d'air APR en fibre de carbone fermée - Boîte à air d'admission pour moteurs 6/8 cylindres B8
Le système d'admission d'air fermé en fibre de carbone APR est une amélioration esthétique et performante conçue pour optimiser les performances du moteur en lui permettant de mieux respirer. Les performances sont optimisées grâce à une augmentation du débit d'air massique et à une filtration efficace de l'air entrant. Le système offre un flux d'air direct vers le filtre et remplace le conduit d'admission en caoutchouc, connu pour se déformer sous la charge et impacter négativement la puissance. Attendez-vous à une augmentation de la puissance et du couple, une meilleure réactivité à l'accélérateur, une consommation de carburant réduite, une sonorité moteur améliorée, une température d'air d'admission (IAT) plus basse et un compartiment moteur plus esthétique ! Enfin, les propriétaires d'un moteur 3.0T suralimenté peuvent bénéficier d'un conduit d'admission arrière plus large, maximisant le débit d'air massique et supprimant le résonateur d'insonorisation d'origine.
Gains de puissance
Avec la seule boîte à air améliorée, le moteur 3.0T a gagné 11 ch aux roues, et 15 ch aux roues avec l'ajout du conduit d'admission arrière. Ce gain a été obtenu avec une préparation moteur de niveau 1. Plus les besoins en débit d'air augmentent, plus le potentiel de puissance est important. De même, sur le V8 4.2L FSI, nous avons mesuré un gain de 10 ch sur toute la plage de régime, sur un véhicule par ailleurs d'origine.