Product Details
Vehicle Compatibility
Fits Pièces de performance Ford 2024 Gen 4 5.0L 480 ch Coyote, bloc-moteur complet.
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Key Features
Pièces de performance Ford : Moteurs Coyote 5.0L 480 ch de 4e génération (bloc long) pour Ford (2024)
Les moteurs Ford Performance Parts 2024 Gen 4 5.0L 480 ch Coyote sont les tout derniers moteurs en aluminium de la Mustang GT 2024. Ces V8 modernes de 5,0 L à 32 soupapes et double arbre à cames en tête (DOHC) utilisent des technologies de pointe, telles que l'injection directe et indirecte de carburant, la double distribution variable indépendante (Ti-VCT), des culasses à haut débit, un double corps de papillon et un taux de compression élevé, pour développer 480 ch et 563 Nm de couple (avec du carburant premium).
Ces blocs-cylindres en aluminium léger, fabriqués par projection thermique au plasma, sont dotés de chapeaux de paliers principaux boulonnés transversalement et de cloisons de paliers principaux épaisses pour une robustesse accrue. Ils comprennent également un système de retour d'huile optimisé et une réduction des frottements pour améliorer les performances à haut régime. Disponibles avec un volant moteur flexible de série (boîte automatique) ou un volant bimasse (boîte manuelle), les deux versions incluent le faisceau moteur.
Caractéristiques du moteur :
480 ch à 7 150 tr/min
* 415 lb-pi de couple à 4 900 tr/min
Taux de compression de 12,0:1
Alésage 93 mm x course 92,7 mm
* Pistons en aluminium hypereutectique
Bielles en acier fritté, identiques à celles utilisées sur la Mustang BOSS 302
* Vilebrequin en acier forgé
Bloc d'aluminium avec revêtement de soudure par projection plasma à fil transféré
* Boulons à tête plus longue (12 mm) pour une force de serrage accrue
Carter d'huile en acier d'une capacité de 9,5 pintes (environ 8,2 litres).
* Le collecteur d'admission composite optimisé assure une alimentation en air efficace et un gain de poids.
* Deux corps de papillon électroniques à simple alésage de 80 mm avec commande variable du flux d'air
Culasses en aluminium à haut débit, double arbre à cames en tête (DACT), quatre soupapes par cylindre, calage variable des arbres à cames d'admission et d'échappement
* Les bossages de fixation du moteur et le schéma de fixation du carter d'embrayage sont communs aux moteurs modulaires de 5,0 L.
Collecteur d'échappement tubulaire en acier inoxydable Mustang GT 409, côté droit uniquement
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Product Specifications
Package Contents
Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.