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Supports de berceau pour conversion Tesla C1500 (1988-1998) - Kit de montage du sous-châssis arrière Tesla pour Chevy C10 (1989-1998)

Prix normal £1,120.94 GBP inc VAT
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SKU: HEV003-001
Livraison estimée: déc. 01 – déc. 05
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Supports de berceau pour conversion Tesla C1500 (1988-1998) - Kit de montage du sous-châssis arrière Tesla pour Chevy C10 (1989-1998)
£934.12 GBP

Supports de berceau pour conversion Tesla C1500 (1988-1998) - Kit de montage du sous-châssis arrière Tesla pour Chevy C10 (1989-1998)

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Product Details

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Vehicle Compatibility

Fits Supports de berceau pour conversion Tesla C1500 (1988-1998) - Kit de montage du sous-châssis arrière Tesla pour Chevy C10 (1989-1998).

Please refer to manufacturer specifications for complete compatibility information.

Key Features

Kit de montage de sous-châssis arrière Tesla pour Chevy C10 1989-98
Ce kit est conçu pour adapter le châssis d'un pick-up C10 88-98 (lit long ou court) afin d'accepter un ensemble sous-châssis/moteur arrière Tesla Model S 12-21 ou Model X 15-21.
Le kit est pré-conçu pour monter de manière rigide le sous-châssis Tesla approprié dans la position correcte sur le châssis du camion afin d'obtenir une géométrie de suspension adéquate tout en augmentant considérablement la rigidité du châssis du camion.
Ce kit comprend également des supports supérieurs d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux compatibles avec la référence Holley HEV001-001. Il permet ainsi de convertir la suspension d'origine Tesla en un système d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux adaptable, positionné plus bas pour une installation propre dans le véhicule modifié, sans modification de la benne. Selon les amortisseurs utilisés, ce kit permet un abaissement de 10 à 15 cm à l'arrière par rapport à la hauteur de caisse d'origine. Il est donc conseillé d'abaisser également l'avant du véhicule. Les kits SpeedMax pour l'avant du véhicule, proposés par Detroit Speed, constituent un excellent complément.
Remarque : Ce kit nécessite une entaille dans le châssis du camion et son installation est très similaire à celle d'un kit d'entaille en C classique. Il est également nécessaire de percer des trous supplémentaires dans le châssis afin de boulonner solidement les supports du sous-châssis. Bien que le soudage des supports de sous-châssis au châssis du camion ne soit pas requis, il est possible de renforcer davantage l'ensemble. En fonction de l'état du train avant du véhicule et de la répartition du poids avant/arrière, il est recommandé d'utiliser des ressorts hélicoïdaux de 200 à 300 lb/po avec les amortisseurs combinés ressort/amortisseur (non fournis). Les ensembles amortisseur/ressort combiné doivent être de dimensions standard 14 po x 2,5 po.
Recommandations concernant les jantes : La suspension Tesla possède une voie plus large que celle d'origine du camion. Pour installer des jantes et des pneus dans les passages de roue sans modifications, nous recommandons des jantes de 10 pouces de large avec un déport de 8 pouces afin d'optimiser le dégagement entre l'aile extérieure et le longeron intérieur. Des jantes plus larges ne pourront pas être installées sans modifications. Si vous optez pour des jantes plus étroites, le déport doit être calculé de manière à conserver la même position pour la face extérieure de la jante (la largeur doit être soustraite à l'intérieur de la jante).
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Product Specifications

Attachments Included
No
Brand
AEM EV
Bushings Included
No
Category
Electrical
Grade Type
Heavy Duty
Grade Type
Professional
Material
Steel
Mounting Hardware Included
Yes
Product Type
Conversion Bracket
Sub Category
Suspension
Warning
California Proposition 65
📦

Package Contents

Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.