Kit de câblage universel Elite 550 + Premium 2,5 m

L'Elite 550 est un calculateur moteur simple mais puissant, idéal pour les moteurs 4 à 8 cylindres ou 1 à 2 rotors. Compatible avec les moteurs atmosphériques et suralimentés, l'Elite 550 offre un contrôle total sur l'injection de carburant, l'avance à l'allumage et la pression de suralimentation. Ce calculateur robuste et abordable est doté d'un boîtier étanche, de 4 canaux d'injection et 4 canaux d'allumage, ainsi que d'un capteur MAP interne de 4 bars.

Le calculateur Elite 550 est désormais associé au nouveau logiciel de programmation Nexus (NSP), offrant des fonctionnalités et une convivialité inédites pour un système de gestion moteur. Ensemble, ils proposent une technologie de pointe aux préparateurs et passionnés de performance du monde entier.

Idéal pour les voitures de course, les swaps de moteur et les câblages sur mesure. Le faisceau universel à câbler possède des connecteurs pour calculateur à une extrémité et des fils non terminés à l'autre. Tous les fils non terminés sont identifiés par un code couleur et clairement étiquetés. Connectez votre calculateur Haltech à l'extrémité équipée et suivez votre schéma de câblage pour tous les branchements moteur. Chargez votre cartographie de base et c'est parti !

• Contrôle O2 - Boucle fermée avec apprentissage à long terme - pour un réglage précis (avec kit de contrôleur à large bande CAN O2 externe en option).

• Contrôle de suralimentation - Boucle fermée avec apprentissage avec axe flexible défini par l'utilisateur et 6 modes de correction entièrement définissables par l'utilisateur - par exemple, suralimentation par rapport au rapport engagé, vitesse de la route, etc.

• Fonction Flex Fuel (entrée directe du capteur) : ajustez la suralimentation, l’injection et l’allumage de votre moteur en fonction de la teneur en éthanol.

• Commande d'injecteur à faible impédance avec courants de crête et de maintien programmables

• Régulation du régime de ralenti en boucle fermée - nécessite 1 ou 2 sorties définies par l'utilisateur (type BAC)

• Enregistrement des données embarqué et sur ordinateur portable : enregistrez les données de tous les canaux disponibles directement sur le disque dur de votre ordinateur portable à des fins de réglage et de diagnostic.

• Communication CAN Bus pour les tableaux de bord Haltech et les dispositifs d'extension ou OBDII (affichage des données moteur en temps réel et définition et effacement des codes de diagnostic d'anomalie)

• 2 étages d'injection pour moteurs rotatifs

• Le calculateur est livré entièrement activé, sans frais supplémentaires pour les fonctionnalités avancées.

• Résolution de la table d'accord jusqu'à 32 x 16

• Flexibilité de réglage illimitée - Optimisez votre moteur grâce à une combinaison de tables de réglage 3D, de compensations 3D par cylindre et de multiples corrections personnalisables.

• Réglage par une combinaison de pression d'admission, de position du papillon des gaz, de position de l'arbre à cames, de teneur en éthanol, de rapport engagé, de vitesse sur route, de temps de course, de température des gaz d'échappement, de débattement de l'amortisseur, de hauteur de caisse ou de tout autre canal pour une flexibilité optimale - La double cartographie appartient au passé.

• Correction de réglage par cylindre - 3D

• Capteur d'oxygène à large bande - Connexion jusqu'à 3 canaux via des dispositifs d'extension CAN

• Thermocouples / EGT (température des gaz d'échappement) - Connexion jusqu'à 12 canaux via des dispositifs d'extension CAN externes

• Commande variable des arbres à cames : contrôle indépendant jusqu’à 2 arbres à cames. Nécessite au minimum 1 entrée et 1 sortie définies par l’utilisateur par arbre à cames variable.