Haltech

Kit sonde lambda large bande Elite PRO Direct Plug-in Ford Falcon i6 « Barra » Longueur : 2,5 m (8)

Prix normal £2,438.00 GBP inc VAT
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SKU: HT-154006
Livraison estimée: janv. 04 – janv. 08
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Product Details

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Vehicle Compatibility

Fits Kit sonde lambda large bande Elite PRO Direct Plug-in Ford Falcon i6 « Barra » Longueur : 2,5 m (8).

Please refer to manufacturer specifications for complete compatibility information.

Key Features

Aperçu

Pack matériel large bande 4.9LSU 1,2 m (4')
APERÇU DU CALCULATEUR
Le nouveau calculateur enfichable Elite Pro de Haltech offre une véritable option de mise à niveau Plug'n'Play pour les modèles populaires Ford Falcon BA et BF.
Aucun recâblage fastidieux et complexe n'est nécessaire : le connecteur Elite Pro se branche directement sur le faisceau électrique d'origine.
et s'adapte parfaitement à l'emplacement d'origine du calculateur.
Avec un contrôleur à large bande intégré et sophistiqué
Les fonctions de course du plugin Elite Pro sont parmi les plus importantes de Haltech.
calculateurs électroniques avancés à ce jour.
Outre des fonctionnalités axées sur la performance comme le contrôle de suralimentation en boucle fermée, l'anti-lag et le contrôle de lancement, l'apprentissage à court et à long terme pour le carburant, l'allumage, la suralimentation et le ralenti, le nouveau module Elite Pro Plug-in contrôle également toutes les fonctions d'usine, y compris le contrôle variable de l'arbre à cames, le régulateur de vitesse, le tableau de bord et même la transmission automatique à 6 vitesses.
  • Boîtier en aluminium moulé sous pression, résistant à l'eau.
  • Commande de transmission automatique embarquée via CAN (ZF 6HP26).
  • Compatible avec le carburant E85.
  • Compatibilité multicarburant. Essence, méthanol et éthanol.
  • Bande passante large monocanal interne (prend en charge le capteur LSU4.9).
  • Commande de came variable.
  • Régulateur de vitesse.
  • Compatible OBDII. Définissez et effacez les codes d'erreur de diagnostic, visualisez les données moteur en temps réel.
  • Apprentissage à court et à long terme du contrôle du carburant, de l'allumage, de la suralimentation et du ralenti.
  • Contrôle du cliquetis grâce à un filtrage numérique haute vitesse.
  • Contrôle de suralimentation en boucle fermée. Réglage par rapport engagé, vitesse de roue ou durée.
  • Régulation du ralenti en boucle fermée avec apprentissage pour une stabilité de ralenti constante.
  • Contrôle en boucle fermée de l'O2.
  • Système anti-lag et contrôle de lancement avec modes drag et rallye.
  • Protection moteur à plusieurs niveaux.
  • Le logiciel d'étalonnage ESP est intuitif et facile à utiliser, offrant une flexibilité de réglage illimitée. Optimisez votre moteur grâce à une combinaison de tables de réglage 4D, de compensations 3D par cylindre et de multiples corrections personnalisables.

Caractéristiques

SORTIES DU CALCULATEUR
  • 6 x contrôleurs d'injecteurs à courant contrôlé (OEM). Compatibles avec les injecteurs haute ou basse impédance.
  • 8 sorties d'injecteurs supplémentaires sont disponibles pour l'injection étagée ; les sorties d'injecteurs étagées non utilisées peuvent être utilisées comme DPO programmables génériques.
  • 6 sorties d'allumage pour alimenter directement les bobines d'origine Ford.
  • Sorties numériques pulsées - conformes aux spécifications du fabricant d'origine.
  • La sortie Drive By Wire (DBW) convient à tous les corps de papillon et pédales, y compris les pièces d'origine Ford.
ENTRÉES DU CALCULATEUR
  • Entrées de tension analogiques (AVI) : selon le fabricant d'origine.
  • 4 AVI supplémentaires configurables par l'utilisateur sont disponibles sur le connecteur auxiliaire.
  • Entrées numériques à impulsions (DPI) : selon le fabricant d'origine.
  • 4 DPI supplémentaires configurables par l'utilisateur sont utilisés pour mesurer le cycle de service, la fréquence ou l'état.
  • Entrées de position du moteur : conformes aux spécifications du constructeur. Compatible avec le système de déclenchement Ford Barra. Prise en charge d’un système de déclenchement générique alternatif également disponible.
  • Entrées de cliquetis : selon le fabricant d'origine.
COMMUNICATION ECU
  • Communication par 2 bus CAN.
- Haltech CAN (via connecteur auxiliaire).
- Véhicule CAN.
  • 1 x mini-connecteur circulaire pour la programmation USB.
ENREGISTREMENT DES DONNÉES DE L'ECU
  • Enregistrement des données embarqué. Jusqu'à 40 canaux.
  • 2 Mo de mémoire interne.
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Product Specifications

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Package Contents

Kit includes all necessary components. Please refer to manufacturer specifications for detailed package contents.