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Chevrolet

Moteur Chevrolet Performance LT4 6.2L suralimenté en caisse - 650 ch / 650 lb-pi - Puissance Corvette Z06 - Injection électronique complète

Prix normal £21,278.39 GBP inc VAT
Expédition calculée lors du paiement.
SKU: lt4-6-2l

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Product Details

Overview

Le cœur de la Corvette Z06 : une bête suralimentée de 650 chevaux

Le V8 LT4 6,2 L suralimenté est le moteur le plus puissant jamais proposé sur une Chevrolet de série, développant 650 chevaux et un couple de 881 Nm. Ce V8 Gen V à petit bloc de pointe allie technologie de pointe et performances exceptionnelles.

Caractéristiques:

  • Type de moteur : V8 à petit bloc de cinquième génération
  • Déplacement : 376 pouces cubes (6,2 L)
  • Alésage x Course : 4,065 x 3,622 (103,25 x 92 mm)
  • Puissance : 650 ch et 881 Nm de couple
  • Taux de compression : 10:1
  • Régime moteur maximal : 6 600 tr/min

Système de suralimentation :

  • Compresseur volumétrique Eaton R1740 TVS de 1,7 L tournant jusqu'à 20 000 tr/min
  • Génère une poussée de plus de 4 kg
  • Conception plus efficace et plus compacte que les compresseurs de la génération précédente

Construction du moteur :

  • Bloc en aluminium moulé avec chapeaux de palier principaux à 6 boulons transversaux
  • vilebrequin en acier forgé
  • Bielles en acier fritté forgé
  • Pistons en aluminium forgé plus résistants, conçus pour la suralimentation.
  • Culasses en aluminium Rotocast A356T6 - plus résistantes et offrant une meilleure gestion de la chaleur que les culasses conventionnelles
  • soupapes d'admission légères en titane

Fonctionnalités avancées :

  • Injection directe et calage variable en continu des soupapes
  • Capacité de gestion active du carburant
  • arbre à cames à rouleaux hydrauliques
  • Levée de soupape : 0,492 admission / 0,551 échappement

Exigences d'installation :

  • L'assemblage ne comprend pas l'électronique - nécessite le kit de contrôleur de moteur LT4 (P/N 19433248 ou 19433249)
  • Comprend une plaque flexible à 8 boulons
  • Nécessite du carburant de qualité supérieure
  • Conçu pour les véhicules de route ou tout-terrain d'avant 1976
  • Non destiné aux applications marines

Remarques : Comprend l’injection directe, le calage variable des soupapes (VVT) et la gestion active du carburant. Ne comprend aucun composant électronique. Caractéristiques : levée d’admission de 12,5 mm, levée d’échappement de 14 mm, angle d’admission de 189° et durée d’ouverture de 223°. Essence super recommandée.

📋

Product Specifications

Block
Cast aluminum with 6-bolt nodular iron main bearing caps
Bore x Stroke
4.065 in. x 3.622 in. (103.25 x 92mm)
Camshaft Duration (@0.050 in)
189° intake / 223° exhaust
Camshaft Type
Hydraulic roller
Compression Ratio
10:1
Connecting Rods
Forged powdered-metal steel
Crankshaft
Forged steel
Cylinder Heads
A356T6 Rotocast aluminum; as cast with 65.5cc chambers
Displacement
376 cu. in. (6.2L)
Engine Type
Gen-V Small-Block V8
Engine Type
LT
Pistons
Forged aluminum
Product Type
LT Supercharged Engine
Reluctor Wheel
58x
Rocker Arm Ratio
1.81:1
Rocker Arms
Investment-cast
Valve Lift (in)
.492 intake / .551 exhaust
Valve Size (in.)
2.130 intake / 1.590 exhaust